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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

性能無可挑剔 測(cè)試上海大眾凌渡330TSI

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動(dòng)力系統(tǒng):全面升級(jí)

大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2013款 第七代

大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2013款 第七代

  終于來到了大家最關(guān)心的動(dòng)力部分,,第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的DQ380雙離合變速箱兩位都是重量級(jí)選手。換代之后的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有何變化,?大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師將體積龐大的排氣歧管集成到了原本就結(jié)構(gòu)復(fù)雜的氣缸蓋內(nèi),這樣的設(shè)計(jì)可謂一舉兩得,,首先,全新設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)則可以有效降低排氣溫度,,使進(jìn)氣效率也得以提升,,再搭配縮短后的排氣距離,意味著渦輪增壓器能獲得更大的排氣動(dòng)能,。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí),,較高的排氣溫度也可以使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道的溫度迅速提升,,大大縮短熱車的時(shí)間,在最短時(shí)間內(nèi)將暖風(fēng)送入車內(nèi),,驅(qū)走冬日的寒冷,。

  進(jìn)氣歧管集成到氣缸蓋之后,使得發(fā)動(dòng)機(jī)體積更加緊湊,,而且渦輪增壓器還使用了新的電動(dòng)泄壓閥和廢氣循環(huán)閥,,搭配增壓器內(nèi)的氧傳感器,,能夠進(jìn)一步提高進(jìn)氣效率,進(jìn)一步降低了排放,。

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  新技術(shù)的加持,,第三代的EA888 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)也直逼老款2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了180馬力(132千瓦)/4300-6250rpm,;最大扭矩則暴增至300牛·米/1450-4100rpm,,高轉(zhuǎn)速下功率衰減更小,,低轉(zhuǎn)速下扭矩的響應(yīng)也更快,。

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  全新的7速濕式雙離合變速箱與奧迪TT-RS上那臺(tái)DQ500 6速雙離合變速箱有一定的淵源,其可承受扭矩也達(dá)到了420�,!っ祝瑢�(duì)于前驅(qū)車而言已經(jīng)是個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)了,。變速箱還通過巧妙布局,,使倒擋通過2擋從動(dòng)輪實(shí)現(xiàn),,省去了傳統(tǒng)的倒檔軸,縮小了變速箱的尺寸,。另外,,濕式雙離合結(jié)構(gòu)能夠在擁堵工況下提供更好的冷卻和潤(rùn)滑效果,,質(zhì)量穩(wěn)定性也相對(duì)更讓人放心,。

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  • 凌渡 2017款 2.0T GTS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 38.98 10.50
    測(cè)試文章:嘗一口熱辣朝天椒 測(cè)試上汽大眾凌渡GTS
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG的組合并沒有讓人感到意外,該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于多款大眾和斯柯達(dá)品牌車型上,,除此以外,能夠進(jìn)一步吸引人們注意的無疑是GTS運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的造型設(shè)計(jì)以及選裝了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)后所帶來的操控體驗(yàn),。如果以運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來審視它的話,,動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)與其他車型幾乎沒有差異,只能說剛好符合我們的預(yù)期吧,而在造型的設(shè)計(jì)上,,GTS倒確實(shí)給人增添了不少驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    凌渡GTS的外觀造型很戰(zhàn)斗,內(nèi)飾更是提供了普通版凌渡所不具備的配置,,因此整車在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上的營(yíng)造是很不錯(cuò)的,。動(dòng)力表現(xiàn)方面,它整體合乎預(yù)期,,6.93秒的加速?zèng)]有給我們帶來任何驚喜,當(dāng)然與高爾夫GTI比也處于同一水平線上,。總之,,凌渡GTS更多的意義是拉高品牌形象和對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的補(bǔ)充,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凌渡GTS最大的亮點(diǎn)無疑是這套動(dòng)力總成,2.0T+7速DSG的黃金組合也使它成為了一名6秒俱樂部成員,。雖然它的售價(jià)還未公布但以目前在售車型的定價(jià)來看并不會(huì)很有驚喜。況且性能方面它也并沒有和大眾自家主流2.0T車型拉開差距,,究竟是否值得購(gòu)買就看你是不是真的很喜歡凌渡的造型了,。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:性能無可挑剔 測(cè)試上海大眾凌渡330TSI
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    凌渡真是各方面都相當(dāng)優(yōu)秀的一款車,無論是性能表現(xiàn),、配置亦或是人性化設(shè)計(jì),都挑不出什么毛病,。最大的問題在于售價(jià),,肯花那個(gè)錢,我為什么不選CC或者是A3呢,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    凌渡不僅外觀設(shè)計(jì)好看,,性能表現(xiàn)也非常好,就沖這兩個(gè)亮點(diǎn),,加上大眾品牌效應(yīng),,這車應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷量,,事實(shí)很可能就是如此,盡管價(jià)格確實(shí)不低,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    車是真不錯(cuò),,一看預(yù)售價(jià)嚇尿了。9號(hào)晚上上市時(shí),,26萬(wàn)的預(yù)售價(jià)變成了21.39萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),,還是貴,,但有了之前預(yù)售價(jià)做鋪墊,,大家沒準(zhǔn)會(huì)覺得挺便宜,這是心理戰(zhàn)術(shù)嗎,?

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凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版

指導(dǎo)價(jià):21.39萬(wàn)
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