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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

綜合表現(xiàn)令人滿意 測(cè)試銳騰1.5T兩驅(qū)版

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銳騰1.5T測(cè)試數(shù)據(jù)

  [汽車之家 性能測(cè)試]  此前我們對(duì)1.5T車型進(jìn)行過了初步的試駕,,不過可惜的是由于當(dāng)時(shí)時(shí)間緊迫,,沒能通過測(cè)試儀器對(duì)這款車的性能參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。而今天通過與MG官方的溝通,我們?cè)俅谓璧搅虽J騰 1.5T兩驅(qū)豪華版,這一次,我們用數(shù)據(jù)說話,。

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  此次我們測(cè)試的是銳騰1.5T車型中的次高配車型:1.5TGI TST豪華版,,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)14.97萬元,。不過根據(jù)官方公布的配置表顯示,這款車配備的應(yīng)該為與2.0T車型相同的18英寸輪圈和規(guī)格為235/50 R18的米其林輪胎,,而測(cè)試車上配備的則是與精英版車型相同的17英寸輪圈以及規(guī)格為215/60 R17的佳通輪胎,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架:

  在此前的試駕文章中,我們就已經(jīng)介紹過了這臺(tái)代號(hào)為15E4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率和峰值扭矩分別為169馬力和250�,!っ�,,并有手動(dòng)和雙離合變速箱兩種變速形式可供選擇,麥弗遜式獨(dú)立前懸架+多連桿獨(dú)立后懸架在結(jié)構(gòu)上并不會(huì)讓人感到意外,。此次我們測(cè)試依舊為前驅(qū)車型,,想要查看銳騰四驅(qū)車型的表現(xiàn),請(qǐng)點(diǎn)擊下方2.0T兩驅(qū)/四驅(qū)的試駕文章鏈接,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

  就在不久前,,我們已經(jīng)對(duì)1.5T兩驅(qū)車型進(jìn)行了初步的試駕,其動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛樂趣讓人印象深刻,�,?傮w來說,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是能夠令人滿意的,,雖然開上車的頭一段時(shí)間會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得有些“保守”,,但適應(yīng)了這種駕駛風(fēng)格后,依然覺得它還算是一款比較好開的車,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

  不過當(dāng)車輛行駛在走走停停的擁堵路況下,,如果不收斂右腳對(duì)于油門踏板的控制,變速箱的換擋沖擊換來的就是較為明顯的頓挫感,,平順性做得并不完美,。而隨著車速逐漸提高,換擋的沖擊力也逐漸趨緩,,明顯提升的動(dòng)力表現(xiàn)則會(huì)給駕駛者和乘客帶來更多的樂趣,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

  懸架的調(diào)校更注重營造一種運(yùn)動(dòng)氛圍,。減振器偏硬的支撐性能夠?qū)④嚿淼膫?cè)傾控制在一個(gè)較小的范圍內(nèi)。硬朗的減振器調(diào)校帶來最直觀的體驗(yàn)是清晰的路感,,遇到減速坎、連續(xù)的破損路面或碾過凸出的窨井蓋時(shí),減振器會(huì)顯得有些敏感。而在通過坑洼路段時(shí),,車輛底部也會(huì)發(fā)出各種咯噔,、噗通等聲音,在隔音和舒適性方面仍有進(jìn)步空間。

  由于此前我們對(duì)這款車進(jìn)行過試駕,對(duì)于銳騰的駕駛感受,,我們?cè)谶@里僅做簡(jiǎn)單的介紹,。如您想了解有關(guān)其駕駛品質(zhì)的更多信息,點(diǎn)擊下方圖片了解詳情,。

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● 性能測(cè)試:

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

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  受到雙離合變速箱保護(hù)的限制,,銳騰發(fā)動(dòng)機(jī)的起步轉(zhuǎn)速被限制在了2500rpm附近,起步姿態(tài)幾乎可以用“平淡無奇”來形容,,加速推背感并不強(qiáng)烈,,不過好在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力似乎是源源不斷的,最終10.49秒的加速成績(jī)與瑞風(fēng)S5幾乎完全相同,,相比同級(jí)別的哈弗H6以及翼虎兩款車型也更有優(yōu)勢(shì),,這樣的成績(jī)對(duì)于銳騰來說算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試:

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

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  銳騰從100km/h剎停的距離基本維持在41米附近,,按照我們認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)屬于合格偏優(yōu)秀的水平,。不過于測(cè)試車的輪胎規(guī)格比量產(chǎn)車的更小,使用的也是比實(shí)際標(biāo)配輪胎(米其林PRIMACY 3ST系列)檔次更低的佳通GitiComfort SUV 520輪胎,,我們認(rèn)為配備了正確的輪胎后,,其剎車成績(jī)或有所進(jìn)步

  隨著時(shí)代的進(jìn)步,,車輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,,如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化,為了對(duì)新產(chǎn)品剎車能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,,我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過的848款車輛剎車成績(jī),,重新制定了汽車之家汽車性能測(cè)試剎車性能的優(yōu)秀、合格,、差劃分標(biāo)準(zhǔn),,自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車成績(jī),小于39米為優(yōu)秀,,大于等于39米,、小于等于44米為合格,大于44米為差,。


● 油耗測(cè)試:

  油耗測(cè)試中我們共行駛了118公里,,全程均將空調(diào)保持在開啟狀態(tài),路況涵蓋了城市快速路,、普通道路以及擁堵的市區(qū)道路等,,車輛的平均時(shí)速約為31km/h,。最終銳騰總共消耗了9.8升燃油,換算下來綜合油耗為8.3升/100km,,表現(xiàn)能夠令人滿意,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版汽車之家汽車之家

  需要注意的是,1.5T車型并沒有配備自動(dòng)啟停功能,,該功能僅配備在了2.0T車型上,。此前我們也對(duì)同級(jí)別的哈弗H6(實(shí)測(cè)平均油耗8.86L/100km)和江淮S5(實(shí)測(cè)平均油耗11.5L/100km)兩款車的油耗也進(jìn)行過測(cè)試,與這兩款同級(jí)別車型相比,,銳騰的油耗表現(xiàn)也更有優(yōu)勢(shì),。

● 文章總結(jié):

  正如之前試駕文章里所說的那樣,時(shí)尚,、個(gè)性外加充足的運(yùn)動(dòng)感讓銳騰這款緊湊型SUV有了一種“特立獨(dú)行”的韻味,。而拋開這些外在的東西,在實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)來看,,對(duì)于這樣一款配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV來說,,其數(shù)據(jù)表現(xiàn)也在我們的預(yù)期范圍內(nèi),在同級(jí)別車型中也屬于“隨大流”的水平,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

  銳騰1.5T車型總共有5款車型,,價(jià)格區(qū)間為11.97-16.97萬元。與動(dòng)力表現(xiàn)更高的2.0T車型相比定位更低,,每年需要交納的車船稅費(fèi)用也更低,。如果您喜歡銳騰,對(duì)車輛的動(dòng)力表現(xiàn)不是特別在意,,且購車預(yù)算較為緊張的話,,買1.5T車型就夠了。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

● 相關(guān)文章回顧:

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測(cè)試車型參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)14.97萬
廠商上汽集團(tuán)
級(jí)別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
上市時(shí)間2015.03
最大功率(kW)124
最大扭矩(N·m)250
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 169馬力 L4
變速箱7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)4500*1855*1699
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)190
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)10.49
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)40.84
NEDC綜合油耗(L/100km)6.6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.31
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
長(zhǎng)度(mm)4500
寬度(mm)1855
高度(mm)1699
軸距(mm)2650
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)185
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)55
后備廂容積(L)483-1336
整備質(zhì)量(kg)1460
發(fā)動(dòng)機(jī)銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)15E4E
排量(mL)1490
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)169
最大功率(kW)124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1700-4400
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
變速箱銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
擋位個(gè)數(shù)7
變速箱類型干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱7擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R18
后輪胎規(guī)格235/50 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車外燈光銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
車載電視-
智能化配置銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
220V/230V電源-
座椅配置銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

向編輯朱力神提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)令人滿意 測(cè)試銳騰1.5T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說是一款兼顧了動(dòng)力性和價(jià)格的一款SUV,。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,,10.49秒的加速表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是非常不錯(cuò)的,40米出頭的剎車成績(jī)雖然無法與2.0T車型相比擬,,但是比較了哈弗H6,、江淮S5的成績(jī)后發(fā)現(xiàn),銳騰的表現(xiàn)也算超出預(yù)期,。如果您不是特別在意動(dòng)力表現(xiàn)的話,,1.5T的銳騰就能滿足需求了。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)我來說,,有點(diǎn)超越預(yù)期,。盡管從數(shù)據(jù)來看,與2.0T車型相比,,依舊存在一定差距,,但實(shí)際駕駛感受的區(qū)別并不是很大,動(dòng)力完全夠用,,而且還能提供不錯(cuò)的中段表現(xiàn)。此外,,實(shí)測(cè)僅8升剛出頭的百公里油耗表現(xiàn)也令人欣慰,,加之1.5T較2.0T相對(duì)更低的售價(jià),如果你不是一個(gè)特別追求動(dòng)力的買家,,1.5T車型更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    說實(shí)話,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當(dāng)深刻的,,別看那么小的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)那么大的身軀,,加速表現(xiàn)倒是挺讓人滿意,低速狀態(tài)還比2.0T車型平順不少。另一方面,,MG銳騰1.5T給出了非常不錯(cuò)的百公里油耗,,8.3L/100km對(duì)于一臺(tái)SUV來說真是相當(dāng)?shù)暮线m。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    測(cè)試文章:果真8秒內(nèi) 測(cè)名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    汽車之家評(píng)測(cè)中心自主SUV加速第一,,剎車第二(第一是四驅(qū)版本的銳騰),,還有啥說的?如果動(dòng)力總成的平順度再好一些,,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級(jí)產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    名爵銳騰將動(dòng)力性能作為賣點(diǎn),前驅(qū)車型0-100km/h加速只用7.89秒,,在同級(jí)別中是個(gè)非常亮眼的數(shù)字,,很容易讓人記住它。如果您對(duì)性能有一定要求,,又想要一臺(tái)SUV的話,,不妨看看這車。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅(qū)版給我的主要印象,,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車型上見到,,而銳騰做到了,并且加速性能出色,。如今緊湊型自主SUV中的幾個(gè)領(lǐng)頭羊在保證沒有短板的前提下已經(jīng)有了各自的風(fēng)格,,這款銳騰兩驅(qū)版的標(biāo)簽是——性能。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測(cè)試文章:果真8秒內(nèi) 測(cè)名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這臺(tái)2.0T四驅(qū)版本的名爵銳騰在未來上市后可能會(huì)是車系的頂配車型,。售價(jià)肯定會(huì)進(jìn)入合資品牌城市SUV的價(jià)格區(qū)間,。從產(chǎn)品力看,它擁有強(qiáng)大的性能,,單憑這一點(diǎn)它就應(yīng)該得高分。設(shè)計(jì),、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美,;它的短板在于動(dòng)力輸出的品質(zhì)稍差,。如果能提升這方面的水平,,它完全有能力與合資品牌SUV對(duì)決,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)車型加速時(shí)間要比兩驅(qū)車型慢一些,,不過成績(jī)依然值得肯定,但加速過程以及日常駕駛感受都不如兩驅(qū)車型來的順暢,,低轉(zhuǎn)速扭矩不足是最大問題,,起步的時(shí)候不夠利落,。四驅(qū)性能倒不錯(cuò),,能通過交叉軸,這就夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    四驅(qū)車型無論是0-100km/h的加速成績(jī)以及日常的中途加速,都能感覺到它比兩驅(qū)車型要慢一些,,不過也足夠了,!犧牲一些性能的代價(jià)是換來了一套在同級(jí)別自主緊湊型SUV中比較不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)。如果您對(duì)通過性有需求的話,,四驅(qū)車型也不錯(cuò),。

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銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

指導(dǎo)價(jià):14.97萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...