驚艷四座全新奧迪TT 45 TFSI性能測試

張子儀

2015年07月31日 01:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 后排并不是為成年人準(zhǔn)備的

　　很多時候我都在想“到底什么樣的人會購買一輛雙門雙座跑車,？”沒錯,，嚴(yán)格來說,，TT的確是擁有前后兩排,、四個座位,，但看過實車之后,，你就會同意我的觀點,，還是把它看作是一款雙座跑車吧！后排更適合放些行李或者寵物,。

　　我不知道對于一篇跑車評測來說,，儲物空間是否真的有必要提及，但我相信無論是領(lǐng)導(dǎo),，還是奧迪廠家一定都希望我寫上兩筆,。事實上奧迪TT的儲物空間在跑車中的確算得上是出類拔萃的。除了前面所講的“后排儲物間”之外，TT的后備廂也足夠容納一個28英寸行李廂外加兩三個雙肩背包,，去機場接個家人還是沒有問題的,。

● 全文總結(jié)：

奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

56.98萬

　　有這樣一種車，當(dāng)你坐進駕駛室,，手握方向盤的一剎那,，仿佛內(nèi)心的激情就被瞬間點燃了。它就像一劑神奇的毒藥,，會加速體內(nèi)各種激素的分泌,，讓你迷戀至極。然而一款普通的奧迪TT顯然還達不到這樣的高度,，它已經(jīng)擁有了跑車精良的操控,，出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮，但我們又不得不承認,，它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,，比如剎車系統(tǒng)。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話,，至少剎車片是必須要更換的,。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了所有人的預(yù)期,，現(xiàn)在我已經(jīng)開始期待它的高性能版TTS何時引進了,。（文/圖/攝汽車之家張子儀）

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奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.70秒	36.13米	9.80升
測試文章：驚艷四座全新奧迪TT 45 TFSI性能測試
評測編輯-：	全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控，出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮,，但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,，比如剎車系統(tǒng)。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話,，至少剎車片是必須要更換的,。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預(yù)期,。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象,，加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn)，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍,。再加上全新設(shè)計的內(nèi)飾,，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到,，但是TT上所呈現(xiàn)的質(zhì)感確實略勝一籌,。
評測編輯-：	騷氣、張揚是全新TT的代名詞,，雖然性能不是極致,，但它足以吸引周圍所有人的目光，拉風(fēng)程度并不亞于百萬跑車,，這樣就夠了,。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點，代表著以后奧迪車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢,，我也很期待全新的TTS進入到國內(nèi),。

奧迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.69秒	37.75米	--升
測試文章：再創(chuàng)賽道新紀(jì)錄！測試新奧迪TT 3.2
評測編輯-：	新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格,，它變得極有攻擊性和力量,，它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車，性能二字實在的寫在它身上,。5.7秒的加速,、37米的剎車,、1分26的賽道成績意味著它已經(jīng)進入了性能跑車的行列。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風(fēng)潮,！
評測編輯-：	新奧迪TT外觀設(shè)計非常成功,。3.2quattro的動力強勁，配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡,；普通模式下駕駛它很輕松,，完全可以當(dāng)普通轎跑對待；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足,。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,，這個最快圈速肯定能保持更長的時間。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,，硬朗與速度感結(jié)合的近乎完美,，我最喜歡的就是它的頭燈設(shè)計，很具攻擊性,。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,，瞬間加速非常猛！推背感明顯,。而在賽道上,，TT的表現(xiàn)更加如魚得水，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當(dāng)中,。

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