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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

你糾結(jié)么,? 測試國產(chǎn)第七代高爾夫GTI

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車型圖片
基本參數(shù)高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
廠商指導(dǎo)價(jià)23.99萬
廠商一汽-大眾
級別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
上市時(shí)間2015.11
最大功率(kW)162
最大扭矩(N·m)350
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 220馬力 L4
變速箱7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4275*1799*1446
車身結(jié)構(gòu)5門5座兩廂車
最高車速(km/h)240
官方0-100km/h加速(s)6.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)6.46
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)36.44
NEDC綜合油耗(L/100km)6.6
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
長度(mm)4275
寬度(mm)1799
高度(mm)1446
軸距(mm)2631
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)兩廂車
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)50
后備廂容積(L)380
整備質(zhì)量(kg)1420
發(fā)動(dòng)機(jī)高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
發(fā)動(dòng)機(jī)型號EA888-CUG
排量(mL)1984
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)220
最大功率(kW)162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)4500-6200
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4400
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式混合噴射
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
變速箱高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
擋位個(gè)數(shù)7
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型四連桿獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/45 R17
后輪胎規(guī)格225/45 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車外燈光高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
車載電視-
智能化配置高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
220V/230V電源-
座椅配置高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

向編輯張郁達(dá)提問
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-鄭雷:

    如果是收官之作,那我們一定希望它是最完美的一臺(tái)GTI,。然而,,拉胯的車機(jī)讓我感到十分掃興,但拋開這方面的體驗(yàn),,八代GTI的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,前提是換一套米其林PS4。

    評測編輯-謝玥:

    綜合來看,,這臺(tái)8代高爾夫GTI在日常道路,、山路以及賽道的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),多變的駕駛模式以及底盤設(shè)定讓它擁有了多種性格,,通勤還是賽道,,都有它的一席之地,最終的性能測試成績同樣不錯(cuò),,但是這個(gè)價(jià)格區(qū)間其實(shí)也有很多替代品,,比如弄一臺(tái)二手的奧迪S3或者是7.5代GTI,似乎都要比它香一些啊,。

    評測編輯-梁奇:

    入門的駕駛樂趣讓人著迷,,入彎時(shí)尾部的橫向滑動(dòng)讓人緊張又很喜歡,對于年輕人而言,,它的存在是值得慶幸的,,在我們想要一臺(tái) 好玩掀背車的時(shí)候,它總是在可選范圍內(nèi),,我覺得這就夠了,。

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    評測編輯-周宇軒:

    作為一臺(tái)入門級小鋼炮,,它可以符合這類車的基本要求,,性能尚可,、配置齊全、操控不錯(cuò),,甚至還有非常寬闊的改裝增強(qiáng)空間,,雖然在我看來無論第7代還是第7.5代車型,都沒有老款車型更加純粹,,但最起碼這臺(tái)車是與時(shí)代潮流與時(shí)俱進(jìn)的,。因此,不要顧及什么信仰,,從理性角度出發(fā),,如果你想要一臺(tái)可玩的車,它能夠滿足你要求,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    國產(chǎn)第7.5代高爾夫GTI的表現(xiàn)總算沒有讓它的粉絲失望,,性能不錯(cuò),配置也足夠高,,甚至連高爾夫R都沒有的DCC系統(tǒng)也標(biāo)配了,,說吧,你們還有什么不滿意的,?只是7速DQ380雙離合器變速箱這個(gè)沒有與海外車型一致的點(diǎn),,確實(shí)需要內(nèi)心接受。

    評測編輯-王濤:

    高爾夫GTI這個(gè)影響了幾代人的名字它再一次得到了進(jìn)化,,新款車型以全新的狀態(tài)來到喜愛鋼炮車型的用戶面前,。整車一如既往的傳遞著我是一輛以性能著稱的車型,那種緊繃的駕駛感覺非常扎實(shí),。無論是彎道中還是顛簸路面,,減振器的過濾都相對線性,能讓駕駛員很好的接受,。

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    除了剎車系統(tǒng)在賽道里依然熱衰減嚴(yán)重外,,其他很好了,有人說沒給18寸拋光大戰(zhàn)斧,,這個(gè)倒是無所謂,,因?yàn)?代進(jìn)口的也是這款戰(zhàn)斧。感謝一汽-大眾在25萬內(nèi)給用戶提供了國產(chǎn)性能小鋼炮,。期待更多廠商也跟進(jìn),。

    評測編輯-王苦公:

    25萬以內(nèi),肯定買不到比GTI性能更好,,更純粹的小鋼炮了,,所以GTI得到了9分。如果將來一汽-大眾能提供諸如DCC、18寸輪轂,、Jacky座椅,,去掉一些不必要的舒適性配置,價(jià)錢仍然有誘惑力,,我會(huì)再給GTI加1分,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    GTI最大的賣點(diǎn)莫非是國產(chǎn)后的身份,比之前便宜10來萬想想就很值,,盡管這里面也有降低標(biāo)準(zhǔn)的成份,。動(dòng)力水平?jīng)]有什么驚喜,基本保持了上一代的水準(zhǔn),,從測試數(shù)據(jù)上來看也應(yīng)算不錯(cuò),,有富裕錢的話還是可以買來玩玩的,。

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高爾夫GTI

指導(dǎo)價(jià):20.99-22.98萬
級別:緊湊型車
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