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很適合家用 廣汽本田全新奧德賽長測

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  [汽車之家 長期測試]  最近總是有新晉的奶爸奶媽問我一個問題“我想換車,,奧德賽這臺車怎么樣?”,,仔細深入了解,,其實大家是想知道,如果是有孩子的家庭,,奧德賽究竟能不能勝任日常的使用,?那么本期咱們就聊聊這個話題。

1,、只有第二排有兒童座椅接口,,第三排放座椅也可以。

  奧德賽只有第二排的座椅有兒童座椅接口,,包括我的同事在坐我車的時候都“遺憾”的說,,“這么舒服的座椅放兒童座椅有點浪費”。但我覺得這話就分兩頭說了,,我就是一個家用,,本身就是因為有孩子了之后才考慮買的奧德賽,所以說這第二排座椅90%就是給孩子準備的,,而這也與我們論壇里的好多朋友選擇這款車的初衷一樣,。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  那話說回來了,第三排究竟可不可以放兒童座椅呢?答案是肯定的,,肯定是可以放的,,但由于沒有兒童座椅接口,所以只能用安全帶來固定座椅,。不過就算是能放,,我想各位朋友也舍不得吧,,首先第三排不好通過車內觀察鏡來觀察,;第二則是第三排座椅在車輛行駛過顛簸路的時候舒適性不好,你舍得讓孩子坐的不舒服,?第三,,雖然沒有案例證明人坐在第三排座椅時發(fā)生追尾事故的受傷概率高,但作為父母還是會掂量一下安全性吧,。

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2,、如果是一家四口+小寶寶出行,那么后備廂空間就顯得太小了,。

  買MPV的初衷就是空間大,,能放東西,但如果您和我一樣,,寶寶還很小的話,,那么奧德賽的后備廂空間就不太夠用了。

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  但如果您的孩子比較大(1歲以上),,出門不需要帶諸如什么大號推車,、媽咪包什么的,那么即便是一家五口出行,,后備廂的空間也完全勝任,。說到這,我突然想到,,如果是雙胞胎家庭……,,我想奧德賽還是算了吧,踏踏實實買個GL8吧,。

3,、車內的配置還是讓孩子喜歡的。

  讓小孩老老實實的坐在車里不是一件容易的事兒,,所以你必須要有一個足以吸引他的配置才可以,,我的車有車內娛樂系統(tǒng),所以可以隨時放動畫片或者視頻給孩子看,,讓他老老實實的坐在安全座椅上,。

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  另外,第二、三排的出風口也非常有用,,可以讓孩子擁有一個很舒服的溫度,。這里不得不建議大家買奧德賽還是要買次頂配和頂配,有后排溫度調節(jié)功能,,實在是太有用了,,特別是冬天,可以直接向后排吹暖風,。

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究竟適合不適合,?

  上面三點也是我個人在用車的這5個月當中的一些感受,整體來說,,新奧德賽還是適合有孩子的家庭用的,,不過要是小寶寶的話用起來可能會“狼狽”些,但如果是寶寶大一點那就沒問題了,。

近期油耗/事件

  我近期的總行駛里程為2089公里,,平均油耗10.3L/100km,平均車速為29km/h,,我對這個成績還是比較滿意的,。

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  此外在本段使用中,我的車還被一臺奧迪A6L倒車撞到了左前保險杠上,,幸好我的車沒什么大問題,,A6L的后保險杠凹進去了(并非A6L軟也不是奧德賽前面多硬,而且恰好是頂在了A6L最軟的地方),。這里也提醒各位朋友,,倒車的時候注意前后車輛狀態(tài),這位奧迪A6L的司機就是邊打手機邊倒車結果沒注意雷達的提示導致事故的發(fā)生,。(文/汽車之家 翟元)

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    奧德賽混動版的優(yōu)缺點鮮明,優(yōu)點是乘坐空間靈活,、動力足夠低扭足、平順性上佳,、油耗低,,缺點是剎車成績一般、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,,車輛的噪音控制不太好,。如果能接受它的缺點,那它絕對是最適合家用的MPV之一,。

    評測編輯-鄭雷:

    國內家用MPV市場的選擇并不算豐富,,綜合考慮,本田奧德賽絕對是其中的佼佼者,,我個人也非常喜歡這款車,,它的空間實用性和舒適性都給我很強的好感度。相比之下,,混動版奧德賽在行駛質感和燃油經濟性上有一定提升,,對于家用來說是件好事。

    評測編輯-王澤石:

    混動版奧德賽解決了汽油版車型之前動力的短板,,動力響應速度也進一步得到提升,,低速時行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,,可以說是吃的少跑得快,。有一點可以肯定,在它出現(xiàn)之后,,必將扛起車系銷量主力的擔子,,燃油版車型則會慢慢退居二線。

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    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的戰(zhàn)斗,。電動側滑門,、2+2+3座椅布局,還有比上一代大幅上漲的車內空間,,這些都是一目了然的進步,,能迅速俘獲人心。行駛品質方面我認為有進步空間,,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8,。

    評測編輯-張可:

    相比國內的上一代車型,全新奧德賽回歸我們對于MPV的傳統(tǒng)認知,,加高車身并采用側滑門,,這兩點為乘客的進出和車內活動提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,,尤其座椅本身,,不僅填充柔軟而且有眾多調節(jié)方式,與競品GL8相比它看起來并不那么商務,,2.4L發(fā)動機和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經濟性更適合家用MPV的消費者,。

    評測編輯-張郁達:

    全新奧德賽全系標配電動側滑門以及2+2+3的座椅布局,這樣的設計改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,,日常使用中也更加方便,。如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV,那么全新一代奧德賽確實值得考慮,。

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    轎車化的MPV,,市場反饋是良好的,產品特性也是不錯,,除了價格之外,,其他一切都OK。

    評測編輯-梁�,。�

    從實用性,、做工還有駕駛的感覺來看,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯,,而且能夠將一款MPV做成近乎于家用轎車的感覺確實很難得,,而且在并不算發(fā)達的國內MPV市場,奧德賽還沒有太多的競爭對手,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實用的,,日系車的人性化設計充分體現(xiàn)在車內的各種儲物空間上;電動調節(jié)的第三排座椅是同級MPV中比較少見的,,在商務和家用的平衡關系上,,我認為它是做的最好的,。

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奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

指導價:29.98萬
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