新生代的較量,！六款合資緊湊型SUV橫評

梁巍

2014年05月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　翼虎具備福特品牌一貫的操控潛質(zhì),，可以說基本上和途觀不相上下。它的懸架偏硬,，支撐性可以說是六款車中最強(qiáng)的,，當(dāng)然與此相對的，它的減振效果一般,，長途舒適性不是強(qiáng)項,。轉(zhuǎn)向的手感也同樣具備很強(qiáng)的運動化趨勢，車身動態(tài)響應(yīng)很快,，指向精準(zhǔn),，在同級別中出類拔萃。

　　這臺2.0T發(fā)動機(jī)是本次橫評中的最強(qiáng)動力,，實際駕駛會發(fā)現(xiàn)它的爆發(fā)力非常強(qiáng),，可以提供很強(qiáng)的推背感，這是其他幾款車型都難以企及的,。對于那些追求性能表現(xiàn)的消費者來說,，翼虎絕對是非常有吸引力的，但你要為此犧牲一些平順性,。

◆ 長安馬自達(dá) CX-5：

　　CX-5是一款非常偏重公路駕駛感受的車型,。它很好的繼承了馬自達(dá)一貫的運動基因。懸架調(diào)校偏重支撐性,，與此同時也可以過濾掉細(xì)碎振動,，舒適性也可以接受。另一方面,，它方向盤的回饋力度很清晰,，能夠很好的傳遞豐富的路感，讓人體驗到充分的駕駛樂趣,。

　　CX-5的油門響應(yīng)很積極,，加速時變速箱樂于降擋，換擋過程很細(xì)膩,，日常行駛中感覺不到頓挫,。與此同時這臺變速箱在運動性方面也具備很強(qiáng)天賦,，它反應(yīng)快，隨時保持著高度警惕,，深踩油門瞬間降擋,，必要時甚至可以連降四個擋位！對于一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)來說,，它的表現(xiàn)已經(jīng)非常令人滿意,。

◆ 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿：

　　在日常駕駛中，奇駿首先給人的感覺是非常舒適,，整體上類似天籟的風(fēng)格,，懸架對路面細(xì)碎震動過濾得比較到位，高速行駛也足夠扎實,。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隔絕掉了大部分的路感,，不過車身的響應(yīng)比較靈活，城市中駕駛很輕便,。

　　2.5L發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的這套動力組合也是很舒適的調(diào)校風(fēng)格,，動力輸出非常順滑。在急加速時它的響應(yīng)很靈敏,，只要稍微深踩油門,，變速箱就會主動拉高轉(zhuǎn)速，動力會很積極的輸出,，當(dāng)然CVT變速箱無法給你提供什么激情,。