[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在汽車界,，本田一直以來(lái)都以技術(shù)領(lǐng)先、性能偏執(zhí)而著稱,，旗下的S2000,、NSX等傳奇車型更是業(yè)界流傳至今的佳話。然后近年來(lái),，受制于市場(chǎng)銷量為主導(dǎo)的思想,，我們熟悉的本田似乎正漸漸的慢下了前進(jìn)的步伐，其產(chǎn)品也在逐漸的向中庸化,、大眾化所靠攏,。而在混合動(dòng)力領(lǐng)域，姍姍來(lái)遲的IMA系統(tǒng)更是在早已牢牢占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)的老對(duì)手豐田面前顯得黯淡無(wú)光,，人們不禁要問(wèn),，本田的未來(lái)在哪里？那個(gè)曾經(jīng)的“技術(shù)宅”,，如今到底在做些什么,？答案就是：業(yè)界最高效的混合動(dòng)力技術(shù)——Honda FUNTEC HYBRID。

　　此次位于蘇州的Honda FUNTEC HYBRID試駕體驗(yàn)會(huì)上,，本田專程從美國(guó)帶來(lái)了旗下最新的雅閣Hybrid車型,，我們將重點(diǎn)體驗(yàn)這款車型上所搭載的最新的i-MMD系統(tǒng)。自1999年起,，本田推出了一系列搭載IMA系統(tǒng)的混合動(dòng)力車型,，但直到搭載i-MMD系統(tǒng)的雅閣Hybrid上市后，人們才驚訝的發(fā)現(xiàn),，這才是最高效的混合動(dòng)力結(jié)構(gòu),。

● 外觀部分簡(jiǎn)單介紹：僅車頭及車身部分細(xì)節(jié)和國(guó)產(chǎn)車型有區(qū)別

　　我們都知道第九代雅閣引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，因?yàn)榭紤]到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)鍍鉻飾條的特殊喜好,，從而改變了車頭的設(shè)計(jì),，換裝了現(xiàn)在我們所能看到的這套配備了特大號(hào)鍍鉻進(jìn)氣格柵的前臉。也正因?yàn)檫@樣的改變，所以您很容易一眼在路上識(shí)別出第九代車型和八代雅閣之間的區(qū)別,。

　　然而此次試駕的雅閣Hybrid來(lái)自美國(guó)市場(chǎng),，所以我們看到其采用的還是更符合絕大多數(shù)消費(fèi)者審美的、和前幾代國(guó)產(chǎn)雅閣類似的家族化設(shè)計(jì),。實(shí)際上,，在第九代雅閣國(guó)產(chǎn)不久，對(duì)于前臉設(shè)計(jì)不滿的聲音就一直存在,，而如今我們看到美規(guī)車型的外觀顯然更能展現(xiàn)出其相對(duì)于第八代車型的傳承和延續(xù),。

　　為了凸顯和汽油版車型的不同，所以雅閣Hybrid采用了藍(lán)色的鋸齒狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果還是比較低調(diào)的,，如果不仔細(xì)看，更容易以為是鍍鉻飾條上的藍(lán)色塑料膜沒(méi)有撕去那種感覺(jué),。保險(xiǎn)杠下方的蜂窩狀進(jìn)氣格柵都是鏤空的,，可以同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)的散熱需求。

　　讓人意外的是,，雅閣Hybrid并沒(méi)有采用時(shí)下流行的全LED大燈,，而是采用了理論上講耗電量更大的傳統(tǒng)氙氣大燈。而在車身側(cè)面,，我們則可以看到在國(guó)產(chǎn)雅閣2.4L豪華版及以上車型才會(huì)配備的位于右側(cè)后視鏡下方的車側(cè)攝像頭,，當(dāng)然還有國(guó)產(chǎn)3.0L車型才會(huì)配備的鍍鉻門把手以及Hybrid車型所獨(dú)有的“HYBRID”車標(biāo)。

　　雙色的17英寸多條輻剃刀輪圈只需一眼就能看出和汽油車型的區(qū)別,，更重要的是,，這樣的造型還能有效減少行駛時(shí)的風(fēng)阻，是具備了實(shí)用價(jià)值的設(shè)計(jì),。米其林ENERGY SAVER A/S輪胎規(guī)格為225/50 R17,，和國(guó)產(chǎn)雅閣2.4L車型一致，從名字就能看出這是一款節(jié)能輪胎,。

　　車尾的造型上和國(guó)產(chǎn)雅閣的差異就更小了,，比較明顯的是增加了一條小擾流板，具體能產(chǎn)生多大的效果暫時(shí)還真不了解,；尾燈的上半部分新增了淺藍(lán)色背景條,，用意當(dāng)然還是為了凸顯Hybrid車型的與眾不同，結(jié)果當(dāng)然是不細(xì)看就容易被忽略了,。

　　此外,，車尾還取消了車型標(biāo)識(shí)，新增了藍(lán)色“HYBRID”車標(biāo),；還有當(dāng)然就是唬人的雙邊共兩出式排氣管不見(jiàn)了,，Hybrid車型采用的是低調(diào)的單邊單出式排氣管,，而且排氣管還是隱藏式設(shè)計(jì)。想來(lái)也對(duì),，作為主打環(huán)保的混合動(dòng)力車型,，把排氣管高調(diào)的露在外頭確實(shí)不像話,。