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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

舒適仍為主旋律 試駕2016款日產(chǎn)軒逸

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)主力車(chē)型,上市之后一直有著非常傲人的銷(xiāo)量,,2015年銷(xiāo)量超過(guò)33萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)就是消費(fèi)者對(duì)其最好的肯定(緊湊型車(chē)排名第二,,第一是朗逸)。不過(guò)隨著對(duì)手不斷的更新加入,,新款軒逸要想繼續(xù)保持銷(xiāo)量或者跟朗逸較較勁,,那還真得再下下功夫。

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  前不久,,我們對(duì)2016款軒逸進(jìn)行了靜態(tài)評(píng)測(cè),,結(jié)論也非常明確,,2016款軒逸造型挺動(dòng)感,還增加了不少配置,,尤其是在主動(dòng)安全方面,,包括防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),、并線(xiàn)輔助系統(tǒng)等等,,在高配車(chē)型上還新增了一個(gè)7英寸的智能多媒體系統(tǒng),它支持蘋(píng)果的CarPlay和安卓手機(jī)鏡像(MirrorLink),,也算是趕了一把時(shí)髦,,推薦沒(méi)有看過(guò)靜態(tài)的朋友點(diǎn)擊下方鏈接。

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  現(xiàn)場(chǎng)只有幾臺(tái)1.8XV CVT至尊版,,沒(méi)有看到1.6L車(chē)型,要知道1.6L車(chē)型賣(mài)得最火,,而且1.6L頂配版還增加了啟停系統(tǒng),,這次沒(méi)法好好研究,有點(diǎn)遺憾,。

外觀及配置細(xì)節(jié)

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  2016款軒逸算是一個(gè)中期改款,,我們看到它在外觀方面采用了家族式V-motion造型,在全新樓蘭,、奇駿,、逍客上都能看到很相似的元素,加上LED日間行車(chē)燈讓它的前臉表情更加豐富,。另外,,新車(chē)對(duì)車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化,使得它的風(fēng)阻系數(shù)cd值為0.29,。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  1.8L車(chē)型的專(zhuān)屬輪圈造型挺漂亮,,輪胎為205/50 R17 T005L系列,屬于普利司通泰然者旗下最新的型號(hào),,這么來(lái)看,,軒逸在這方面做得還挺實(shí)在,而1.6L車(chē)型不分配置高低均會(huì)采用195/60 R16的輪胎,,具體型號(hào)未知,。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  內(nèi)飾的質(zhì)感相比現(xiàn)款有一定提升,主要是中控面板的7英寸彩色多媒體系統(tǒng)以及黑色鋼琴漆增加了視覺(jué)效果,,另外這個(gè)三幅式的方向盤(pán)手感相當(dāng)不錯(cuò),,它的造型源于自家明星跑車(chē)370Z的方向盤(pán),幾乎就是個(gè)換標(biāo)產(chǎn)品,。

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    測(cè)試文章:銷(xiāo)量王之戰(zhàn)進(jìn)入第二輪 軒逸對(duì)比卡羅拉
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷(xiāo)量,這句話(huà)放在軒逸身上再合適不過(guò)了,。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚弧K鼈儚氖贾两K都貫徹了均衡,,家用,,省油等詞語(yǔ)。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷(xiāo)量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,。至于加速,、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷(xiāo)量起著決定性的作用,,日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴(lài),,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,,但就是賣(mài)得好,,想想也挺氣人的。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,,不求動(dòng)力不求操控,只求舒適安穩(wěn),,所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,,滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,性?xún)r(jià)比要比2.0CVT車(chē)型更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣�,。如果你在找代步�?chē),、買(mǎi)菜車(chē)、接送老婆孩子車(chē),、家用工具車(chē),那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿(mǎn)足日常需求,另外空間和性?xún)r(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
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    新款車(chē)型換了一張更年輕的面孔,,適應(yīng)面更廣了,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,,何況價(jià)格還更低了,,沒(méi)有理由賣(mài)不好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:溫馨舒適的家用代步車(chē) 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,,過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋?zhuān)@時(shí)候不比再苛刻要求性能,舒服就可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),,主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,,能買(mǎi)到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車(chē),,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿(mǎn)意,。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),,我們還比較滿(mǎn)意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜,。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿(mǎn)意的,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

指導(dǎo)價(jià):15.90萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 139馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速