● 2.3L 6AT車型性能測試:成績符合預(yù)期
0-100km/h加速
日常駕駛時,2.3L車型的動力表現(xiàn)比2.0L車型好一些,,但測試時結(jié)果卻相反,。這是因為性能測試為的是考驗車輛在極限情況下的能力,測試2.0L手動擋車型時我們以高轉(zhuǎn)速起步,,在日常駕駛中大家極少這樣開車,,而測試2.3L車型時由于自動變速箱的限制,我們只能以不太高的轉(zhuǎn)速起步,,加之自動變速箱傳動效率相對較低等因素,,成績自然也就差些。
100-0km/h剎車
2.3L自動擋車型的剎車踏板行程明顯比2.0L手動擋車型要長,,這基本上是兩臺車在剎車測試中唯一的區(qū)別,,它們的車身姿態(tài)幾乎一模一樣,最終成績也差不多,。2.3L車型裝備的同樣是萬力FLASH AP028輪胎,,也同樣是在水泥地上測試的,剎車能達到這個成績,,真是相當(dāng)出色了,。
● 總結(jié):產(chǎn)品力強大,價格未知
從各個方面看,,風(fēng)神AX7是一輛沒有“致命傷”的車,,它的表現(xiàn)相當(dāng)均衡,還能不時給我們帶來驚喜,。缺點上,,方向盤不能4向調(diào)節(jié)是個不小的毛病�,?傮w來看,,它的產(chǎn)品力非常強大,在自主品牌緊湊型SUV中屬于第一梯隊的產(chǎn)品,。
最大的問題是價格,。13-18萬的起售價未免高了,如果真的按照這個價位上市的話,,那AX7的起售價就成了自主緊湊型SUV里前三最高的了,。一款全新的產(chǎn)品以高價上市,,很多消費者肯定不買賬。我估計它上市時的售價會低于13萬,,實際情況只有11月才能知曉了,。(文/圖/攝影 汽車之家 時睦華)
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