棕色的“TWIN ENGINE專屬運(yùn)動(dòng)座椅”實(shí)際上和汽油版T5造型是一樣的,,區(qū)別僅僅是顏色和白色縫線。功能性上當(dāng)然很豐富,,多向電動(dòng)調(diào)節(jié),、電動(dòng)腰托和座椅記憶、加熱等一應(yīng)俱全,。
后排座椅同樣提供了加熱功能,,而且后排隱私玻璃、手動(dòng)側(cè)遮陽簾和電動(dòng)遮陽簾也都悉數(shù)配備,。另外,,我們沒有在后排座椅兩側(cè)見到混合動(dòng)力車型上常見的電池散熱孔。
另一方面,,因?yàn)殡姵卣加昧溯^大的空間,,所以這臺(tái)S60L T6混動(dòng)版的后備廂空間就很局限了,這也是大部分混合動(dòng)力車型都存在的問題,。
■ 動(dòng)力總成和駕駛感受
之前說過,,沃爾沃S60L T6混動(dòng)版采用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是和T5車型一樣的Drive-E系列2.0T高功率產(chǎn)品,最大功率235馬力,,最大扭矩350�,!っ祝瑔慰此臄�(shù)據(jù)就已經(jīng)非常優(yōu)秀了,,不過在它的后軸上,,沃爾沃還為它準(zhǔn)備了一臺(tái)最大功率68馬力,最大扭矩200�,!っ椎碾妱�(dòng)機(jī),,這樣實(shí)際上就組成了一套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),,而與之相匹配的則是愛信首款基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的8速手自一體變速箱,和T5車型完全一致,。
兩臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)可以同時(shí)發(fā)力,,總功率達(dá)到306馬力,扭矩則高達(dá)550�,!っ�,,官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.6秒,而這個(gè)成績(jī)大概是什么概念呢,?以寶馬335Li舉例,,該車的最大功率同為306馬力,但最大扭矩則“僅有”400�,!っ�,,官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒。但在日常駕駛時(shí),,S60L T6混動(dòng)版的綜合油耗僅有2.1L/100km,,而寶馬335Li則為8.3L/100km,混合動(dòng)力車型的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的,。
而在電池方面,,S60L T6混動(dòng)版采用了容量為11.2kWh的鋰離子電池,通過車輛擋把前方的按鍵選擇純電動(dòng)模式后可提供車輛行駛53km,,這一續(xù)航里程已能夠滿足大部分上班族的日常使用需求,。而在家用230V電壓/6-16A電流的條件下進(jìn)行充電時(shí),10A的電流能夠在4.5小時(shí)內(nèi)將電池充滿,,而16A的電流則僅需4小時(shí)即可,。
那么接下來解釋下之前所提到過的車輛各種模式,其中在擋把前方分別有PURE,、HYBRID和POWER三種模式可供選擇,,而實(shí)際上在這臺(tái)T6混動(dòng)版上還提供了SAVE和AWD這兩種模式:
PURE(純電動(dòng)模式):電能驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于性能和氣候舒適度的模式,該模式下空調(diào)和其他耗能的設(shè)備會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,,這些設(shè)備的可用性會(huì)受限于蓄電池的充電量和環(huán)境溫度,,油門踏板的響應(yīng)速度較慢。
HYBRID(混合動(dòng)力模式):這是車輛的默認(rèn)模式,,根據(jù)駕駛情況自動(dòng)考慮性能,、然后消耗和舒適度的模式,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力源的使用分配,,當(dāng)電量低于15%時(shí)或猛踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入,,油門踏板的響應(yīng)速度適中。
POWER(性能模式):啟用電動(dòng)機(jī)的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)全程介入,,變速箱會(huì)在換擋延遲時(shí)提供更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,,此時(shí)油門踏板的響應(yīng)會(huì)非常靈敏,。
SAVE(保持模式):當(dāng)車輛的電量≥42%時(shí)會(huì)保持當(dāng)前電量,此時(shí)車輛僅使用通過動(dòng)能回收系統(tǒng)采集的電能或是發(fā)動(dòng)機(jī)來提供行駛動(dòng)力,,若電量<42%時(shí),,則車輛會(huì)自動(dòng)充電至42%并一直保持。該模式的好處是能夠在預(yù)知路徑上即將有嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)提前為車輛儲(chǔ)存大概能夠行駛15-20km的電量,。
AWD(四驅(qū)模式):在濕滑路面或冰雪路面上使用的模式,,該模式不會(huì)使用車輛存儲(chǔ)的電能,而是通過發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪的同時(shí),,也為后輪電機(jī)提供必要的電力,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: