偶爾也瘋狂 賽道試駕起亞K4 1.6T+7DCT
[汽車之家 試駕體驗] 前不久,，我剛剛試駕過2.0L的起亞K4,。說實話,，那款車的駕駛品質(zhì)讓我對如今的韓系車刮目相看�,，F(xiàn)在,，廠家又安排了這一次1.6T車型的試駕,，而且地點選在了著名的成都國際賽車場，看來K4這款主打舒適的中型車也準(zhǔn)備偶爾瘋狂一下了,。
● 外觀,、內(nèi)飾有細微變化
K4瞄準(zhǔn)的是K3和K5之間這塊細分市場，按照廠家的說法,，它應(yīng)該屬于入門級中型車,。從近期現(xiàn)代名圖以及起亞K4的銷量來看，國內(nèi)消費者對于這個細分市場的車型還是比較認可的,。與以往起亞車型年輕,、動感的理念稍有不同的是，K4在流暢的線條中注入了更多大氣,、穩(wěn)重的元素,，據(jù)廠家人員透露，未來更多的起亞車型也會采用這種全新的設(shè)計風(fēng)格,。
相比2.0L車型,，1.6T車型在外觀、內(nèi)飾方面只有一些細微的變化,。例如,，1.6T車型采用了更加動感的鱗甲式中網(wǎng)和7輻式鋁合金輪圈，并在車身前后加入了TGDI徽標(biāo),。值得注意的是,，氙氣大燈在1.6T高配車型上是以選裝件的形式出現(xiàn)的，而2.0L車型是全系標(biāo)配的,。
內(nèi)飾方面唯一的變化就是方向盤造型有所不同,，1.6T車型采用了更為動感的平底方向盤，并加入了TGDI徽標(biāo),，不過頗為實用的方向盤加熱功能卻沒有了,，而且不能選裝。
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