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吉利汽車-帝豪
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注重優(yōu)化細節(jié)體驗 試駕2016款吉利帝豪

汽車之家資深編輯
 2015年12月15日 22:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
廠商指導(dǎo)價7.98萬9.78萬
廠商吉利汽車吉利汽車
級別緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V國V
上市時間2015.122015.12
最大功率(kW)8098
最大扭矩(N·m)140185
發(fā)動機1.5L 109馬力 L41.3T 133馬力 L4
變速箱5擋手動CVT無級變速
長*寬*高(mm)4631*1789*14704631*1789*1470
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)175182
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC綜合油耗(L/100km)5.75.9
整車質(zhì)保四年或15萬公里四年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策--
車身帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
長度(mm)46314631
寬度(mm)17891789
高度(mm)14701470
軸距(mm)26502650
前輪距(mm)15021502
后輪距(mm)14921492
車身結(jié)構(gòu)三廂車三廂車
車門數(shù)(個)44
座位數(shù)(個)55
油箱容積(L)5050
后備廂容積(L)680680
整備質(zhì)量(kg)12501335
發(fā)動機帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
發(fā)動機型號JLγ-4G15-
排量(mL)14981299
排量(L)1.51.3
進氣形式自然吸氣渦輪增壓
發(fā)動機布局--
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個)44
每缸氣門數(shù)(個)44
配氣機構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)109133
最大功率(kW)8098
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60005500
最大扭矩(N·m)140185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)44002000-4500
最大凈功率(kW)--
發(fā)動機特有技術(shù)DVVTDVVT
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V國V
變速箱帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
擋位個數(shù)5無級變速
變速箱類型手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)
簡稱5擋手動CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式--
中央差速器結(jié)構(gòu)--
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型機械液壓助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式盤式
駐車制動類型手剎手剎
前輪胎規(guī)格205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動安全帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊--
前/后排頭部氣囊(氣簾)--
缺氣保用輪胎--
主動安全帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動剎車/主動安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
發(fā)動機啟停技術(shù)--
自動駐車--
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
前/后駐車?yán)走_前- / 后●前- / 后●
駕駛功能帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●●
并線輔助--
夜視系統(tǒng)--
自動泊車入位--
外觀/防盜帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
電動后備廂--
感應(yīng)后備廂--
車頂行李架--
發(fā)動機電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●●
車外燈光帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
LED日間行車燈●●
自適應(yīng)遠近光--
自動頭燈●●
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關(guān)閉--
天窗/玻璃帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能--
后風(fēng)擋遮陽簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷--
屏幕/系統(tǒng)帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話●●
車載電視--
智能化配置帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
車聯(lián)網(wǎng)--
主動降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
多功能方向盤●●
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
車內(nèi)充電帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
220V/230V電源--
座椅配置帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
運動風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)--
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調(diào)節(jié)--
第二排獨立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內(nèi)燈光帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
后排獨立空調(diào)--
后座出風(fēng)口--
溫度分區(qū)控制--
車載空氣凈化器--
車載冰箱--

向編輯張郁達提問
文章標(biāo)簽： 緊湊型車試駕評測
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      測試文章：動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
      評測編輯-張可：

      1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快,，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),，功能很主流。重要的是價格不貴,，頂配10.08萬,，性價比還是挺高的。
      評測編輯-劉昱昕：

      作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實際駕駛中,，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯,。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低,，綜合競爭力繼續(xù)提升,。
      評測編輯-時睦華：

      渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順,。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距,。當(dāng)然,，結(jié)合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的,。
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