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動力提升/噪音變小 測試寶駿730 1.8L

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  在MPV市場中,,能和寶駿730比拼銷量的車型少之又少,,這也注定了它在這塊市場中的霸主地位。能夠有如此驕人的戰(zhàn)績,,并不只是因為它的價格足夠親民,,同價位中無論是做工,、還是空間它都表現(xiàn)出了不錯的水準(zhǔn),這也讓人們越發(fā)的看好它,。

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  之前,,我們已經(jīng)對寶駿1.5L車型進(jìn)行了全面的評測,對于它的做工和配置都給出了不錯的評價,。當(dāng)然,它較大的噪音是比較讓人介意的,,從之前試駕1.8L車型的初步感受來看,,在行駛噪音和動力表現(xiàn)上,1.8L車型有了明顯的提升,。主觀感受當(dāng)然還不能作為最終衡量的標(biāo)準(zhǔn),,那么我們今天同時找來了1.5L和1.8L車型,將它們放在一起,,比一比后者在動力,、噪音等方面都有怎樣的提升?

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

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  外觀上,1.8L車型和同配置的1.5L車型難以分辨,,從車頭根本無法找到它們之間有何不同,。1.8L車型的輪胎與1.5L車型不同,它使用了馬牌ContiMaxContact MC5系列輪胎,,該系列產(chǎn)品更加擅長控制行駛中的噪音,,輪胎的規(guī)格為205/55 R16,寬度也有所提升,。除了輪胎,,我們還可以通過車尾的標(biāo)識來分辨兩款不同排量的寶駿730,我圍著車子看了好久,,從外觀上也就找到了這倆不同之處,。

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

  動力是它們內(nèi)在上最大的不同,1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為137馬力(101千瓦)/5600rpm,,最大扭矩為186�,!っ�/3600-4600rpm,比1.5L發(fā)動機(jī)分別提升了25馬力和39�,!っ�,。變速箱同樣為5速手動,目前寶駿730暫時還沒有自動擋車系,,面對著越來越擁堵的城市路況,,還是自動擋車型能夠讓駕駛更輕松一些,希望廠家能夠盡快推出搭載自動變速箱的車型,。

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

  在日常駕駛中,,這臺1.8L發(fā)動機(jī)相比1.5L發(fā)動機(jī)的實際表現(xiàn)有著比較明顯的差別,尤其是起步初段的感覺,,發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的扭矩提升得比較明顯,,在面對出地庫的情況時,要比駕駛1.5L車型感覺輕松了很多,。1.5L車型在滿載情況下,,可以明顯感覺到動力衰減,這次駕駛的1.8L車型在這方面有了明顯的改善,。

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

  底盤的表現(xiàn)與1.5L車型幾乎一樣,,一樣的硬朗,車?yán)锏鸟{乘人員可以比較清晰的感受到路面上大多數(shù)的顛簸,�,?蛰d情況下,底盤的跳動會比較明顯,,當(dāng)車輛有了一定負(fù)載之后,,底盤的這些多余表現(xiàn)會得到緩解。

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

  變速箱的表現(xiàn)與1.5L車型一樣,各擋位比較清晰,,并且還帶有一定的吸入感,。同樣的變速箱,也帶來了相同的問題,,那就是相比大多數(shù)手動擋車型,,在相同車速下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速偏高。以80km/h勻速行駛時,,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,,但相比1.5L車型,此時發(fā)動機(jī)的噪音表現(xiàn)有所提升,。不僅僅是發(fā)動機(jī)的噪音變小了,,輪胎的噪音也明顯變小了,這也要歸功于四條馬牌輪胎,。

  在日常非滿載的情況下,,它的動力表現(xiàn)和1.5L車型的區(qū)別還是比較明顯的,起步時發(fā)動機(jī)所發(fā)出的噪音也感覺有了明顯的降低,,對于噪音上的控制有了明顯的進(jìn)步,。好了,說了這么多,,還是讓后面的測試數(shù)據(jù)來驗證我的這些主觀感受吧,!

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    評測編輯-王鶴璇:

    寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大,,內(nèi)飾做工也有進(jìn)一步的提升,座椅乘坐舒適性不錯,,作為一款家用車來看它完全能夠滿足7口之家的出行,,6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動擋車。

    評測編輯-柳偉:

    寶駿730的駕駛感受讓我滿意,,發(fā)動機(jī)不錯的低扭表現(xiàn),、輕快的油門調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時候一下拉近了和它的距離,,上手沒有難度,。隨著歐尚A800、宋MAX等車型的推出,,寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,,接下來這一級別市場的競爭將更加激烈。

    評測編輯-劉東:

    先來說說滿意的地方,,輕快的駕駛風(fēng)格,、全LED大燈后多連桿獨立懸架等,配置也比較豐富,。不足的地方就是剎車踏板的腳感了,,腳感偏輕,,上手之初需要一段時間適應(yīng) ,并不是很好控制,,這點建議在日后能夠有所調(diào)整,。

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    評測編輯-苑璐:

    寶駿730 1.8L車型在動力表現(xiàn)上比1.5L車型更出色,,噪音方面也有了明顯的提升,,抓地力更好的輪胎在剎車方面也有著不錯的表現(xiàn),價格上比同配置的1.5L車型高出8000元,,這部分花費還是值得的,。

    評測編輯-侯云峰:

    寶駿730在空間上有著不錯的表現(xiàn),,配置也足夠豐富,同級別,、同價位中能配備ESC的車型確實不多,,主要是它的價格相對于比較便宜,而且還能擁有不錯的乘坐空間,,非常適合家用,,1.8L車型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,比1.5L車型確實提升了不少,。

    評測編輯-鄭宇:

    寶駿730上使用的這臺1.8L發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上更為出色,,在滿載的情況下發(fā)動機(jī)也不會讓人覺得有聲嘶力竭的感覺,中途加速的動力表現(xiàn)不錯,,駕駛起來很舒服,、輕松,面對國內(nèi)7座MPV車型溫度逐漸上升,,它的確是一款很有性價比的車型,。

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    寶駿730的優(yōu)勢非常明顯,足夠?qū)挸ǖ目臻g,,親民的價格以及比較豐富的配置,。作為一款家用車,它的各方面表現(xiàn)都還不錯,,但是噪音偏大,,影響舒適性,并且只有手動變速箱讓消費者的選擇很單一,,如果不介意開手動擋,,十萬以下,它還是7座MPV中不錯的選擇,。

    評測編輯-張子儀:

    之前試駕過1.8L的寶駿730,,它各方面的表現(xiàn)都很不錯。這次試駕的1.5L車型動力表現(xiàn)就沒那么好了,,車輛在滿載情況下,,發(fā)動機(jī)感覺有些吃力。另外,,這款車的高速噪音也偏大,。但寬敞的空間、豐富的配置以及親民的價格還是讓許多人都選擇了它,。

    評測編輯-鄭宇:

    寶駿730的價格,、配置和空間無疑是它最吸引人的地方,城市駕駛比較輕松,,只是每個擋位的轉(zhuǎn)速偏高,,讓發(fā)動機(jī)的噪音會更加明顯,。除此之外,輪胎也是它的一個短板,,抓地力一般,對于噪音的控制也有待提升,。

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    評測編輯-苑璐:

    動力表現(xiàn)出色,,比1.5L發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁,噪音方面也降低了不少,,空間上絕對是它的亮點,,配置也足夠豐富,車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,,相比同級別的車型,,擁有不錯的競爭力。

    評測編輯-李偉龍:

    作為十萬元以內(nèi)的MPV,,它不僅可以滿足乘坐7人,,而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意。1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版,,在配置方面非常豐富,,可以滿足追求更高配置的消費者的要求,動力上比之前也有了明顯的提升,,滿載時,,車輛的動力表現(xiàn)輕快很多。

    評測編輯-時睦華:

    品質(zhì)感有了,,實用性也很棒,,7座,帶ESP,,配置豐富,,而且1.8L車型的動力也不錯,關(guān)鍵這款車指導(dǎo)價還不到9萬,,作為一款家用MPV,,十分稱職。

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寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座

指導(dǎo)價:8.98萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機(jī):1.8L 137馬力...
變速箱:5擋手動