兩車性能測(cè)試

攬勝加長(zhǎng)版：成績(jī)稍遜于標(biāo)準(zhǔn)軸距版

◆ 0-100km/h加速測(cè)試 

　　攬勝加長(zhǎng)版的實(shí)測(cè)性能要略低于標(biāo)準(zhǔn)軸距版,，這個(gè)結(jié)果也在意料之中,。全力加速時(shí)四個(gè)車輪沒有任何的打滑，四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力的合理分配功不可沒。

◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　平均40.27米的制動(dòng)距離對(duì)于一輛兩噸多的龐然大物來說算得上出色，即便是以轎車的標(biāo)準(zhǔn)來看,，這樣的表現(xiàn)也算得上優(yōu)秀。

G63：后勁十足

◆ 0-100km/h加速測(cè)試

　　2.7噸重的大家伙全力加速時(shí)還是很震撼的,，四條輪胎牢牢抓著地面,，將憋足了的動(dòng)能不帶浪費(fèi)的釋放出去，坐在車?yán)镉X得就是被一個(gè)只會(huì)扯著嗓門瘋跑的猛獸帶著往前沖,，隨著兩次迅速的換擋,，速度很快就突破100km/h。過程實(shí)在太快,，并且也沒發(fā)揮出G63的后段優(yōu)勢(shì),，我倆都不過癮。

　　G63的0-400m加速時(shí)間與寶馬,、奧迪品牌3.0T的中（大）型車接近,，聽著雖然有些跌份,，但不要忘了G63幾乎相當(dāng)于它們1.5倍的體重,，并且見棱見角、方方正正的體型使得它的高速風(fēng)阻要比那些轎車大得多,，因此13.69秒的成績(jī)已經(jīng)十分優(yōu)秀,。如果您的車沒那兩下子，在直路上見到G63千萬不要試圖與它纏斗,。

◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　印象當(dāng)中,，我們測(cè)試過的奔馳在這個(gè)環(huán)節(jié)中制動(dòng)距離均在40米以內(nèi)，GL500的成績(jī)更是達(dá)到了36.71米,，相當(dāng)彪悍,，因此G63取得40.32米的成績(jī)雖然看起來還不錯(cuò)，但在奔馳車中并不算出色,。全力制動(dòng)時(shí),，四條275mm寬的輪胎盡力咬住地面，剎車踏板的回彈也不太明顯,，這點(diǎn)十分不錯(cuò),，但是車身在全力制動(dòng)時(shí)偶有左右搖擺的現(xiàn)象,，不太穩(wěn)定。