實(shí)力均衡福睿斯1.5L AT舒適型性能測試

李偉龍

2014年11月09日 08:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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　● 乘坐空間

　　我們測試的這款車型沒有配備天窗，因此在前排頭部空間上有著更好的表現(xiàn)。以身高178cm的體驗(yàn)者為例，前排頭部空間可達(dá)一拳有余,，而在后排空間方面，盡管比�,？怂�要強(qiáng)出一些,，但三指的頭部空間與一拳的腿部空間在緊湊型車中只能算是中等水平。

● 車內(nèi)儲(chǔ)物空間

　　福睿斯的前,、后排擁有豐富的儲(chǔ)物空間,，日常生活中的一些物品都能找到合適的地方放置。并且除了這些常規(guī)位置的儲(chǔ)物格之外,，福睿斯還特意在后排座椅與靠近車門的區(qū)域設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽,，但是由于無法形成有效的固定，實(shí)用性并不算太強(qiáng),。

　● 后備廂空間

　　福睿斯的低配車型后排座椅無法放倒,，后備廂空間也被限制在448升，而采用整體放倒的高配車型,，則使后備廂空間得到進(jìn)一步的拓展,。除此之外，福睿斯全新車型的后備廂均設(shè)計(jì)有掛鉤和滅火器繃帶,，細(xì)節(jié)處理十分到位,。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評(píng)測

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評(píng)測編輯-王子平：	價(jià)格和配置都挺吸引人的,，但是駕駛質(zhì)感方面的短板太明顯了，油耗表現(xiàn)更是會(huì)讓不少人糾結(jié),。
評(píng)測編輯-陳海傭：	福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)際上，這個(gè)價(jià)位的車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為一種趨勢,，所以大家沒必要有偏見,。而從體驗(yàn)來看，它的表現(xiàn)也可以接受,。至于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置,，福睿斯雖然沒有驚喜，但也沒有明顯的短板,，整體“無功無過”,。
評(píng)測編輯-蘇煒祺：	相信改款后的福睿斯讓部分網(wǎng)友大呼不能接受，“換臉”后的新面孔不及老看得順眼,，好在家族化設(shè)計(jì)還是延續(xù)下來了,，新的前臉設(shè)計(jì)能帶來不錯(cuò)的新鮮感。而發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)缸這事,，大家也相當(dāng)在意的,，急加速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，好在發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音都控制的很好,，平順性也不錯(cuò),，如果是作為家里的一臺(tái)買菜車，筆者認(rèn)為福睿斯 1.5L是能夠勝任的,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.02秒	40.20米	7.90升
測試文章：實(shí)力均衡測試福睿斯1.5L AT舒適型
評(píng)測編輯-李偉龍：	福睿斯在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有完全摸透國內(nèi)消費(fèi)者的心,，諸如天線、后排座椅等處的設(shè)計(jì)還有待完善,，不過從駕駛方面來看,，福睿斯的表現(xiàn)還是值得肯定的。
評(píng)測編輯-鄭宇：	作為一款任務(wù)在于走量的入門級(jí)緊湊型車，福睿斯能提供不錯(cuò)的駕駛感受,，雖然樂趣不多,，但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯考慮得并不到位,，和同級(jí)別競爭對(duì)手有一定的差距,。
評(píng)測編輯-時(shí)睦華：	一款打算走量的產(chǎn)品，三廂造型迎合國內(nèi)消費(fèi)者,，設(shè)計(jì)從簡,，配置實(shí)用，變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體,，不過后排空間可占不到什么優(yōu)勢,。看完車找不到什么特點(diǎn),，唯一能期待的就是價(jià)格肯定會(huì)比較給力,。

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