● 手機互聯(lián)功能
手機智聯(lián)功能可以算是該系統(tǒng)的一個“特色”功能了,,可以支持安卓和蘋果手機進行智能鏈接,,將手機屏幕的內容投射到車載屏幕上,,更好地將兩者結合,在導航,、播放音樂和使用藍牙電話的時候都會比較方便,。
要進行手機智聯(lián)還需要自行準備一些硬件,以蘋果手機為例,,要準備1條HDMI轉換線(官網價格388元),,1條HDMI數據線(官網價格138元)和手機電源線。在實際使用中,,手機電源線僅能提供電源,,不進行數據傳輸,在手機電量充足的時候也可以不使用電源線,。
通過上面的視頻,我們可以看到使用手機智聯(lián)功能時,,手機和車載屏幕有良好的同步性,,操作流暢,車載屏幕能清晰顯示手機屏幕的內容,,應該說是達到正常使用的標準,。但是在車載屏幕上顯示的面積小,,甚至不如iPhone 6s 4.7英寸的屏幕面積大,不能滿屏顯示讓其實用性大打折扣,。這項功能更多的是可以讓手機上的其它應用程序可以使用到車載的屏幕和音響系統(tǒng),,例如一些網絡電臺和導航等功能。
● 幫助功能
系統(tǒng)自帶的幫助功能應該說對新手熟悉多媒體系統(tǒng)是很有用的,,對每一個功能都有圖文介紹,,包括手機智聯(lián)系統(tǒng)如何操作也是有詳細的流程介紹。
■ 油耗情況
本期油耗跨度較大,,其中第12-13次主要是在廣州車展期間做工作用車的時候,,在展館附近擁堵的交通中錄得的油耗記錄,個人統(tǒng)計平均車速在30km/h以下,,油耗都在9.72L/百公里的水平,,這個可以看作是在擁堵路況下的油耗表現(xiàn)。而第14-16次油耗則是在經歷了一次1000多公里的長途自駕游,,平均時速約80km/h,,油耗在7.4L/百公里左右,跟此前錄得7.5L/百公里的高速油耗接近,,綜合來說在過了磨合期之后,,整體油耗大約能有0.1L/百公里左右的降幅。
另外,,在高速路上我們加了一次95號汽油,,動力方面未見得有明顯變化,但是錄得了7.3L/百公里的油耗表現(xiàn),,是長測以來的最低值,,加95號汽油是否真的對降低油耗有所幫助,我們日后在市區(qū)駕駛的時候會再試試,。
在燃油費用方面,,長測至今一共花費3669元油費,行駛了7097公里,,平均每公里的油費是0.51元,,跟此前統(tǒng)計基本持平,油費成本不高,。
■ 微體驗
寶駿560的遙控鑰匙有一些“秘技”不一定所有車主都知道,,我也是看了說明書才知道的�,?焖侔聪骆i車鍵2次可以觸發(fā)尋車功能,,車輛的警示燈會閃爍20次,但是不會發(fā)出警報音,。而我覺得在迷宮一般的停車場里,,有警報音更加有用,。長按解鎖鍵則可以自動降下所有車窗,這個功能我覺得很有用,,上車前提前通風,,免去自己手動降車窗的步奏。
在導航功能中,,界面上有個“收藏”的功能鍵,,可以支持用戶在任意地點記錄地址信息,方便將來進行回訪,,適合于記錄公司和家等經常使用的地址,,而且操作十分方便,只要點擊“收藏”鍵即可記錄地址,。
補充一個信息:導車載航系統(tǒng)是自購買之日起1年內不限次數免費升級,,1年之后需要另外買卡升級,。
● 泊車系統(tǒng)說明
在用戶掛入倒擋后,,車輛會進入泊車狀態(tài),這時車輛前后雷達探頭都會進行工作,,而且不是取消倒擋后就馬上解除泊車狀態(tài),,而是會持續(xù)1分鐘左右的時間,在用戶進行前后挪車的時候都能提供雷達警示,。如果是正常前進行駛后( 超過1分鐘)的時間,,儀表盤的“P”標識就會消失,除非車主手動開啟了泊車或雷達功能,。
很多車的倒車影像都帶有輔助線,,但是不少車主其實并不知道具體每格輔助線代表的距離,這里我們說說寶駿560的輔助線代表的距離,。如圖所示,,在倒車輔助線中,屏幕下方的最接近車身的紅線是距離車輛0.4米的警戒線,,中間的黃色線為1米,,最遠處的綠色線為2米,報警音是在0.4米的時候長鳴,。而左上方的雷達探頭指示器有6個對應位置的扇形指示燈,,當顯示綠色是表示離障礙物還有0.6-1.0米;顯示黃色是表示還有0.4-0.6米,,同時響起間歇性警報音,;當距離在0.4米內時則是顯示紅色,同時發(fā)出長鳴警報音,。
■ 總結
寶駿560的多媒體系統(tǒng)沒有什么獨家的特色功能,,但是主流功能可以說該有的都有,,而且都運行流暢,操作上也比較方便,,界面設計合理,, 初次接觸就能快速上手。手機互聯(lián)功能比較雞肋,,只能顯示跟手機屏幕相同比例的圖像,,在顯示面積上比手機還小,實用性不高,。綜合來說在同價位區(qū)間,,這個表現(xiàn)令人滿意,可以提升之處是增加類似安吉星之類的人工客服服務和車聯(lián)網的功能,。(文/圖/攝 汽車之家 梁海文)
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