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無需從眾 測試2014款標致301自動尊貴版

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● 乘坐空間

東風標致 標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版

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汽車之家

  由于軸距較長,標致301車內(nèi)的縱向空間不錯,176cm的體驗者坐入后排也有兩拳的腿部空間,十分難得,,不過前后排的頭部空間相差太大,,我們實測也有將近70mm的差別,致使后排頭部空間過小,。家庭成員較高的消費者建議親自去4S店體驗一下再做決定,。

儲物空間

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  車內(nèi)的杯架有設計得不人性化的地方,比如中控臺下方的杯架并不能很好地容納較高的水瓶,,而后排中央扶手杯架又太淺,,只能沒過瓶底,如果水瓶直徑再小一些的話便不能很好地抓牢,。后備廂空間令人滿意,,但地板到開口位置較深,取放重物會費些勁,。另外當后排座椅放倒后所形成的地板有很大坡度,放置長件物品時會有點麻煩,。

汽車之家

  得分說明:

  標致301的前排空間還算可以,,座椅前后可調(diào)范圍不大,;后排縱向乘坐空間令人滿意,,但是頭部空間過小,后備廂485升的空間在緊湊型車中很出色(前后排及后備廂空間分數(shù)為客觀分),。后排座椅靠背支持4/6按比例放倒,放倒后坡度較大,,而車內(nèi)空間比較常規(guī),,實用性一般,,車內(nèi)儲物方面,,標致301沒有眼鏡盒等儲物格,分數(shù)不高,。

  配置得分看似較低,而這也是該價位合資車型的平均水平,。無鑰匙進入及啟動是亮點配置,,車內(nèi)空調(diào)帶花粉過濾功能是加分項。

  車身鈑金工藝較為一般,,有幾處比較明顯的縫隙,,涂裝也有瑕疵,內(nèi)飾選材以硬塑料為主,,并存在地臺杯架松動,、合模線剌手等問題,成績不高,。

  標致301的方向盤不能前后調(diào)整,副駕駛坐姿很高,這是前排兩處不能夠讓人十分滿意的地方,,后排坐墊對大腿的承托性較弱,,并且中間位置的靠背偏硬,也使得長時間乘坐并不是很舒服,。操作便利性失分體現(xiàn)在“多功能方向盤”的按鍵設計、中控音量調(diào)節(jié)的方式上,用起來很別扭。

  標致301右側反光鏡有一點盲區(qū),,相應扣了0.1分。

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  • 標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.06 42.00 8.30
    測試文章:無需從眾 測試2014款標致301自動尊貴版
    評測編輯-于晗:

    10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少,標致301也屬于實力較為均衡的一個,。配置合理,,縱向空間較為合適。如果不愿隨大流,,并且能接受它4AT跟不上時代的表現(xiàn),、或打算選購手動擋車型的話,標致301是個很合適的替代品,。

    評測編輯-胡正暘:

    其實標致301各方面表現(xiàn)都跟同級別對手類似,,只不過由于是全新車型,關注度還不夠好,,相信隨著時間的推移,,以及可預見的更吸引人的價格優(yōu)惠,它的銷售表現(xiàn)能有本質(zhì)提升,。4AT變速箱過于落后,不推薦購買,。

    評測編輯-張子儀:

    論做工和配置,,301并沒有什么值得夸贊的,而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣,,不過轉向和懸架調(diào)校倒是給我留下了不錯的印象,。總體來說,,標致301給人的感覺很平淡,,沒什么亮點。

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標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版

指導價:11.67萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 117馬力...
變速箱:4擋手自一體