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駕乘舒適/配置高試駕現(xiàn)代捷恩斯3.0GDi

何家榮

2014年09月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　拉開車門,，落坐其中,，眼前的一切與外觀形成了較大的落差,。如果說它的外觀尚算年輕,，那么內(nèi)飾設(shè)計就顯得比較老氣了,。首先,，中控臺的造型平淡得有點木訥,；其次，大面積的實木裝飾有點單調(diào)乏味,，而且并非所有人都可以接受的,，尤其是年輕人。

　　排除視覺上的感受，捷恩斯的中控臺在人性化設(shè)計方面還是做得比較到位的,。向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計更加便于操作,，而且中控臺各個功能按鍵的位置布局也比較合理，使用的時候不會讓你產(chǎn)生無所適從的感覺,。另外,，中控臺的彩色大屏、石英鐘也無形之中為它增添了幾分豪華感,。

　　車內(nèi)的每一個細(xì)節(jié)也是值得關(guān)注的地方,，我仔細(xì)觀察了車內(nèi)的各種按鈕、不同材質(zhì)之間的銜接,、真皮座椅的質(zhì)地等一切平時經(jīng)常接觸到的地方,。可以肯定,，它是我近幾年接觸過的韓系車?yán)锩嬗昧献詈�,、�?nèi)飾工藝精細(xì)度最高的車型，它在這些方面與競爭對手相比一點也不遜色,。

　　配置是韓系車的賣點之一,，對此我從來沒有擔(dān)心過。只是羅列配置不能準(zhǔn)確地判斷出捷恩斯的配置有多高,，或者我以價位相近的奧迪A6L TFSI舒適型（44.66萬元）和寶馬520Li典雅型為例子來做個對比,，這樣會更加清晰。膝部氣囊,、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、全景天窗、HUD抬頭顯示,、前排座椅通風(fēng)等高檔的配置如約而至地出現(xiàn)在它身上，而這些配置恰好是兩位德系競爭對手都沒有的,。

　　對于舒適而言,，后排的配置也是不能忽視的一個環(huán)節(jié)，尤其是定位為行政級別中大型車的捷恩斯,，畢竟這是“重要人物”乘坐的位置,。寬大而舒適的座椅必不可少，后排遮陽簾,、“老板鍵”,、前排多媒體系統(tǒng)控制等體現(xiàn)尊貴性的配置也有裝備，讓后排乘客的舒適性以及尊貴性都得到保證,。如果可以配備后排獨立空調(diào)的話,，那舒適性自然得到更有效的保障，但可惜捷恩斯全系車型都沒有配備該配置。

文章標(biāo)簽：中大型車試駕評測

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