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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

舒適/省油/配置高 奇駿2.0L CVT長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  不知道我是怎么想的,非要把長(zhǎng)測(cè)的開(kāi)篇放在大家忙著買買買的時(shí)候發(fā)布,。沒(méi)錯(cuò),,今天是雙十一,不過(guò)我已經(jīng)提前剁手了,,給家里買了輛奇駿,。這篇文章以及今后的幾篇文章都將圍繞它的表現(xiàn)來(lái)寫,希望對(duì)想買奇駿的,,想買20萬(wàn)左右車型的朋友有一些幫助,。對(duì)了還沒(méi)自我介紹,我是汽車之家的評(píng)測(cè)編輯劉昱昕,,大家有問(wèn)題就到編輯博客問(wèn)吧(鏈接),。

汽車之家

怎么選了奇駿?

  自從有了孩子后,,一大家子5人出門的情況變得非常普遍,。原來(lái)的騏達(dá)已經(jīng)是緊湊型車中的大空間車型,但它面對(duì)5人乘坐還是有兩個(gè)問(wèn)題。

  一是后排橫向空間不足,。5個(gè)人出門時(shí),,后排肯定是一個(gè)兒童安全座椅和兩個(gè)大人,這對(duì)于車內(nèi)的橫向空間是一個(gè)很大的考驗(yàn),。騏達(dá)的頭頂和腿部空間都不錯(cuò),,但寬度確實(shí)一般,兒童安全座椅本身又比較寬,,另外兩個(gè)大人只能擠在一起,。

  二是后備廂空間不足。緊湊型車就那么大,,騏達(dá)把更多空間給了乘坐,,所以后備廂偏小也是沒(méi)辦法的事情了。5個(gè)人出門時(shí)孩子的推車,、大包小包已經(jīng)占了很大空間,,留給其他人的空間就不多了,考慮到孩子越來(lái)越大,,以后可能還得放自行車或更大的玩具,,所以換車真是勢(shì)在必行。

  換什么車呢,?之前我一直覺(jué)得七座才是解藥,,但在做了《漢蘭達(dá)對(duì)比奧德賽》(鏈接)的選題后,我反而覺(jué)得不生兩孩的話,,5座車就夠用了,,而且價(jià)格也能便宜不少。所以最終決定在20萬(wàn)預(yù)算左右,,選一輛5座的中型車緊湊型SUV,。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0E 精英版 廣汽本田 雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版

  其實(shí)我個(gè)人是比較傾向中型轎車的,所以在選車之初重點(diǎn)看了凱美瑞2.0L車型和雅閣2.4L車型,,兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都比較先進(jìn),,耐用性口碑也不錯(cuò)。不過(guò)媳婦對(duì)這兩個(gè)車完全無(wú)感,,特別是不喜歡凱美瑞的內(nèi)飾,,遂放棄。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  看到媳婦屬于“看臉選車”型,,我直接帶她去看了阿特茲,。當(dāng)時(shí)阿特茲剛出了2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版,不到20萬(wàn)就能買到2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和19英寸大輪圈,,連我看完都中毒不輕,。但到家仔細(xì)想想自己換車的初衷,,阿特茲的后排真心不太合適,遂放棄,。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)本田 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

  看到這里,,轎車的路基本走不通了,開(kāi)始看SUV,。我定了奇駿,、本田CR-V馬自達(dá)CX-5讓媳婦選,本田CR-V因?yàn)檐囄部床粦T被她直接淘汰,。最終就是奇駿,、馬自達(dá)CX-5二選一。到店一問(wèn),,奇駿優(yōu)惠兩萬(wàn)多還送一堆東西,馬自達(dá)CX-5優(yōu)惠不到一萬(wàn),,遂奇駿,。

2.0L CVT自動(dòng)舒適性價(jià)比高

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  以20萬(wàn)預(yù)算來(lái)看,奇駿可以買到2.0L CVT舒適型,,而馬自達(dá)CX-5大概是2.0L都市型,,優(yōu)惠后奇駿還要便宜一些。顏值馬自達(dá)CX-5完勝,,動(dòng)力上兩車同一水平,,空間、尺寸上,,奇駿有一定優(yōu)勢(shì),,配置上則是奇駿要高出不少。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  現(xiàn)在日產(chǎn)的4S店都會(huì)推出一些官方的增配方案,。比如我買的奇駿,,基本上買車就送9英寸DA屏,直接把導(dǎo)航,、多媒體的問(wèn)題全解決,,而且因?yàn)槭枪俜降脑雠浼耘c原車的匹配也很好,,不會(huì)有自己改裝導(dǎo)航的那種山寨感,。另外我買車時(shí)還有增配了座椅加熱的舒適型(19.88萬(wàn)元)可選,相當(dāng)于2000元買個(gè)座椅加熱和外后視鏡加熱,。這個(gè)配置對(duì)于北方用戶來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的,,特別是真皮座椅的車,冬天剛一上車跟坐冰上開(kāi)車似的,,果斷選帶座椅加熱的,。

  一番店內(nèi)增配后,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)辦齊20萬(wàn)的奇駿已經(jīng)擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、全景天窗,、真皮座椅,、360°倒車影像、9英寸導(dǎo)航,、藍(lán)牙,、座椅加熱等非常豐富的舒適配置。配合車輛本身不錯(cuò)的素質(zhì)和較大的優(yōu)惠,。在性價(jià)比上確實(shí)比較突出,。

為什么不選四驅(qū)版本?

  這個(gè)主要還看個(gè)人需求吧,,其實(shí)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)別中算是很強(qiáng)的一款,,有不錯(cuò)的購(gòu)買價(jià)值。不過(guò)我買這車主要還是看中了空間和油耗,,對(duì)越野能力,、雨雪天氣的驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)沒(méi)有太高要求,前驅(qū)基本也夠了,,所以沒(méi)有選四驅(qū)版的,。

提車初感:符合預(yù)期

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  外觀上,我這款舒適版和中高配車型的主要差別就是車頂行李架,,因?yàn)樾欣罴苁侵挥兴尿?qū)車型才有的配置,。不過(guò)細(xì)心的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)我頭圖上的照片已經(jīng)有行李架了,沒(méi)錯(cuò),,這個(gè)4S店也都有現(xiàn)成的原裝件,,好好聊聊,驗(yàn)車之后都能給你裝上,,裝飾這塊也是下一期長(zhǎng)測(cè)的重要內(nèi)容,。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  提車到現(xiàn)在兩周時(shí)間,車開(kāi)了將近一千公里,,總體感覺(jué)比較符合預(yù)期,。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合日常開(kāi)著很輕盈、順滑,,不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué),,反而感覺(jué)挺有勁�,?臻g沒(méi)有想象中大,,特別是橫向?qū)挾冗是有點(diǎn)擠。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  剛才說(shuō)了配置上的各種豐富,,其實(shí)缺憾也是有的,,畢竟只是個(gè)2.0L中配車型,。比如定速巡航是沒(méi)有的,對(duì)于長(zhǎng)跑高速的人可能有些遺憾,;另外像自動(dòng)大燈,、電動(dòng)座椅都是沒(méi)有的,每次晚上開(kāi)車都要手動(dòng)開(kāi)關(guān)車燈,,座椅調(diào)節(jié)也是純手動(dòng)的,。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  提車時(shí),這款奇駿的“原配”是這款略LOW的5英寸小屏幕,,由于到下期長(zhǎng)測(cè)時(shí),,它就會(huì)被那款9英寸的DA屏所取代,所以本期我就先說(shuō)說(shuō)這款原裝多媒體系統(tǒng),。尺寸上確實(shí)先天不足,,對(duì)于這么大的SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)屏幕顯得小了些,。不過(guò)基本功能都有,,收音機(jī)、USB外接音源都沒(méi)問(wèn)題,,還能顯示360°的倒車影像,只是屏幕太小,,顯示的內(nèi)容確實(shí)有些看不清,。

第一箱油油耗

汽車之家

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  提車至今共加過(guò)兩次油,第一次就是提車后把油箱加滿,,到油表燈亮起時(shí)共跑了640.3公里,,這第二次加的55.37L油,就是這640.3公里所消耗的,,算下來(lái)100公里的平均油耗是8.7L左右,,和電腦上顯示的8.6L/100km相差不大,看來(lái)電腦還挺準(zhǔn),。

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東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  中控鎖按鍵沒(méi)有背光這事真是把我弄得挺尷尬的,。有一天下班說(shuō)拉個(gè)順風(fēng)車掙個(gè)停車費(fèi)吧,剛一打開(kāi)軟件,,就有一個(gè)路線特合適的,,而且還是女孩,趕緊搶單,。本來(lái)一切都挺順的,,結(jié)果到了位置女孩拉門要上車,中控鎖已經(jīng)鎖上了,,找解鎖按鍵吧,,當(dāng)時(shí)環(huán)境也黑,,對(duì)新車也不熟,知道大概在門把手那個(gè)位置,,但越急反就越按不著那鈕,,最后姑娘等半天,我還是探著身子直接開(kāi)的副駕駛車門人家才上車,,著實(shí)土鱉了一回,。

總結(jié):

  到目前為止,這次購(gòu)車還是很滿意的,,希望未來(lái)幾年也能延續(xù)這個(gè)狀態(tài)吧,。奇駿這個(gè)車從感性層面來(lái)說(shuō)可能不是那么吸引人,不過(guò)性價(jià)比確實(shí)挺高的,,加上購(gòu)置稅,、保險(xiǎn)還不到20萬(wàn)就可以買到一輛合資品牌的緊湊型SUV,而且各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),,沒(méi)有明顯的短板,。

  下一期我將給大家講講奇駿驗(yàn)車后做裝飾的情況,順便講講那個(gè)簡(jiǎn)單的首保,。(文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕)

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    整體來(lái)看,,全新奇駿的表現(xiàn)依然很全面,,詳細(xì)的性能測(cè)試數(shù)據(jù),也都符合同級(jí)別正常水平,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)令人印象深刻,,測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)游刃有余,雖然長(zhǎng)時(shí)間交叉軸會(huì)出現(xiàn)四驅(qū)過(guò)熱提示,,但是并不會(huì)限制動(dòng)力,,可以繼續(xù)行駛。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,在啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)確實(shí)明顯,,但是正常駕駛的話完全感覺(jué)不出來(lái)。動(dòng)力的輸出水準(zhǔn)以及油耗表現(xiàn),,得到了很好的平衡,。

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    三缸的動(dòng)力表現(xiàn)雖談不上有驚喜,但不會(huì)成為整臺(tái)車的短板,,在上代車型上表現(xiàn)不好的油門響應(yīng),、底盤質(zhì)感、方向盤質(zhì)感上都有長(zhǎng)足的進(jìn)步,,所以我對(duì)全新奇駿的機(jī)械素質(zhì)還是比較認(rèn)可的。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    當(dāng)傳統(tǒng)大廠都開(kāi)始紛紛主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,,這種大趨勢(shì)恐怕已無(wú)法抵擋,。如果抱著包容態(tài)度試著去了解它,其實(shí)全新奇駿的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng),、平順性和動(dòng)力方面不算完美,,但作為用戶來(lái)說(shuō),不會(huì)影響使用,,而且油耗是真的低,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    靜態(tài)層面,這臺(tái)全新奇駿完全符合我心中好的家用SUV的定義,,空間大,、同價(jià)位該有的舒適性配置也都有,多媒體很好用,。雖然動(dòng)態(tài)層面表現(xiàn)不算優(yōu)秀,,但該有的質(zhì)感都有,,油耗也低,只是對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)心里還是有芥蒂,,對(duì)于消費(fèi)者是否認(rèn)可,,留給市場(chǎng)檢驗(yàn)吧。

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    充沛的動(dòng)力,、平順的CVT變速箱,、經(jīng)濟(jì)的油耗是這款奇駿2.0L給我留下的最深刻印象。此外,,它的配置和空間也能滿足大多數(shù)人的需求,。除了底盤和隔音稍顯不足之外,這款奇駿2.0L并沒(méi)有太多讓人不滿意的地方,,整體性價(jià)比不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    對(duì)于一輛指導(dǎo)價(jià)不足20萬(wàn)元的合資SUV來(lái)說(shuō),我覺(jué)得奇駿2.0L CVT兩驅(qū)舒適版的表現(xiàn)相當(dāng)稱職,。動(dòng)力算不上強(qiáng)勁,,但不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué),日常駕駛非常舒服,,油耗也不算高,。另外它的配置可真不低,全景天窗,、真皮座椅,、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景影像,,這完全達(dá)到了同級(jí)車型中高配的水準(zhǔn),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車系中性價(jià)比較高的一款車型,該有的配置都有了,,動(dòng)力并不弱,,油耗又挺低,指導(dǎo)價(jià)不到20萬(wàn),,很是值得考慮,。

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    這次新奇駿算是改頭換面了,,并且從內(nèi)到外都已經(jīng)開(kāi)始向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變,,這也是吸取老奇駿的經(jīng)驗(yàn),回歸到了主流城市SUV行列,,目前從產(chǎn)品端來(lái)看還是很有實(shí)力的,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車時(shí)都很主觀,外形不好看的車型他們絕對(duì)不會(huì)考慮。而過(guò)于方正,、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧,。不過(guò)新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),,動(dòng)力,、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),,2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性,。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒(méi)有差別,,通過(guò)性還是有一定保證。個(gè)人覺(jué)得外型是最大亮點(diǎn),,是新奇駿的加分項(xiàng),。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無(wú)疑更具吸引力,。

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    奇駿屬于好開(kāi)的城市SUV,,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,一個(gè)AUTO模式就幫你省心大了,,既然走舒心風(fēng)格,,那我就對(duì)這種盡量簡(jiǎn)化用戶操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng)。這趟南極之行,,也顯示出了日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的自信心,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了。奇駿和CR-V雖然有很多差異,,但仍然是最直接的對(duì)手,。奇駿多了些越野車的硬朗,不過(guò)外形變化和上一代車型相比并不徹底,,有偷懶之嫌,。在同價(jià)位的城市SUV中,奇駿的越野能力比較突出,,舒適性也不差。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,,對(duì)SUV來(lái)說(shuō)更是難能可貴,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,,應(yīng)該說(shuō)這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力,;越野部分相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),,奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,,專業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,因此,,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的,。

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