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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

駕駛品質(zhì)出色/油耗略高 銳騰旗艦版長測

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● 后備廂儲(chǔ)物能力:

  銳騰后備廂常規(guī)容積為483升,,此前我曾做過5款中國品牌緊湊型SUV海選推薦,,其中銳騰的后備廂容積是幾款車中最小的。不過好在銳騰的后備廂較為規(guī)整,,且平時(shí)車內(nèi)存放的物品只有一箱飲料,、雨傘和洗車工具等物品。有時(shí)候需要臨時(shí)裝運(yùn)自行車的話,,放倒后排座椅后也能穩(wěn)妥地放進(jìn)去,,空間足夠使用了。

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

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汽車之家

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

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● 長期測試油耗數(shù)據(jù):

  從上次文章更新至今,,我們的銳騰依然都在市區(qū)路況行駛,。在此期間我們一共行駛了695公里,加油量為100.64升,,加注的是95號(hào)汽油,。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,兩次加油期間的平均油耗為14.63升/100km,,總平均油耗為13.39升/100km,。我們?nèi)詫⒊掷m(xù)關(guān)注銳騰之后的油耗表現(xiàn)。

汽車之家

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

● 文章總結(jié):

  銳騰的儲(chǔ)物能力對于普通家庭的日常使用來說已經(jīng)足夠了,,遍布座艙內(nèi)的多處儲(chǔ)物格對于乘客日常隨身攜帶的小件物品來說也有非常穩(wěn)妥的放置位置,。不過通過這段時(shí)間的使用,,我們發(fā)現(xiàn)諸如紙巾等體積稍大一些的日用品來說,像找個(gè)取用方便,、同時(shí)空間也足夠的儲(chǔ)物格并不容易,,這也是銳騰的設(shè)計(jì)師接下來需要改進(jìn)的地方。

  在下一次長測中,,我們將走出水泥森林,,來到郊野,體驗(yàn)銳騰四驅(qū)系統(tǒng)在非鋪裝路面條件下的通過能力,,敬請期待吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 朱力神;攝/盛元珺)

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文章標(biāo)簽: 長期測試
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  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測試文章:綜合表現(xiàn)令人滿意 測試銳騰1.5T兩驅(qū)版
    評測編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說是一款兼顧了動(dòng)力性和價(jià)格的一款SUV。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,,10.49秒的加速表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是非常不錯(cuò)的,,40米出頭的剎車成績雖然無法與2.0T車型相比擬,但是比較了哈弗H6、江淮S5的成績后發(fā)現(xiàn),,銳騰的表現(xiàn)也算超出預(yù)期,。如果您不是特別在意動(dòng)力表現(xiàn)的話,1.5T的銳騰就能滿足需求了,。

    評測編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)對我來說,,有點(diǎn)超越預(yù)期。盡管從數(shù)據(jù)來看,,與2.0T車型相比,,依舊存在一定差距,但實(shí)際駕駛感受的區(qū)別并不是很大,,動(dòng)力完全夠用,,而且還能提供不錯(cuò)的中段表現(xiàn)。此外,,實(shí)測僅8升剛出頭的百公里油耗表現(xiàn)也令人欣慰,,加之1.5T較2.0T相對更低的售價(jià),如果你不是一個(gè)特別追求動(dòng)力的買家,,1.5T車型更值得推薦,。

    評測編輯-黃正橋:

    說實(shí)話,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當(dāng)深刻的,,別看那么小的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)那么大的身軀,加速表現(xiàn)倒是挺讓人滿意,,低速狀態(tài)還比2.0T車型平順不少,。另一方面,MG銳騰1.5T給出了非常不錯(cuò)的百公里油耗,,8.3L/100km對于一臺(tái)SUV來說真是相當(dāng)?shù)暮线m,。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    測試文章:果真8秒內(nèi) 測名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-時(shí)睦華:

    汽車之家評測中心自主SUV加速第一,剎車第二(第一是四驅(qū)版本的銳騰),,還有啥說的,?如果動(dòng)力總成的平順度再好一些,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級(jí)產(chǎn)品,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    名爵銳騰將動(dòng)力性能作為賣點(diǎn),,前驅(qū)車型0-100km/h加速只用7.89秒,在同級(jí)別中是個(gè)非常亮眼的數(shù)字,,很容易讓人記住它,。如果您對性能有一定要求,又想要一臺(tái)SUV的話,,不妨看看這車,。

    評測編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅(qū)版給我的主要印象,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車型上見到,而銳騰做到了,,并且加速性能出色,。如今緊湊型自主SUV中的幾個(gè)領(lǐng)頭羊在保證沒有短板的前提下已經(jīng)有了各自的風(fēng)格,這款銳騰兩驅(qū)版的標(biāo)簽是——性能,。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測試文章:果真8秒內(nèi) 測名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-時(shí)睦華:

    這臺(tái)2.0T四驅(qū)版本的名爵銳騰在未來上市后可能會(huì)是車系的頂配車型,。售價(jià)肯定會(huì)進(jìn)入合資品牌城市SUV的價(jià)格區(qū)間。從產(chǎn)品力看,,它擁有強(qiáng)大的性能,,單憑這一點(diǎn)它就應(yīng)該得高分。設(shè)計(jì),、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美,;它的短板在于動(dòng)力輸出的品質(zhì)稍差。如果能提升這方面的水平,,它完全有能力與合資品牌SUV對決,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)車型加速時(shí)間要比兩驅(qū)車型慢一些,不過成績依然值得肯定,,但加速過程以及日常駕駛感受都不如兩驅(qū)車型來的順暢,,低轉(zhuǎn)速扭矩不足是最大問題,起步的時(shí)候不夠利落,。四驅(qū)性能倒不錯(cuò),,能通過交叉軸,這就夠了,。

    評測編輯-于晗:

    四驅(qū)車型無論是0-100km/h的加速成績以及日常的中途加速,,都能感覺到它比兩驅(qū)車型要慢一些,不過也足夠了,!犧牲一些性能的代價(jià)是換來了一套在同級(jí)別自主緊湊型SUV中比較不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng),。如果您對通過性有需求的話,四驅(qū)車型也不錯(cuò),。

最新文章
加載中

銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):17.97萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 220馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...