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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

確實(shí)省油 廣汽豐田凱美瑞混動(dòng)長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  用車養(yǎng)車成本是諸多家用車用戶購(gòu)車時(shí)所考慮的,,包括我在內(nèi),。通常日系車的保養(yǎng)費(fèi)用都會(huì)比美系和歐系稍低一些,,本次我將進(jìn)行第二次保養(yǎng),雖然是免費(fèi)的,,但對(duì)費(fèi)用也算是有個(gè)知曉。

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長(zhǎng)期油耗

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  在這個(gè)用車周期中經(jīng)歷了幾十年最大的寒潮,北京白天氣溫低至-15度左右,,對(duì)于北京來說可以說天氣極冷,。在這這樣的低溫中電池效率很低,擁堵的城市道路上純電行駛里程驟減,,用電走不了一會(huì)兒發(fā)動(dòng)機(jī)就介入充電,,加上時(shí)刻開啟的暖風(fēng),,在我單程20公里的通勤路況下,,發(fā)動(dòng)機(jī)基本上全程都在工作為空調(diào)提供暖風(fēng)來源。在這段時(shí)間油耗飆升的也很快,,達(dá)到了7.4升/百公里,不過即便如此,,在平均速度20公里/小時(shí)的城市路況下,,與2.0T,、2.5L和2.0L的中型車相比要省油一些。

  經(jīng)歷過寒潮之后,,氣溫有所回升,,白天溫度在-3度左右,電池效率也有所轉(zhuǎn)變,,同時(shí)趕上春節(jié)北京路況好轉(zhuǎn),,平均速度達(dá)到有史以來最快的27公里/小時(shí),油耗開始下降,,回歸到5.9升/百公里,。由此可見,溫度對(duì)于混動(dòng)車型油耗的影響是非常大的,。

保養(yǎng)

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

  凱美瑞的保養(yǎng)規(guī)則是:3個(gè)月/5000公里進(jìn)行首次進(jìn)店檢查,,此次進(jìn)店僅僅是檢查,并不進(jìn)行任何油液的更換,。之后每6個(gè)月/1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng),,更換機(jī)油和機(jī)油濾芯,目前凱美瑞的保養(yǎng)周期都是這樣,,而不是原先的5000公里,,兩次進(jìn)店我都特意跟售后和保養(yǎng)技師聊了這件事兒,他們并沒有勸我提前保養(yǎng),,也沒有以對(duì)車不好之類的話語嚇唬我,。我半年行駛了8539公里,沒到1萬公里,,不過時(shí)間已到,,按照規(guī)則進(jìn)店保養(yǎng)。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

  5000公里時(shí)的首保,,即進(jìn)店檢查我選擇了離家很近的長(zhǎng)京行進(jìn)行,,對(duì)整體的服務(wù)很滿意,只是店面的硬件設(shè)施偏陳舊,。為了更全面的體驗(yàn)豐田對(duì)于經(jīng)銷商服務(wù)的管理,,此次我選擇了北京西四環(huán)的金時(shí)四季青店。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

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  提前一天我通過電話進(jìn)行了預(yù)約,,避免浪費(fèi)時(shí)間,。這家店是售后五星級(jí)銷售店,不過我進(jìn)店后并沒有工作人員主動(dòng)出來接待,,我還特意在車?yán)锏却耸宸昼�,,同樣沒有人理我。以之前去豐田店以及上次去長(zhǎng)京行首保的經(jīng)歷,,在停車區(qū)都有專門工作人員守候,,對(duì)每個(gè)入場(chǎng)的車輛都會(huì)進(jìn)行詢問,,并安排售后人員接待,而此次不知為什么,,這家店沒有人來接待,。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

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  由于之前預(yù)約過,進(jìn)店后找到售后接待人員,,很順利的就開始了信息填寫,,這個(gè)環(huán)節(jié)沒耽誤一點(diǎn)兒時(shí)間,很快就完成了工單的制作,。從保養(yǎng)明細(xì)來看更換的機(jī)油為5W-30半合成機(jī)油,,總費(fèi)用為311元。不過凱美瑞目前實(shí)行6萬公里/3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),,所以這段時(shí)間內(nèi)的保養(yǎng)只要不自行加項(xiàng)目或者升級(jí)機(jī)油的話都是不需要付費(fèi)的,。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

  在接待大廳內(nèi)公示了常見零部件和油液的更換價(jià)格,各位可以參考一下,,每個(gè)店的材料價(jià)格基本是相同的,。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

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  開好保養(yǎng)工單之后,售后服務(wù)人員主動(dòng)告知休息室的位置,,邀請(qǐng)客戶到休息室進(jìn)行休息,,待車輛維修保養(yǎng)之后會(huì)電話通知。休息室位于二層,,硬件設(shè)施比長(zhǎng)京行要好一些,,環(huán)境和設(shè)備都更新。來到二樓有工作人員主動(dòng)上前接待,,并詢問是否需要茶點(diǎn),。休息室中裝有三臺(tái)電視,用來顯示進(jìn)場(chǎng)車的狀態(tài),,比如是否開始施工,、是否結(jié)束、是否在洗車等等,,電視也在循環(huán)播放車間內(nèi)的實(shí)景,,方便客戶觀察自己車輛。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

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  我并沒有在休息室多待,,大概一杯飲料的時(shí)間,,然后來到車間發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)上了舉升機(jī),由于預(yù)約過,,所以工位是被預(yù)留出來的,,所以建議各位做任何的維修保養(yǎng)都提前預(yù)約。車間內(nèi)貼出了每個(gè)項(xiàng)目的保養(yǎng)時(shí)間,技師對(duì)按照這個(gè)時(shí)間上線進(jìn)行操作,,不過第一項(xiàng)5000KM打成了5000KN也是夠馬虎的,。

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  凱美瑞混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.5L,更換機(jī)油時(shí)需要加注4.5升左右,。免費(fèi)保養(yǎng)使用5W-30半合成機(jī)油,如果客戶愿意可以補(bǔ)錢換全合成機(jī)油,,我個(gè)人覺得日常駕駛只要定時(shí)保養(yǎng),,沒有太大的必要升級(jí)機(jī)油。車間也完全無紙化辦公,,每位技師都手持iPad,,工單電子化。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

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  架到舉升機(jī)上之后采用重力放油的方法排出舊機(jī)油,,放油的同時(shí)技師開始逐個(gè)輪胎檢查胎壓,,并檢查底盤部件是否有松曠等。技師在操作前對(duì)車頭部分進(jìn)行了覆蓋,,防止工具對(duì)漆面產(chǎn)生摩擦,,不過我也注意到邊上兩臺(tái)維修的車都沒有進(jìn)行防護(hù),細(xì)節(jié)還需要注意,。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

  從進(jìn)店到洗車完畢拿到車,,總時(shí)長(zhǎng)不超過1小時(shí),對(duì)于時(shí)間的把控我還是很滿意的,,在交車之后售后人員會(huì)跟客戶一起繞車檢查一圈,,服務(wù)態(tài)度很好。

發(fā)現(xiàn)問題

  第一次進(jìn)店檢查和此次保養(yǎng)之后,,我發(fā)現(xiàn)兩家4S店都沒有在車上粘貼下次保養(yǎng)的提示,,而且凱美瑞的車載系統(tǒng)或者行車電腦也沒有類似的提醒設(shè)置功能,新車還好,,如果時(shí)間長(zhǎng)了很有可能忘記下次保養(yǎng)里程,,這個(gè)細(xì)節(jié)兩家4S店做的都不好。我同事也有凱美瑞車主,,我也問了他這個(gè)問題,,得到的答案是粘貼了保養(yǎng)提示,下次我再換家店試試,。

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小結(jié):

  經(jīng)歷過北方最大的寒流,,油耗飆升到7.4升/百公里,由于低溫中長(zhǎng)期開暖風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作油耗上升,;嚴(yán)寒過后氣溫回暖,,油耗也回到了6升/百公里的水平,說明混動(dòng)車型受氣溫影響明顯,,不過在同排量中依舊是省油的,。體驗(yàn)二次保養(yǎng)之后,,發(fā)現(xiàn)了經(jīng)銷商在細(xì)節(jié)方面需要改進(jìn)的地方,比如進(jìn)場(chǎng)接待,、粘貼保養(yǎng)提示等,。就是用成本來說,我認(rèn)為還是相當(dāng)?shù)偷�,,同價(jià)位中似乎還沒有其他品牌提供6萬公里/3年的免費(fèi)保養(yǎng),。(文/圖 汽車之家 張可)

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    如果我需要一臺(tái)中型家用車的話,,凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,外觀,、空間,,舒適性都沒有短板,油耗更是沒的說,。全新凱美瑞混動(dòng)的到來,,給德系車選手帶來的不小的壓力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在美國(guó)搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,,它的改變給我留下了深刻印象,,國(guó)產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代車主,,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,有優(yōu)化,,也有退步,,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾,;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了,。

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    新凱美瑞雖然是中期改款,,但變化還是挺大的,不僅外觀更年輕了,,動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,實(shí)測(cè)成績(jī)表現(xiàn)令人滿意,不過這款2.0S凌動(dòng)版車型缺少了倒車?yán)走_(dá)等基本配置,,讓人覺得挺遺憾的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,,這次中期改款可謂誠(chéng)意滿滿,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,,整體來看這次改款還是相當(dāng)成功的。

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    凱美瑞還是那個(gè)凱美瑞,,駕駛感受沒什么變化,,只不過現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,并且實(shí)際油耗確實(shí)降低了不少,,不過混動(dòng)版車型比普通版高出的幾萬塊錢需要車主斟酌一下,,我建議選擇低配車型,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,,可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,它不是那種廠家拿來炫耀科技水平,、攬生意的招牌,,而是真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),價(jià)格肯定要貴一些,,但優(yōu)惠之后也可以接受,,總的來說是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型。

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    凱美瑞終于換代了,,雖然不是那么徹底,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款,。性能上新的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,,那種車輛整體各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定還會(huì)熱賣的,,因?yàn)橹袊?guó)人就喜歡這樣滿足各種需求的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),車內(nèi)空間也有小幅增加,,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,總的來水哦它還是那種中庸車型,,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞。

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    大氣外形,、夢(mèng)幻儀表,、優(yōu)異GPS、強(qiáng)悍剎車,,是我比較欣賞凱美瑞的地方,。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來說,,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意,。看來廣豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問題,,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣,??jī)?nèi)飾的做工讓我開始懷疑這到底是不是一輛豐田的車;和同級(jí)別的銳志相比,,內(nèi)飾做工的差距非常明顯,。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力,,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn);不足的是內(nèi)飾的用料,、做工還是需要再提高,,這也影響了對(duì)該車的印象分;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),,不過加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以,,看來“應(yīng)付”中國(guó)市場(chǎng)還是沒有太大問題,另外,,39米的剎車比較出乎意料,。

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凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HG 豪華導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬
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