[汽車之家 長期測試]  用車養(yǎng)車成本是諸多家用車用戶購車時所考慮的,，包括我在內,。通常日系車的保養(yǎng)費用都會比美系和歐系稍低一些,，本次我將進行第二次保養(yǎng)，雖然是免費的,，但對費用也算是有個知曉,。

長期油耗

　　在這個用車周期中經歷了幾十年最大的寒潮，北京白天氣溫低至-15度左右,，對于北京來說可以說天氣極冷,。在這這樣的低溫中電池效率很低，擁堵的城市道路上純電行駛里程驟減,，用電走不了一會兒發(fā)動機就介入充電,，加上時刻開啟的暖風，在我單程20公里的通勤路況下,，發(fā)動機基本上全程都在工作為空調提供暖風來源,。在這段時間油耗飆升的也很快，達到了7.4升/百公里,，不過即便如此,，在平均速度20公里/小時的城市路況下，與2.0T,、2.5L和2.0L的中型車相比要省油一些,。

　　經歷過寒潮之后,，氣溫有所回升，白天溫度在-3度左右,，電池效率也有所轉變,，同時趕上春節(jié)北京路況好轉，平均速度達到有史以來最快的27公里/小時,，油耗開始下降,，回歸到5.9升/百公里。由此可見,，溫度對于混動車型油耗的影響是非常大的,。

保養(yǎng)

　　凱美瑞的保養(yǎng)規(guī)則是：3個月/5000公里進行首次進店檢查，此次進店僅僅是檢查,，并不進行任何油液的更換,。之后每6個月/1萬公里進行一次保養(yǎng)，更換機油和機油濾芯,，目前凱美瑞的保養(yǎng)周期都是這樣,，而不是原先的5000公里，兩次進店我都特意跟售后和保養(yǎng)技師聊了這件事兒,，他們并沒有勸我提前保養(yǎng),，也沒有以對車不好之類的話語嚇唬我。我半年行駛了8539公里,，沒到1萬公里,，不過時間已到，按照規(guī)則進店保養(yǎng),。

　　5000公里時的首保,，即進店檢查我選擇了離家很近的長京行進行，對整體的服務很滿意,，只是店面的硬件設施偏陳舊,。為了更全面的體驗豐田對于經銷商服務的管理，此次我選擇了北京西四環(huán)的金時四季青店,。

　　提前一天我通過電話進行了預約,，避免浪費時間。這家店是售后五星級銷售店,，不過我進店后并沒有工作人員主動出來接待,，我還特意在車里等待了十五分鐘，同樣沒有人理我,。以之前去豐田店以及上次去長京行首保的經歷,，在停車區(qū)都有專門工作人員守候，對每個入場的車輛都會進行詢問，并安排售后人員接待,，而此次不知為什么,，這家店沒有人來接待。

　　由于之前預約過,，進店后找到售后接待人員,，很順利的就開始了信息填寫，這個環(huán)節(jié)沒耽誤一點兒時間,，很快就完成了工單的制作,。從保養(yǎng)明細來看更換的機油為5W-30半合成機油，總費用為311元,。不過凱美瑞目前實行6萬公里/3年免費基礎保養(yǎng)，所以這段時間內的保養(yǎng)只要不自行加項目或者升級機油的話都是不需要付費的,。

　　在接待大廳內公示了常見零部件和油液的更換價格,，各位可以參考一下，每個店的材料價格基本是相同的,。

　　開好保養(yǎng)工單之后,，售后服務人員主動告知休息室的位置，邀請客戶到休息室進行休息,，待車輛維修保養(yǎng)之后會電話通知,。休息室位于二層，硬件設施比長京行要好一些,，環(huán)境和設備都更新,。來到二樓有工作人員主動上前接待，并詢問是否需要茶點,。休息室中裝有三臺電視,，用來顯示進場車的狀態(tài)，比如是否開始施工,、是否結束,、是否在洗車等等，電視也在循環(huán)播放車間內的實景,，方便客戶觀察自己車輛,。

　　我并沒有在休息室多待，大概一杯飲料的時間,，然后來到車間發(fā)現車已經上了舉升機,，由于預約過，所以工位是被預留出來的,，所以建議各位做任何的維修保養(yǎng)都提前預約,。車間內貼出了每個項目的保養(yǎng)時間，技師對按照這個時間上線進行操作,，不過第一項5000KM打成了5000KN也是夠馬虎的,。

　　凱美瑞混動的發(fā)動機排量是2.5L,，更換機油時需要加注4.5升左右。免費保養(yǎng)使用5W-30半合成機油,，如果客戶愿意可以補錢換全合成機油,，我個人覺得日常駕駛只要定時保養(yǎng)，沒有太大的必要升級機油,。車間也完全無紙化辦公,，每位技師都手持iPad，工單電子化,。

　　架到舉升機上之后采用重力放油的方法排出舊機油,，放油的同時技師開始逐個輪胎檢查胎壓，并檢查底盤部件是否有松曠等,。技師在操作前對車頭部分進行了覆蓋,，防止工具對漆面產生摩擦，不過我也注意到邊上兩臺維修的車都沒有進行防護,，細節(jié)還需要注意,。

　　從進店到洗車完畢拿到車，總時長不超過1小時,，對于時間的把控我還是很滿意的,，在交車之后售后人員會跟客戶一起繞車檢查一圈，服務態(tài)度很好,。

發(fā)現問題

　　第一次進店檢查和此次保養(yǎng)之后,，我發(fā)現兩家4S店都沒有在車上粘貼下次保養(yǎng)的提示，而且凱美瑞的車載系統(tǒng)或者行車電腦也沒有類似的提醒設置功能,，新車還好,，如果時間長了很有可能忘記下次保養(yǎng)里程，這個細節(jié)兩家4S店做的都不好,。我同事也有凱美瑞車主,，我也問了他這個問題，得到的答案是粘貼了保養(yǎng)提示,，下次我再換家店試試,。

小結：

　　經歷過北方最大的寒流，油耗飆升到7.4升/百公里,，由于低溫中長期開暖風導致發(fā)動機持續(xù)工作油耗上升,；嚴寒過后氣溫回暖，油耗也回到了6升/百公里的水平,，說明混動車型受氣溫影響明顯,，不過在同排量中依舊是省油的。體驗二次保養(yǎng)之后，發(fā)現了經銷商在細節(jié)方面需要改進的地方,，比如進場接待,、粘貼保養(yǎng)提示等。就是用成本來說,，我認為還是相當低的,，同價位中似乎還沒有其他品牌提供6萬公里/3年的免費保養(yǎng)。（文/圖 汽車之家 張可）