[汽車之家 原創(chuàng)試駕] “北國(guó)風(fēng)光,,千里冰封,萬(wàn)里雪飄,�,!蹦軌蝮w現(xiàn)這句詩(shī)詞精髓的地方,莫過(guò)于我國(guó)最北端的黑龍江省漠河縣北極村了,,這里每到冬季,,氣溫就保持在零下15℃至40℃之間,,想要體驗(yàn)汽車在冰雪路面上的表現(xiàn),這里當(dāng)然是最合適的地方之一,。這次,,我就來(lái)到中國(guó)的最北端,試駕2015款東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(以下簡(jiǎn)稱景逸X5),。
● 試駕車介紹
2015款風(fēng)行景逸X5與2013款車型在外觀,、車身尺寸和動(dòng)力總成上沒(méi)有變化,而其它配置方面,,2015款X5 1.8T車型多了中控觸摸顯示屏,、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能,,另外2015款1.8T 旗艦型還配備了胎壓監(jiān)測(cè)和全景攝像頭,。
此次我們?cè)囻{的車型為2015款景逸X5 1.8T尊享型,搭載一臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率160馬力(118千瓦)/5500rpm,,最大扭矩215牛·米/2100-4000rpm,,與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速器,。
使用冬季輪胎的原因,相信很多北方的司機(jī)朋友應(yīng)該都比較了解,。冬季胎在花紋設(shè)計(jì)上與普通的四季胎不同,,還有就是相較于四季胎,冬季胎的配方略有不同,,橡膠更軟一些,,所以冬季胎在冰雪路面上有更好的抓地表現(xiàn);在北方的雪天,,地面比較容易結(jié)冰或者有積雪,,這種情況下輪胎的附著力就有所下降,這些原因都會(huì)影響行車安全,。我們?cè)诖私ㄗh生活在比較寒冷的地區(qū)或經(jīng)常遇到冰雪路面的車主們,,在冬季盡量更換為冬季輪胎,。
● 試駕場(chǎng)地及項(xiàng)目介紹
為了模擬真實(shí)的冰雪混合路面,,本次試駕場(chǎng)地選擇在位于中俄邊境的黑龍江江面上,漠河極寒的氣溫已經(jīng)將江面冰封,,再加上前些日子下了幾場(chǎng)大雪,,試駕場(chǎng)地已經(jīng)成為名副其實(shí)的冰雪“路面”。
試駕項(xiàng)目方面,,主要包括S形繞樁,、直線加速與制動(dòng),,這幾個(gè)項(xiàng)目主要是測(cè)試在冰雪路況下,車輛的操控性,、制動(dòng)性的表現(xiàn),。景逸X5的驅(qū)動(dòng)方式是絕大多數(shù)家用車所采用的前置前驅(qū),所以在冰雪路面駕駛時(shí)的一些注意事項(xiàng)和心得,,對(duì)于經(jīng)常開(kāi)前驅(qū)車的司機(jī)朋友們來(lái)說(shuō)是可以借鑒的,,下面我會(huì)一邊介紹測(cè)試時(shí)的感受,一邊和大家分享一些雪地駕駛的經(jīng)驗(yàn),。
● 試駕項(xiàng)目體驗(yàn)
項(xiàng)目一:S形繞樁
主要體驗(yàn):ESP關(guān)閉/開(kāi)啟狀態(tài)對(duì)車身操控穩(wěn)定性的影響
S形繞樁的設(shè)置相信大多數(shù)人都見(jiàn)過(guò),,由多個(gè)樁桶排成一排,而車輛需要從這些樁桶之間穿插前進(jìn),,體驗(yàn)一下ESP開(kāi)啟和關(guān)閉后,,車身操控穩(wěn)定性的狀態(tài)。
在冰雪路面駕駛車輛,,最重要的就是要控制車速,,如果駕駛中因?yàn)檐囁龠^(guò)快而失控,,后果是不堪設(shè)想的,。掌握好方向也并不那么容易,切記不可猛打方向盤,,如果方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大,,就會(huì)出現(xiàn)車輛打橫甚至轉(zhuǎn)圈,我想誰(shuí)也不會(huì)希望看到自己的車在路上“橫行霸道”吧,。另外,,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盡量拐大彎,方向打的少一些,,這樣即使出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度,,反打方向的行程也短,便于駕駛者掌控車輛,。
開(kāi)啟ESP后,,雖然可以在一定程度上挽救車身姿態(tài),,但并不意味著您可以隨心所欲,否則很可能也會(huì)發(fā)生意外,。在平時(shí)生活中,冰雪路面駕駛車輛遇到緊急情況時(shí),,切記千萬(wàn)不要猛打方向,那樣容易發(fā)生側(cè)滑,,尤其是新手和沒(méi)有冰雪駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友們一定要注意,,冰雪路面駕駛注意控制車速,“慢”字當(dāng)頭,。
項(xiàng)目二:直線加速與制動(dòng)
主要體驗(yàn):起步時(shí)輪胎打滑,,電子系統(tǒng)介入速度
第二個(gè)項(xiàng)目是直線加速與制動(dòng),,在十分容易打滑的冰雪路面上,,相信大家都知道如果起步時(shí)油門稍微深踩,車輛輪胎很容易出現(xiàn)打滑,,此時(shí)ESP會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)介入,,只要駕駛者把穩(wěn)方向盤,車身不會(huì)隨車輪的滑動(dòng)而出現(xiàn)擺動(dòng),,加速過(guò)程的姿態(tài)平穩(wěn),,車輛就會(huì)很順利的出發(fā)。
這里分享一個(gè)小竅門,,平時(shí)我們開(kāi)手動(dòng)擋車型都是一擋起步,,但在冰雪路面上,由于一擋的扭矩較大,,車輪很容易打滑,,所以冰雪路面起步時(shí),不妨試試二擋,,可以防止打滑,,自動(dòng)擋車型可以調(diào)整到雪地模式,另外要注意,,輕輕給油的效果要比大腳踩油效果好很多,。
車輛加速至臨近剎車點(diǎn),,此時(shí)全力剎車我很明顯感覺(jué)到ABS系統(tǒng)開(kāi)始起作用,而且反應(yīng)很大,,彈得我的腳都疼,,但車輛并沒(méi)有迅速減慢速度,,而是繼續(xù)快速向前滑行,,我心里立刻開(kāi)始打鼓,,由于場(chǎng)地不平整,車身也開(kāi)始有些輕微的左右擺動(dòng),。
當(dāng)我手足無(wú)措時(shí),,旁邊的教練告訴我,,不要猛打方向盤,可以看情況小幅度的調(diào)整方向,,把車身擺正,冰雪路面剎車本來(lái)就是這種效果,,所以不要慌張,把穩(wěn)方向盤,,其他的交給電子輔助系統(tǒng)就好了,。冷靜下來(lái)后,我感到EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))正在幫我調(diào)整車身姿態(tài),,之后車輛就乖乖按照我控制范圍內(nèi)的行駛軌跡剎停,。
全力剎車時(shí),沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人肯定會(huì)感到緊張,,實(shí)際生活中如果遇到這種情況,,千萬(wàn)不能亂打方向,穩(wěn)定心態(tài)把穩(wěn)方向很重要,,電子系統(tǒng)會(huì)在這個(gè)階段不停的進(jìn)行修正車身狀態(tài),所以不要驚慌,。沒(méi)有電子輔助系統(tǒng)的車型可能會(huì)比較危險(xiǎn),,注意在剎車時(shí)不要一腳踩到底,點(diǎn)剎+緊握方向盤控制好方向,,可以降低危險(xiǎn),,不過(guò)這些操作需要有一定的經(jīng)驗(yàn),所以冰雪路面適當(dāng)?shù)目刂栖囕v慢行才是最重要的,,另外如果您生活在冬季下雪比較多的城市,,建議您購(gòu)車時(shí)盡量選擇配備了ESP的車型,。
● 小結(jié):
雖然景逸X5的這次冰雪試駕,兩個(gè)項(xiàng)目都比較簡(jiǎn)單,,但對(duì)于這樣一款沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),,售價(jià)在10萬(wàn)元左右的車型來(lái)說(shuō),它的表現(xiàn)已經(jīng)算是比較不錯(cuò)了,,ESP介入比較及時(shí),,ABS的反應(yīng)也很適當(dāng),有了這些電子輔助系統(tǒng)的幫助,,冰雪駕駛也顯得并不是那么難以控制,。但我還是要再次提醒大家,在冰雪路面上,,除了有ESP等電子設(shè)備的幫助外,,保持安全車速和車距非常重要,,另外在冬季更換冬季輪胎也必不可少,。(文/圖 汽車之家 張欣)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)旗艦型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊享型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.99萬(wàn) | 10.89萬(wàn) | 9.29萬(wàn) | 8.69萬(wàn) |
廠商 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
上市時(shí)間 | 2014.11 | 2014.11 | 2014.11 | 2014.11 |
最大功率(kW) | 118 | 118 | 90 | 90 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 151 | 151 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T 160馬力 L4 | 1.8T 160馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4382*1835*1739 | 4382*1835*1739 | 4382*1835*1739 | 4382*1835*1739 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 | 7.6 | 6.6 | 6.6 |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)旗艦型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊享型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4382 | 4382 | 4382 | 4382 |
寬度(mm) | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 |
高度(mm) | 1739 | 1739 | 1739 | 1739 |
軸距(mm) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 |
滿載最小離地間隙(mm) | 205 | 205 | 205 | 205 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 570-1840 | 570-1840 | 570-1840 | 570-1840 |
整備質(zhì)量(kg) | 1480 | 1480 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)旗艦型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊享型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 18K4G | 18K4G | 4A92 | 4A92 |
排量(mL) | 1796 | 1796 | 1590 | 1590 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.2 | 9.2 | 10.5 | 10.5 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 80 | 80 | 75 | 75 |
行程(mm) | 89.3 | 89.3 | 90 | 90 |
最大馬力(Ps) | 160 | 160 | 122 | 122 |
最大功率(kW) | 118 | 118 | 90 | 90 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 151 | 151 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2100-4000 | 2100-4000 | 4000 | 4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - | MIVEC | MIVEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
變速箱 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)旗艦型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊享型 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)旗艦型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊享型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 景逸X5 2015款 1.8T 手動(dòng)旗艦型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 | 景逸X5 2015款 1.6L 手動(dòng)尊享型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: