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重獲新生機 試駕奇瑞瑞虎3 1.6L CVT

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內(nèi)飾用料/做工/配置及實用性:

奇瑞汽車 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪華型

  進入車廂,瑞虎3內(nèi)飾整體烘托出的氛圍比較平和,,整體布局和造型與老款相同,,不像長安CS35那樣出彩,但也不會感覺簡陋,。內(nèi)飾并沒有太多內(nèi)容列進改款計劃當(dāng)中,,主要還是改進做工和修正優(yōu)化一些細節(jié)。

奇瑞汽車 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪華型

  中控臺整體為硬質(zhì)材質(zhì),,表面帶有紋理,這無可厚非,,畢竟受到成本的限制,。我重點關(guān)注了它的做工,同樣挑選了幾個位置作為采樣點,。

奇瑞汽車 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪華型

奇瑞汽車 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪華型

  內(nèi)飾整體的做工說得過去,,看得見的地方和不常關(guān)注到的地方都沒有太明顯的瑕疵,塑料件之間的縫隙均勻,,對接的也都整齊,,很不錯。唯獨車門拉手不能讓人滿意,,縫隙偏大而且不規(guī)整,,多部件拼接的工藝還是需要提升,當(dāng)然,,這與部件供應(yīng)商也有關(guān)系,,需要給他們提出更高的要求。

奇瑞汽車 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪華型

  按鍵尺寸合適,,觸按的感覺和回饋力適中,,旋鈕有一定的阻尼感,,同時也有較為清晰的擋位,符合這個價位車型的標準,,無松散和生澀感,,總的來說不錯。

  瑞虎3全系三種配置級別,,按照配置分為舒適型,、精英型和豪華型,我們試駕的為豪華型,,也就是全系的頂配車型,。

奇瑞汽車 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪華型

  首先從方向盤聊起,三輻多功能方向盤有軟質(zhì)的皮革包裹,,握感無硬傷,。方向盤依舊僅為高低兩向調(diào)節(jié),幅度一般,,好在踏板,、座椅和方向盤的位置關(guān)系比較好,容易找到合適的坐姿,。

奇瑞汽車 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪華型

  6.5英寸液晶屏是頂配車型獨有的,,屏幕的分辨率以及反應(yīng)速度都很不錯。這套系統(tǒng)不帶有CD機,,取而代之的是一個mini SD卡槽以及USB接口,,這是當(dāng)下很多產(chǎn)品的進化方向,畢竟買CD的人越來越少,,U盤和SD卡更為方便,,成本也低。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 瑞虎3 2014款 1.6L 手動尊尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.14 42.15 8.50
    測試文章:沒有明顯短板 測奇瑞瑞虎3 1.6L手動
    評測編輯-侯云峰:

    作為自主品牌SUV的先鋒軍,,瑞虎這些年的表現(xiàn)一直不錯,市場銷量就是對他最大的肯定,。不過面對越來越多的對手,,瑞虎也顯得有些力不從心,瑞虎3的推出雖然并未給我們太大的驚喜,,但外觀細節(jié)的調(diào)整,、內(nèi)飾做工的提升再加上不高的售價,依舊讓它保持不錯的競爭力,。除了動力稍欠,,別的都挺好,家用沒問題,。

    評測編輯-苑璐:

    造型上整體變化不大,,細節(jié)上做出改變。配置方面相比同級別車型有著一定的優(yōu)勢,,駕駛感覺也沒有明顯的硬傷,,各方面的表現(xiàn)都還不錯,作為一款售價8萬元左右的自主SUV,,它的性價比表現(xiàn)還是比較突出的,。唯一不足的地方就是發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出,,這方面還需改進,。

    評測編輯-胡正暘:

    這么多年的摸爬滾打,瑞虎3已經(jīng)是一輛比較均衡的車,,目前預(yù)算10萬買SUV的話它是優(yōu)先選擇,。我們測試的小改款車型給消費者帶來新鮮感,相信銷量會繼續(xù)進步,。

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瑞虎3 2014款 1.6L CVT尊尚版

指導(dǎo)價:9.59萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6L 126馬力...
變速箱:CVT無級變速(...