偶爾也瘋狂 賽道試駕起亞K4 1.6T+7DCT
[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 前不久，我剛剛試駕過2.0L的起亞K4,。說(shuō)實(shí)話,，那款車的駕駛品質(zhì)讓我對(duì)如今的韓系車刮目相看。現(xiàn)在,，廠家又安排了這一次1.6T車型的試駕,，而且地點(diǎn)選在了著名的成都國(guó)際賽車場(chǎng)，看來(lái)K4這款主打舒適的中型車也準(zhǔn)備偶爾瘋狂一下了,。
● 外觀,、內(nèi)飾有細(xì)微變化
K4瞄準(zhǔn)的是K3和K5之間這塊細(xì)分市場(chǎng)，按照廠家的說(shuō)法,，它應(yīng)該屬于入門級(jí)中型車,。從近期現(xiàn)代名圖以及起亞K4的銷量來(lái)看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型還是比較認(rèn)可的,。與以往起亞車型年輕,、動(dòng)感的理念稍有不同的是，K4在流暢的線條中注入了更多大氣、穩(wěn)重的元素,，據(jù)廠家人員透露,，未來(lái)更多的起亞車型也會(huì)采用這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
相比2.0L車型,，1.6T車型在外觀,、內(nèi)飾方面只有一些細(xì)微的變化。例如,，1.6T車型采用了更加動(dòng)感的鱗甲式中網(wǎng)和7輻式鋁合金輪圈,，并在車身前后加入了TGDI徽標(biāo)。值得注意的是,，氙氣大燈在1.6T高配車型上是以選裝件的形式出現(xiàn)的,，而2.0L車型是全系標(biāo)配的。
內(nèi)飾方面唯一的變化就是方向盤造型有所不同,，1.6T車型采用了更為動(dòng)感的平底方向盤,，并加入了TGDI徽標(biāo)，不過頗為實(shí)用的方向盤加熱功能卻沒有了,，而且不能選裝,。
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中型車試駕評(píng)測(cè)
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