裝備伊頓差速鎖 測試陸風X8 2.0T 6MT
● 聊聊日常使用中的一些小心得
這里分享一些陸風X8使用上的小心得,，因為是濃縮的,，內容略有點凌亂。
其實陸風X8的設計者挺用心的,，像是自動落鎖,、用鑰匙遙控車窗這種功能，都是消費者在買車的時候不容易發(fā)現(xiàn)的,。也就是說,，這些小配置基本不會對選購造成影響,。但它們卻是非常實用且必要的配置,，設計者一定希望這是一輛面面俱到的越野車。這些功能有的需要優(yōu)化一下,，希望陸風能在改款時把問題解決,。
● 總結：一款偏重越野性能而又適當兼顧了城市使用的越野車
2.0T汽油版的陸風X8從公路性能到越野能力都得到了本質的升級，伊頓差速鎖讓它擁有了前所未有的交叉軸脫困能力,，可以說它已經是一輛合格的越野車了,。增壓發(fā)動機更多的意義在于城市，在保證強勁動力前提下適當降低燃油消耗,。所以說,，陸風X8瞄準的消費群體,，前面已經提到過，應該是大多數時間在城市用車,，但也希望自己的車具有較強越野能力的消費者,。這樣的車目前市場上并不多，陸風X8似乎有很好的市場前景,，但事實卻并非如此……
別忘了,，陸風X8的死對頭——哈弗H5也已經升級改款。新款H5配備了同款2.0T發(fā)動機（調校略有不同）,，也匹配6速手動變速箱,。它的后橋同樣帶有伊頓差速鎖，它的扭矩放大擋的放大倍數比陸風X8大,，它的價格更便宜,，配置更高……
| 陸風X8與哈弗H5 2.0T汽油四驅頂配車型 主要參數配置對比 | ||
| 車型 | 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型 | 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動四驅尊貴型 |
| 指導價 | 13.98萬 | 12.58萬 |
| 差價 | - | -1.4萬 |
| 動力總成 | 2.0T 190馬力+6MT（調校有細微差別） | |
| 四驅結構 | 分時四驅帶扭矩放大擋 | |
| 扭矩放大比例 | 2:1 | 2.48:1 |
| 后橋差速鎖 | 伊頓差速鎖 | |
| 前后輪尺寸 | 235/65 R17 | 235/70 R16 |
| 前排側氣囊 | - | ● |
| 前后頭部氣囊（氣簾） | - | ● |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | - | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | - | ● |
| 剎車輔助 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● |
| 腰部支撐調節(jié) | - | ● |
| GPS導航系統(tǒng) | - | ● |
| 中控彩色大屏 | - | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | - |
| 多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | - |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 大燈高度可調 | - | ● |
| 車窗防夾手功能 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 感應雨刷 | - | ● |
| 自動空調 | - | ● |
目前我們還沒有測試過哈弗H5的2.0T車型，暫無法評判兩款車在動態(tài)表現(xiàn)上的好壞,�,？墒牵@兩個死對頭的配置差異完全呈現(xiàn)一邊倒的勢頭確實令人詫異,，關鍵問題是配置高得多的哈弗H5的指導價還比陸風X8低了足足1.4萬元,，何況哈弗品牌的影響力是比陸風要大的。
假設哈弗H5的動態(tài)表現(xiàn)遠不如陸風X8,，這樣的定價還能說得過去,。如果說兩者的表現(xiàn)差不多，那只能說陸風X8的定價太高了,。更令人奇怪的是,，陸風X8 2.0T汽油版車型的上市時間，比哈弗H5 2.0T汽油版上市的時間晚了半年多,，也就是說陸風有足夠的時間去研究對手,、研究市場。但最終,，他們還是給出了這么一個看起來“不夠合理”的定價,。陸風X8的產品力確實夠好，但廠商應該好好琢磨一下市場,，最起碼在銷售終端給出足夠的優(yōu)惠,，讓喜愛陸風的人們不再因為價格而猶豫。（文/圖/攝 汽車之家 時睦華 視頻/汽車之家 鄭巖 姬振嘉）
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