剎車成績表現(xiàn)不錯測開瑞K50手動舒適型

柳偉

2015年12月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 成立于2009年的開瑞汽車,，起初布局的是3-5萬元的微面車型,。而近年來受五菱宏光,、長安歐諾等高端微面的影響，低端偏載物型微面的銷量持續(xù)在走下坡路,。調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已然成為企業(yè)發(fā)展的大勢所趨,。開瑞汽車在立足微面的前提下，又將市場擴展至皮卡和MPV領(lǐng)域,。其中,，采用前置前驅(qū)的低價位MPV車型開瑞K50順勢而生。在國家放開二孩政策的背景下,，此類重實用的7座車型將會有更好的市場前景,。那么它具體有怎么樣的表現(xiàn)？下面我將把體驗和測試的成績與您分享一下,。

■ 車身尺寸中規(guī)中矩

　　開瑞K50是開瑞汽車的首款低價位MPV車型,，它的外形輪廓與五菱宏光和長安歐諾等車型相差不大，最大的差別就是該車采用前置前驅(qū)布局。相比較而言,，減少了傳動軸之后其結(jié)構(gòu)更簡單,，車內(nèi)的靜謐性會有所提升。與競品車型相比,，該車車身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,，也就算個中等身材。

■ 內(nèi)飾偏居家風(fēng)格

　　從內(nèi)飾的樣式和配色方面,，不難發(fā)現(xiàn)開瑞K50主打居家的路線,。左右對稱的布局，配合上深下淺的搭配,，還有其中鋼琴烤漆的面板和銀色裝飾條的點綴,，都在迎合大多數(shù)國人的審美需求。做工方面,，受成本所限均有硬質(zhì)塑料制成,，同級別車型也都如此。實拍的舒適型,，作為全系的次頂配車型,，竟然沒有配備安全氣囊，這一點實在有些不妥,。

開瑞汽車開瑞K50 2015款 1.5L 手動舒適型

　　作為一款偏家用的車型,，人性化設(shè)計尤為重要。就拿車內(nèi)的儲物空間來說,，綜合表現(xiàn)比較讓人滿意,。前排的儲物槽數(shù)量豐富，且實用性表現(xiàn)不錯,。當(dāng)然最后一排乘客的感受,，設(shè)計師也沒有忽略，在其兩側(cè)設(shè)計了空間寬敞的儲物槽,。

文章標(biāo)簽： MPV試駕評測單車性能測試

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開瑞K50 2015款 1.5L 手動舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.19秒	--米	7.36升
測試文章：剎車成績表現(xiàn)不錯測開瑞K50手動舒適型
評測編輯-柳偉：	開瑞K50外形和空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩,。奇瑞的1.5L發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定,，加速成績處于同級別車型的中上等水平。剎車表現(xiàn)雖然是前半段不明顯,，但最終的成績都非常不錯,，在同級別車型中處于中上等的水平。只是全系車型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊,，作為一款偏家用的車型,，做法實在不妥。
評測編輯-王亮：	從以往開瑞汽車的產(chǎn)品來看,，開瑞K50在外形設(shè)計和用料做工方面有了一定的進步,。內(nèi)飾的風(fēng)格比較居家，布局簡單規(guī)整,。中低速行駛時，動力輸出的平順性還可以,，基本夠用,。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅(qū)的形式,，噪音的控制在同級別車型中也值得肯定,。
評測編輯-李店斌：	開瑞K50作為一款低價位MPV車型，整體表現(xiàn)處于同級別中上等水平,。外觀和內(nèi)飾設(shè)計都較為中規(guī)中矩,，動力方面，這臺1.5L發(fā)動機雖然參數(shù)表現(xiàn)一般,，但與變速箱的匹配做的不錯,，開起來比較順滑，剎車踏板偏硬，初段表現(xiàn)不能給駕駛者信心,，此外,，其在安全方面還有提升的空間。

剎車成績表現(xiàn)不錯 測開瑞K50手動舒適型

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