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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

初心未曾改變 深度體驗(yàn)日產(chǎn)第六代途樂

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說起途樂,,大部分朋友都會(huì)想起硬派這個(gè)詞,可這款曾風(fēng)靡一時(shí)的越野利器,,近幾年似乎離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn),,究其原因,這一代(Y62)途樂變豪華,,變舒適,,變圓潤(rùn)了,價(jià)格也曾上升到百萬級(jí),,那它的內(nèi)在還是之前我們熟悉的那樣嗎,? 

汽車之家

  說起途樂,,它其實(shí)有著很長(zhǎng)的故事,,從1951年第一代車型問世開始,發(fā)展至今已有60余年的歷史,,我們比較熟悉的途樂是第四代(Y60)和第五代(Y61)車型,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

[圖中Y60和Y61都經(jīng)過不同程度的改裝]

  這兩代車型憑借著堅(jiān)固的車身和可靠的性能得到了眾多越野愛好者和西北地區(qū)人民的喜愛,時(shí)至今日,,這兩代車型還依舊活躍在國(guó)內(nèi)各類越野賽事中,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

  不過第六代途樂(Y62)車型,顛覆了人們對(duì)途樂車型的固有印象,,雖然它尺寸夠大,,看著夠威猛,但曾經(jīng)“鐵血硬漢”的形象一去不復(fù)返,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

  同時(shí),,為了迎合更多的消費(fèi)者,第六代途樂(Y62)放棄了之前前后整體橋式的懸架形式,,采用前后雙叉臂獨(dú)立懸架的新一代車型能夠更好的提升車輛舒適性,,不過仍然采用非承載式車身的它在告訴人們,“我并沒有妥協(xié)!”,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

  為什么途樂一下子降了40萬元呢,?這是因?yàn)槟?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">前途樂的官方代理渠道已經(jīng)從鄭州日產(chǎn)轉(zhuǎn)移到東風(fēng)日產(chǎn),而東風(fēng)日產(chǎn)根據(jù)市場(chǎng)的情況對(duì)途樂的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,,希望能扭轉(zhuǎn)此前銷量不佳的狀況,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

  你可以說擁有上一代日產(chǎn)家族化設(shè)計(jì)語言的途樂(Y62)前臉不夠霸氣,但其側(cè)面和尾部絕對(duì)會(huì)讓人印象深刻,,說實(shí)話原先我覺得途樂(Y62)透明的尾燈不算太好看,,但在沙漠里,這種設(shè)計(jì)別有一番味道,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

  環(huán)抱式的設(shè)計(jì),,能和身體接觸到的地方幾乎全是皮質(zhì)材料包裹,,你可以說它老氣不時(shí)尚,但它確實(shí)足夠豪華,,如果之前我還能給它挑出點(diǎn)毛病的話,,那現(xiàn)在只賣79.8萬元的它,我覺得之前的問題都不是問題了,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2016款 5.6L LE

  官方進(jìn)口到中國(guó)的途樂只有一個(gè)配置,,它擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警,、自適應(yīng)巡航,、360°全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng),,后排座椅加熱以及后排顯示屏等等配置,,它要比平行進(jìn)口來的中東版車型配置高不少,但現(xiàn)在的兩者的價(jià)格卻差不多,。

  因?yàn)槲覀冞@次拿到的試駕車也不是2016款最新款車型,,第六代(Y62)車型自引進(jìn)中國(guó)來也沒有發(fā)生變化,想了解更多途樂(Y62)車型靜態(tài)部分的朋友,,可以點(diǎn)擊下方圖片查看我們之前的文章,,下面我們就一起進(jìn)入試駕環(huán)節(jié)。

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野,!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置,、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),,但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,,又豪華舒適又能翻山越嶺,,確實(shí)是很多有 錢人的需求,,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購買QX56,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬,。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來,。

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途樂 2016款 5.6L 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):79.80萬
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):5.6L 398馬力...
變速箱:7擋手自一體