[汽車之家 功率測試]  前段時間，我們策劃了一個汽油車和電動車一起跑京滬長途的選題（點擊查看）,，通過時間和金錢的對比體現(xiàn)出電動車和傳統(tǒng)汽油車的區(qū)別。借著這個機會,，我們順便來看看三款純電動車的輪上功率測試結(jié)果,，挺有意思的。

● 測試方法：

　　我們的功率測試項目使用美國DynoJet測功機,。該機由北京FIST AUTO改裝店提供,。測試時將車輛固定在臺架上，給滾筒施加一定的負(fù)載,，然后讓發(fā)動機達(dá)到全力輸出狀態(tài)，即可得到由車輪作用到地面的實際功率,，最終結(jié)果可以通過曲線圖的形式顯示出來,。另外要指出的是，廠家給出的數(shù)據(jù)是我們常用的公制馬力（ps）,，而測功機圖標(biāo)上的功率單位是英制馬力（hp）,，表格里標(biāo)明的是經(jīng)過換算之后得到的公制馬力。

　　不過需要注意的是,，在測試普通汽油車時,，測功機需要連接點火線圈，由此計算出發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，但電動車沒有點火線圈,，所以我們也沒法得出轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)系。在電動車的曲線圖表上,，縱軸是功率,，橫軸是時速。這一點和以往完全不同,。

● 啟辰：

　　2012年底的廣州車展上,，啟辰發(fā)布了一款基于日產(chǎn)聆風(fēng)而推出的首款電動車——啟辰e30。2014年,，這款車終于上市了,，并且得到了“晨風(fēng)”這樣一個新名字，正式投入了中國品牌電動車的行列,。在獲得國家和地方補貼之后這款車的價格不到20萬,，進(jìn)一步拉低了純電動車的門檻,。

　　晨風(fēng)共有三款車型，我們測試的是全系最高配,，指導(dǎo)價28.18萬元的領(lǐng)航版6.6KW,。6.6KW車型和3.6kW車型的動力和電池容量是一樣的，區(qū)別在于充電速度,。在使用220V電源充電時,，3.6KW車型充滿需要8小時，而6.6KW車型只需4小時,。

　　動力方面,，晨風(fēng)裝備了一臺永磁同步電機，最大功率109馬力,，最大扭矩254�,！っ祝�最高車速可以達(dá)到144km/h,。電池組容量為24千瓦時,，最大續(xù)航里程為175千米。

◆ 實測結(jié)果：

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　　剛才已經(jīng)說過了，電動車功率圖表反映的是功率和車速的關(guān)系,，而非傳統(tǒng)汽油車圖表上那樣體現(xiàn)功率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系,，再次提醒各位注意這一點！

　　晨風(fēng)的實測輪上功率達(dá)到120.2馬力,，給人帶來了一點小驚喜,。雖然我們無法直接得出扭矩曲線，但可以判斷出這輛車的扭矩主要還是偏重中低速,，不過它的動力持續(xù)性還是不錯的,，以至于功率輸出很平穩(wěn)，一直維持到將近140km/h,。

　　由于晨風(fēng)的全面測試還未發(fā)布,，所以實測加速成績無法公布，感興趣的讀者請關(guān)注不久之后的測試文章,。