[汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  緊湊型市場(chǎng)中,，�,？怂�向來都是款常青樹，在做這次對(duì)比測(cè)試前我特意去查了今年前10個(gè)月的銷量數(shù)據(jù),，很巧,，剛好20萬臺(tái)，平均2萬臺(tái)/月,。市場(chǎng)上挑戰(zhàn)過�,？怂沟能囆秃芏啵�能贏到最后的卻寥寥無幾,，來自上汽通用的威朗算是最新的一位,，憑借最新的外觀設(shè)計(jì)和同為1.5T的動(dòng)力總成，毫無疑問的再一次將矛頭指向了�,？怂�,。實(shí)際上自從今年6月上市以來，威朗的銷量也在逐步攀升中,，并且上漲速度驚人,，9月份的時(shí)候還只有3887臺(tái)的上牌量，到了10月份已經(jīng)快速增長(zhǎng)至9298臺(tái),，可以預(yù)見隨著產(chǎn)量的逐漸提高,，這款上汽通用的全新產(chǎn)品要進(jìn)入緊湊型車銷量榜的前十或許只是時(shí)間問題。

　　把威朗和�,？怂狗旁谝黄饘�(duì)比是件很有趣的事兒,，上汽通用把威朗稱作“新生代運(yùn)動(dòng)轎車”，這事兒對(duì)向來推崇“激情”的福特來說肯定不會(huì)服氣,。既然要比,，就都拿出真本事來,，于是乎雙方都派出了旗下的最高配車型。上汽通用這邊是威朗20T雙離合旗艦型,，指導(dǎo)價(jià)19.99萬元,；長(zhǎng)安福特這邊則是福克斯三廂1.5L GTDi自動(dòng)旗艦型,，指導(dǎo)價(jià)16.58萬元,，并選配了氙氣大燈包（6000元）+安全選裝包（5000元），總價(jià)17.68萬元,。

■ 外觀對(duì)比：威朗更時(shí)髦，�,？怂钩叽缧�

　　有人說你為什么不拿�,？怂�兩廂來比，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,，威朗也剛剛推出了兩廂的GS車型,，實(shí)際上這款新車和海外版的新歐寶雅特同根同源，所以兩廂�,？怂箤�(duì)比威朗GS會(huì)更合適一些,。考慮到國(guó)人對(duì)三廂車的接受度還是要更高一些,，所以我們先來做三廂版本的對(duì)比會(huì)照顧到更多消費(fèi)者的需求,，想看兩廂對(duì)比的讀者們就請(qǐng)抱歉再等等了。

　　�,？怂沟娜龓�版車型并非“中��(guó)特色”,，這很重要，所以它不是一款為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的產(chǎn)品,，你可以在歐美多個(gè)國(guó)家見到三廂�,？怂沟纳碛啊Ｕ�是如��,，所以在車身尺寸上,，今年4月的上海車展上完成“全球首發(fā)”的威朗顯然更了解中國(guó)消費(fèi)者的喜好，更修長(zhǎng)和低矮的車身以及飽滿的車身流線完全照顧到東方用戶的審美,，2700mm的軸距當(dāng)然也比�,？怂沟�2648mm多出約半拳的長(zhǎng)度。

　　所以從第一眼效果來看,，威朗的優(yōu)勢(shì)明顯，而�,？怂闺m然剛完成小改款不久,，但若是未選擇運(yùn)動(dòng)版車型，這張“馬丁臉”和威朗相比氣勢(shì)上顯然要弱一些,。不過別忘了,，福克斯還帶有可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性的主動(dòng)格柵關(guān)閉功能,，在同級(jí)別里是相當(dāng)少見的,。

　　正因?yàn)閷?duì)比的這臺(tái)福克斯選裝了氙氣大燈組件,，這才讓大燈的對(duì)比有了實(shí)際意義,。作為兩款頂配車型，兩車都搭載自動(dòng)氙氣大燈,、大燈清洗和LED日間行車燈,。從配置表來看，威朗的大燈還帶有遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換功能,，但卻沒有霧燈,，事實(shí)上，威朗的LED日間行車燈分為了上下兩部分,，所以“霧燈”部分也是LED并且常亮的,。福克斯則相對(duì)傳統(tǒng)一些,，采用獨(dú)立的鹵素光源霧燈,。另外，�,？怂谷绻�要加裝氙氣大燈和大燈清洗,，加裝的費(fèi)用為6000元，個(gè)人覺得價(jià)格還是比較合理的,。

　　因?yàn)閮绍嚩寂鋫淞?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng),，所以帶有感應(yīng)器的擋風(fēng)玻璃更換成本會(huì)大幅增加，威朗還比�,？怂苟嗔�自適應(yīng)巡航功能,。此外，兩車都采用了刮拭面積更大的蝴蝶式雨刮（對(duì)開式）,，雨刮器均采用快拆式專用接口,，后市場(chǎng)可選擇的種類較U型口要少，但更換起來非常方便,。

　　威朗的門把手設(shè)計(jì)的很精致,，鑰匙孔是隱藏的,，四扇車門都提供無鑰匙進(jìn)入功能，并且有物理按鍵,；�,？怂挂灿袩o鑰匙進(jìn)入功能，但是僅有前排兩扇車門提供了此功能,，主駕駛裸露的鑰匙孔一定程度上影響到了美觀,。此外，�,？怂沟臒o鑰匙進(jìn)入采用觸控式設(shè)計(jì),，帶著車鑰匙靠近車輛后直接拉門就可以打開，鎖車時(shí)則要輕觸感應(yīng)點(diǎn),，這樣的設(shè)計(jì)雖然也很好用,，但這類采用觸控式設(shè)計(jì)的車型都會(huì)讓一些有強(qiáng)迫癥的朋友很抓狂……好不容易鎖了，一拉,，又開了……再鎖,，再拉……又開了，如果可以有明顯的聲音或燈光提示就更好了,。

　　來到車尾,，威朗的尾部線條很是干練，視覺重心較低,，鯊魚鰭天線和高位剎車燈都位于后擋風(fēng)玻璃上端,，雙邊共兩出式排氣管彰顯出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；�,？怂棺叩膭t是圓潤(rùn)路線,，尾部線條飽滿緊湊，后備廂蓋上和威朗一樣做了小小的鴨尾造型,，高位剎車燈則位于其上,。和威朗的風(fēng)格不同的是，�,？怂闺m然是單邊單出式排氣管,，但通過保險(xiǎn)杠上網(wǎng)狀格柵的點(diǎn)綴，尾部同樣呈現(xiàn)出一些運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

　　由于設(shè)計(jì)年代的不同,，尾燈光源上的差異實(shí)實(shí)在在的擺在眼前。威朗的尾燈造型和大燈相呼應(yīng),，同為“L”型LED光源大燈,，但是和君威一樣，威朗的尾部也是單霧燈和單倒車燈設(shè)計(jì)；�,？怂沟奈矡粼O(shè)計(jì)在多年后看來已顯得相對(duì)保守,，全鹵素光源在對(duì)比時(shí)占不到什么便宜，但雙霧燈和雙倒車燈布局非常的厚道,。

　　威朗的后備廂只能通過遙控鑰匙或車內(nèi)按鍵開啟,，廠家認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)更安全,，但實(shí)用性上確實(shí)不如有開啟鍵的來得方便,，作為價(jià)格接近20萬元的頂配車型，如果能設(shè)計(jì)個(gè)腳踢式開啟原則上來說則要求也不為過,。兩款車型在尾標(biāo)的設(shè)計(jì)上都不老實(shí),，威朗的20T只是代表1.5T車型，這股由奧迪帶起的文字游戲如今已蔓延到各大廠家,，而�,？怂箘t干脆什么都不標(biāo)，EcoBoost字樣就代表自家的動(dòng)力總成了,。

　　再回過頭來看兩車的輪圈和輪胎配備,，威朗的17寸十輻鋁合金輪圈看起來非常漂亮，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,，線條舒展大方,，搭配規(guī)格為225/45 R17的馬牌ContiMaxContactTM MC5輪胎（市場(chǎng)價(jià)約920元/條），視覺效果很有沖擊力,。相比之下,，福克斯看起來就要黯淡許多,，同為十輻的細(xì)條輪圈因?yàn)槌叽缰挥?6寸,，所以在威朗的對(duì)比之下就顯得不那么大氣了，輪胎規(guī)格也只是205/60 R16的固特異安節(jié)輪Fuelmax,，這是一款主打靜音和節(jié)油的輪胎,，怎么看都和運(yùn)動(dòng)搭不上邊，市場(chǎng)價(jià)也差不多僅僅是威朗原配輪胎的一半,，關(guān)鍵是,，廠家也沒有提供更高規(guī)格的產(chǎn)品選裝。不過好處是,，到時(shí)換胎的時(shí)候那是相當(dāng)?shù)谋阋�,，而且可選的范圍也要比威朗大的多。