◆ 長安福特 翼虎

　　翼虎內(nèi)飾最大的特點則是科技感,，采用了懷抱式設(shè)計讓各個按鈕觸手可得，但這樣中控臺和地臺位置會大大壓縮駕駛位的空間，坐在車內(nèi)顯得有些擁擠,。四輻方向盤尺寸顯得有些大,，不過實際握感很出色，手感僅次于CX-5,。另外方向盤上面的按鍵設(shè)計不夠合理,，日常使用不方便。

　　翼虎這套名叫MyFord Touch的系統(tǒng)功能強大,，USB接口連接iPhone 5和三星Note II都能完美識別,。不過，在操作便利性上,，翼虎卻做的不盡如人意,，中控下方的空調(diào)控制按鈕和擋位距離過近，擋把掛P擋時會妨礙操作,。中控臺上的圓形按鈕,，看起來很酷炫，但是按起來缺乏回饋,，容易出現(xiàn)誤操作的情況,。

　　用料方面，翼虎是6款車最肯下“料”的,，車門板和中控臺大量使用了搪塑軟質(zhì)材料,。翼虎內(nèi)飾的做工還是不錯的，但是內(nèi)飾各部件的接縫太寬,，看起來顯得很粗糙,。

◆ 長安馬自達 CX-5

　　CX-5的內(nèi)飾秉承了馬自達家族的運動血統(tǒng)，小巧的三輻方向盤是6款車中手感最好的,。全黑配色搭配少量銀色裝飾,，再配合座椅和方向盤上的紅色縫線，看起來甚至有點性能轎車的感覺,。

　　中控面板設(shè)計中規(guī)中矩,，沒有太多瑕疵，不過其配備的中控娛樂系統(tǒng)是CX-5的一大短板,，菜單界面和按鍵的設(shè)計不僅看起來很廉價,，對于手機設(shè)備的兼容做得也不好，iPhone 5和三星Note II都無法識別,。

　　內(nèi)飾用料很用心,，中控臺上的軟質(zhì)材料使用面積不亞于翼虎，按下去手感緊實,，頗有檔次感,。大部分內(nèi)飾部件的做工都可以讓人滿意，不過像擋把裝飾板和A柱覆蓋件等少數(shù)部件會有輕微松動的現(xiàn)象,，另外,，其DVD導(dǎo)航按鈕的手感也明顯在內(nèi)飾整體水平之下,。

　　前面我們說過廠商提供給我們的這輛試駕車并不是市售的標(biāo)準(zhǔn)配置，為了便于使用AH-100評價體系進行打分,，我們是以和這輛車配置最為接近的頂配車型作為參考,，相比之下這輛車比頂配車型缺少了前/后駐車?yán)走_、自動泊車,、7英寸屏幕和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)這幾項配置,，而除此之外這輛車的其他方面，包括用料以及做都與頂配車型相同,，因此在內(nèi)飾工藝的評判方面我們還是參考這輛車,。只是在配置項目打分時會以頂配車型為準(zhǔn)。

　　日產(chǎn)這一代車型內(nèi)飾設(shè)計的主要方向就是大氣,，并且突出豪華感,，新奇駿車內(nèi)使用全黑內(nèi)飾并輔以少量深棕色木紋裝飾，搭配中控面板的黑色鋼琴漆,，很好的營造出了豪華感,。點綴銀色裝飾的三輻方向盤手感不錯，握感并不是很飽滿,。

　　三輻方向盤多功能按鍵全集中在左側(cè)（頂配車型右側(cè)為定速巡航,、藍牙電話功能按鍵），而且按鍵偏小,，操作起來便利性略有不足,。音響控制按鈕尺寸也偏小，不過并不影響操作,，使用便利性可以讓人滿意,，音頻系統(tǒng)可以識別iPhone 5，但無法連接三星Note II,。

　　中控面板旋鈕阻尼和手感都沒有太大問題,，大面積使用的鋼琴漆目的是提升檔次,，但是日常使用卻會帶來些小問題：它不僅是指紋收集器,，也很容易攢灰塵，平常打掃內(nèi)飾得勤快點,。用料部分中規(guī)中矩,，軟性內(nèi)飾材質(zhì)使用率不少，符合同級別表現(xiàn),，整體做工算不錯,，但是車窗玻璃升降時，車門內(nèi)飾板會有松動的情況,。