[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在MPV市場(chǎng)中,,能和寶駿730比拼銷量的車型少之又少,,這也注定了它在這塊市場(chǎng)中的霸主地位。能夠有如此驕人的戰(zhàn)績(jī),,并不只是因?yàn)樗膬r(jià)格足夠親民,,同價(jià)位中無論是做工、還是空間它都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn),,這也讓人們?cè)桨l(fā)的看好它,。
之前,我們已經(jīng)對(duì)寶駿1.5L車型進(jìn)行了全面的評(píng)測(cè),,對(duì)于它的做工和配置都給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),。當(dāng)然,它較大的噪音是比較讓人介意的,,從之前試駕1.8L車型的初步感受來看,,在行駛噪音和動(dòng)力表現(xiàn)上,1.8L車型有了明顯的提升,。主觀感受當(dāng)然還不能作為最終衡量的標(biāo)準(zhǔn),,那么我們今天同時(shí)找來了1.5L和1.8L車型,將它們放在一起,,比一比后者在動(dòng)力,、噪音等方面都有怎樣的提升?
外觀上,,1.8L車型和同配置的1.5L車型難以分辨,,從車頭根本無法找到它們之間有何不同。1.8L車型的輪胎與1.5L車型不同,,它使用了馬牌ContiMaxContact MC5系列輪胎,,該系列產(chǎn)品更加擅長(zhǎng)控制行駛中的噪音,輪胎的規(guī)格為205/55 R16,,寬度也有所提升,。除了輪胎,我們還可以通過車尾的標(biāo)識(shí)來分辨兩款不同排量的寶駿730,,我圍著車子看了好久,,從外觀上也就找到了這倆不同之處。
動(dòng)力是它們內(nèi)在上最大的不同,,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137馬力(101千瓦)/5600rpm,,最大扭矩為186牛·米/3600-4600rpm,,比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了25馬力和39�,!っ�,。變速箱同樣為5速手動(dòng),目前寶駿730暫時(shí)還沒有自動(dòng)擋車系,,面對(duì)著越來越擁堵的城市路況,,還是自動(dòng)擋車型能夠讓駕駛更輕松一些,希望廠家能夠盡快推出搭載自動(dòng)變速箱的車型,。
在日常駕駛中,這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)有著比較明顯的差別,,尤其是起步初段的感覺,,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的扭矩提升得比較明顯,在面對(duì)出地庫的情況時(shí),,要比駕駛1.5L車型感覺輕松了很多,。1.5L車型在滿載情況下,可以明顯感覺到動(dòng)力衰減,,這次駕駛的1.8L車型在這方面有了明顯的改善,。
底盤的表現(xiàn)與1.5L車型幾乎一樣,一樣的硬朗,,車?yán)锏鸟{乘人員可以比較清晰的感受到路面上大多數(shù)的顛簸,。空載情況下,,底盤的跳動(dòng)會(huì)比較明顯,,當(dāng)車輛有了一定負(fù)載之后,底盤的這些多余表現(xiàn)會(huì)得到緩解,。
變速箱的表現(xiàn)與1.5L車型一樣,,各擋位比較清晰,并且還帶有一定的吸入感,。同樣的變速箱,,也帶來了相同的問題,那就是相比大多數(shù)手動(dòng)擋車型,,在相同車速下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速偏高,。以80km/h勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,,但相比1.5L車型,,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)有所提升。不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變小了,,輪胎的噪音也明顯變小了,,這也要?dú)w功于四條馬牌輪胎。
在日常非滿載的情況下,,它的動(dòng)力表現(xiàn)和1.5L車型的區(qū)別還是比較明顯的,,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的噪音也感覺有了明顯的降低,,對(duì)于噪音上的控制有了明顯的進(jìn)步。好了,,說了這么多,,還是讓后面的測(cè)試數(shù)據(jù)來驗(yàn)證我的這些主觀感受吧!
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差評(píng)理由: