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驚喜不斷 測試東風風神AX7 2.0L/2.3L

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2.0L 5MT車型性能測試:成績給人驚喜

  0-100km/h加速

東風乘用車 風神AX7 2014款 基本型汽車之家汽車之家汽車之家

  風神AX7的加速成績?yōu)?0.83秒,什么概念,?在我們測試過的所有自主品牌緊湊型SUV里排行第二,,在裝備自然吸氣發(fā)動機的自主品牌SUV中穩(wěn)坐第一的位置。高轉強勁的發(fā)動機和成熟的變速箱匹配是取得這一優(yōu)秀成績的關鍵所在。

  100-0km/h剎車

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  風神AX7 2.0L MT車型的剎車成績也很優(yōu)秀,。剎車踏板的行程偏短,,反饋力度適中,很好控制,。全力制動時AX7有時會出現(xiàn)輕微的跑偏,,這可能是由于制動力分配系統(tǒng)的調配,或是車還太新,,剎車系統(tǒng)磨合不足等原因引起的,。

  在以往的測試中,,裝備萬力FLASH AP028輪胎的車輛一般不會有如此優(yōu)秀的剎車成績,這次風神AX7打破了我之前的印象。而且,,由于條件限制,我們這次測試是在水泥地上進行的,。根據(jù)經(jīng)驗,,水泥地的附著力不如狀況好的柏油路面。但是AX7依舊獲得了出色的剎車成績,,可見在其它影響剎車的因素上(比如懸架設定,、車身配重等),它都已經(jīng)做到了非常高的水平,。

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    評測編輯-謝玥:

    全新一代AX7的造型非常具有現(xiàn)代感,,內飾的變化也是顯而易見的,,造型簡潔大方,車機系統(tǒng)的內容也很豐富,,但整體的做工還有提升的空間,,內飾細節(jié)不夠理想;動力的情況沒有多少變化,,1.6T+6AT這套動力系統(tǒng)在AX7上已經(jīng)使用多年,換擋邏輯,、行駛感受和老款車型差別不大,,基本上都是家用車的感受,懸架偏軟,,對于振動的過濾不是很好,,值得一提的是噪音相比上一代車型而言提升不少,點贊,。

    評測編輯-鄭雷:

    作為緊湊型SUV,,東風風神AX7的日子恐怕并不是那么好過,這一級別的競爭實在太激烈了,,各品牌都會傾其所有,�,?梢钥闯鰪S商在AX7上注入了心血,設計部分融入了一些巧思,,內飾氛圍也更加入時,,但這些似乎還不夠,想要殺出重圍還需更多突破,,而不僅僅是追隨。

    評測編輯-:

    東風風神AX7在外觀上算得上給人眼前一亮,,這樣的外觀設計的確能讓我在路上看到它時,在它身上多停留幾秒,。內飾同樣也做到了外觀上的靚麗,,不過車內的材質的異味還是有些大,,此方面還有待提升。

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    評測編輯-李佳:

    東風風神AX7在空間和工藝質量方面的表現(xiàn)很好,,底盤的質感也是上乘,,短板主要在于配置和發(fā)動機部分,配置其實說它低肯定是不妥,,因為它有遠程遙控這樣同級少見的科技配置,,但像自動大燈、座椅加熱這樣的功能在這款車上都沒有見到,,還是挺遺憾的;新升級的1.6T發(fā)動機表現(xiàn)平平,,動力響應很一般,。

    評測編輯-于晗:

    雖然掛著東風的標,但仍有很多PSA的感覺,,這讓它開起來在中國品牌緊湊型SUV中依舊算不錯的,。車內配置很實用,12萬左右價格合理,,值得肯定,。

    評測編輯-周宇軒:

    改款后的東風風神AX7設計感更強,內飾用料也有所提升,。但實打實的變化還得屬全新配備的1.6T+6AT動力組合,,這套來自于PSA的經(jīng)典動力系統(tǒng),雖然在AX7上表現(xiàn)還是比較慵懶,,但很適合城市駕駛,。底盤整體調校很有經(jīng)驗,既有高級感又有舒適度,。

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    評測編輯-時睦華:

    2.3L自動擋車型的加速成績一般,剎車成績與2.0L手動擋車型一樣優(yōu)秀,。它倆的配置只有細微差別,。估計2.3L自動擋頂配車型的價格會比較高,可能會進入一些合資品牌緊湊型SUV的價格區(qū)間,。綜上,,如果不是非要自動擋,我建議選2.0L手動擋車型,。

    評測編輯-于晗:

    論2.3L自動版本的風神AX7對我的吸引力,,相比2.0L手動車型的確實要差一些,其中變速箱較低的效率增加了它的加速時間,,這是我不考慮它的主要原因,,除非我的用車環(huán)境格外擁堵,,或者我對操作便利性要求較高,否則我還是會選擇2.0L手動版本,。

    評測編輯-梁�,。�

    這款2.3L自動擋車型在機械效率方面明顯不如2.0L手動擋車型,整體來看性價比并不突出,,唯一能吸引人的就是自動變速箱了,,如果你不在乎這點,還是建議你選2.0L手動擋車型,。

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    評測編輯-時睦華:

    風神AX7無疑是自主品牌SUV又一力作,,大空間、高配置和出眾的駕乘品質讓它成為同級別車型中的佼佼者,。2.0L手動擋車型的加速成績出乎意料的快,,成為裝備自然吸氣發(fā)動機的自主品牌SUV中跑得最快的。現(xiàn)在唯一問題就是價格,,希望它能有個合理的官方指導價。

    評測編輯-于晗:

    2.0手動版本的風神AX7應該是全系性價比比較高的車型,,在配置水平較高的前提下,,能夠提供非常適合城市使用的駕乘感受,這點令人十分滿意,。更大的亮點是測試成績很出色,,如果價格合適的話值得推薦。

    評測編輯-梁�,。�

    AX7從設計角度來看沒什么大問題,,整體還是挺吸引人的,2.0L手動擋車型性能表現(xiàn)很出色,,另外空間,、配置等等在同價位產(chǎn)品當中也算是上游水平。價格方面我并不太擔心,,這點自主品牌一直都沒讓我們失望,,只是希望產(chǎn)品質量和耐久度能夠給我們一些驚喜。

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