■ 0-100km/h加速性能測(cè)試（車輛出場(chǎng)順序不代表加速成績(jī)排名）

◆ 東風(fēng)本田 CR-V：

　　本田CR-V的動(dòng)力參數(shù)在幾款車型當(dāng)中并不占優(yōu)勢(shì),，另外5AT變速箱雖然能夠在2擋破百，換擋次數(shù)可以少一次,，但由于齒比稀疏,，實(shí)際上對(duì)于加速有不利影響。最終它的成績(jī)?yōu)?0.32秒,，排名倒數(shù)第二,。

◆ 上海大眾 途觀：

　　途觀的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中就給人動(dòng)力不強(qiáng)的印象,，在實(shí)際測(cè)試中也印證了這一點(diǎn)。11.13秒的成績(jī)是所有幾款車中最慢的,，車身自重較大是影響因素之一,，另外發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速階段的動(dòng)力明顯不足。

◆ 一汽豐田 RAV4：

　　RAV4起步的時(shí)候不是很快,，加速過程中1擋的車速攀升還是比較快的,，不過它換擋的頓挫比較大，影響了加速時(shí)間,，最終成績(jī)?yōu)?.56秒,，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

◆ 長(zhǎng)安福特 翼虎：

　　翼虎的加速性能是幾款車中最強(qiáng)的,，它的起步非常迅猛,，加速過程也很強(qiáng)勁，最終成績(jī)?yōu)?.04秒,，這是一個(gè)同級(jí)別中極為優(yōu)秀的數(shù)值,，也是這次橫評(píng)當(dāng)中加速最快的一個(gè)。

◆ 長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-5：

　　馬自達(dá)CX-5的起步過程很快,，動(dòng)力輸出順暢,，19英寸的輪圈是幾款車中最大的，較大的輪圈并不利于加速,，不過最終的結(jié)果很好，8.69秒的成績(jī)?cè)趲卓钴囍信琶�第二�?/p>

◆ 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

　　新奇駿采用的是CVT變速箱,，起步的時(shí)候比較輕柔,，整個(gè)加速過程并沒有明顯的爆發(fā)力，不過CVT變速箱可以一直使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速,，因此實(shí)際加速并不慢,。最終我們測(cè)得結(jié)果為9.14秒，算是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),。

● 加速成績(jī)排名：

　　翼虎憑借2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)之無愧的成為加速性能第一名,，成績(jī)?yōu)?.04秒，甩下第二名CX-5超過0.6秒的時(shí)間,，而CX-5僅靠2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就獲得8.69秒的成績(jī)也已經(jīng)很不容易,，可見它的這套動(dòng)力總成效果還是很不錯(cuò)的。奇駿的2.5L+CVT動(dòng)力組合雖然加速感不強(qiáng),，日常駕駛也平淡無奇,，但它卻悄無聲息的以9.14秒的成績(jī)拿下第三的位置。RAV4的成績(jī)?yōu)?.56秒,，對(duì)于它來說能跑進(jìn)10秒算是完成任務(wù)了,。CR-V由于硬件方面和對(duì)手相比有點(diǎn)弱,，因此以10.32秒的成績(jī)排名倒數(shù)第二。途觀由于功率參數(shù)低,，且車身較重,，盡管采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但仍然無法挽回墊底的結(jié)果,。