● 0-100km/h加速測試

　　眾泰Z500 1.5T手動擋車型在起步時需要控制好發(fā)動機轉速,，較低的轉速會造成起步動力不足，而轉速過高,，又會造成前輪突破附著力打滑空轉,，最后我們的經驗是發(fā)動機轉速控制在3000rpm左右,，這時前輪有時會有輕微打滑空轉,，有時完全沒有,，可以達到最大程度的扭矩輸出至車輪。

　　最后的測試結果為10.5秒,，對于一款1.5T車型來說,，超過10秒的加速成績并不能算優(yōu)秀，而之前我們測試過眾泰T600 1.5T手動擋車型,，加速成績是9.76秒,，比Z500快了不少。

● 100km/h-0剎車測試

　　全力剎車時車身姿態(tài)保持不錯,，后懸架有一定拉伸,，不過不算非常夸張,。剎車力度比較足，所以最終測試結果還算理想,。

　　最終的剎車測試距離為40.16米,，而多次測試成績都在40米左右，成績也比較穩(wěn)定,。

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● 油耗測試

　　油耗測試當天溫度比較低，只有5℃左右,，我們全程開啟暖風,。油耗測試共行駛145.9km，包括高速公路,、城市擁堵路況,，以及一小段山路。由于Z500的行車電腦只有里程,、平均油耗及瞬時油耗顯示,，而沒有平均時速，所以我們是人工計算平均時速，平均時速約為30km/h,。測試共消耗汽油11.1L,。最終計算得到Z500平均油耗約為7.6L/100km。這樣油耗表現(xiàn)對于一款中型車來說,，算是非常優(yōu)秀的,。

　　車載電腦上顯示油耗為7.3L/100km，略低于我們的測試成績,，不過差距不算太大,，還是具有一定的參考價值。

● 噪音測試

　　噪音方面Z500表現(xiàn)比較一般,，尤其是在中高速行駛時,，車內噪音控制不是太好，風噪和胎噪都比較明顯,。怠速時的噪音控制要稍好一些,，不過也談不上優(yōu)秀。

　　測試結果顯示怠速噪音為41.8分貝,，略低于我們的推薦值,，而中高速行駛時的噪音都高于我們的推薦值，尤其是120km/h時,，噪音值達到71.5分貝,，劣勢比較明顯。

總結：

　　從產品層面來看,，Z500有優(yōu)點也有不足,，優(yōu)勢在于它優(yōu)秀的后排乘坐空間，以及內飾營造的質感,，都可以媲美合資車型,；不足也存在，比如后排座椅靠背無法放倒,，稍弱的發(fā)動機輸出,、刺鼻的新車味等等。而在配置方面,，其實Z500的配置不算低,，不過自主品牌都是追求超高配置，比如比亞迪G5差不多的價格,，卻比Z500多提供電子穩(wěn)定系統(tǒng),、定速巡航、車載電視,、自動大燈,、電動后視鏡等,，所以這樣一比，Z500的配置也算不得優(yōu)勢了,。

　　眾泰Z500算是挺平易近人的一款車,，跟其它自主品牌車型相比，它的優(yōu)勢應該在于只需要8萬多元的價格,，就能買到一臺中型車,，而同價位的基本上都是自主品牌緊湊型車，這還是挺吸引人的,。Z500希望采用錯位競爭的戰(zhàn)術,，來彌補品牌影響力方面的不足。另外,，眾泰官網介紹Z500提供五年或十五萬公里的質保,，并且在兩年里提供四次免費常規(guī)保養(yǎng)，超長質保頗具吸引力,。（文/圖 汽車之家 李佳）

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