[汽車之家 長期測試]  不知道我是怎么想的，非要把長測的開篇放在大家忙著買買買的時候發(fā)布,。沒錯,，今天是雙十一，不過我已經(jīng)提前剁手了,，給家里買了輛奇駿,。這篇文章以及今后的幾篇文章都將圍繞它的表現(xiàn)來寫，希望對想買奇駿的,，想買20萬左右車型的朋友有一些幫助,。對了還沒自我介紹，我是汽車之家的評測編輯劉昱昕,，大家有問題就到編輯博客問吧（鏈接）,。

怎么選了奇駿？

　　自從有了孩子后,，一大家子5人出門的情況變得非常普遍,。原來的騏達(dá)已經(jīng)是緊湊型車中的大空間車型，但它面對5人乘坐還是有兩個問題,。

　　一是后排橫向空間不足,。5個人出門時，后排肯定是一個兒童安全座椅和兩個大人,，這對于車內(nèi)的橫向空間是一個很大的考驗,。騏達(dá)的頭頂和腿部空間都不錯，但寬度確實一般,，兒童安全座椅本身又比較寬,，另外兩個大人只能擠在一起。

　　二是后備廂空間不足,。緊湊型車就那么大,，騏達(dá)把更多空間給了乘坐，所以后備廂偏小也是沒辦法的事情了,。5個人出門時孩子的推車,、大包小包已經(jīng)占了很大空間，留給其他人的空間就不多了,，考慮到孩子越來越大,，以后可能還得放自行車或更大的玩具，所以換車真是勢在必行。

　　換什么車呢,？之前我一直覺得七座才是解藥,，但在做了《漢蘭達(dá)對比奧德賽》（鏈接）的選題后，我反而覺得不生兩孩的話,，5座車就夠用了,，而且價格也能便宜不少。所以最終決定在20萬預(yù)算左右,，選一輛5座的中型車或緊湊型SUV,。

　　其實我個人是比較傾向中型轎車的，所以在選車之初重點看了凱美瑞2.0L車型和雅閣2.4L車型,，兩款車的發(fā)動機(jī)都比較先進(jìn),，耐用性口碑也不錯。不過媳婦對這兩個車完全無感,，特別是不喜歡凱美瑞的內(nèi)飾,，遂放棄。

　　看到媳婦屬于“看臉選車”型,，我直接帶她去看了阿特茲,。當(dāng)時阿特茲剛出了2.5L藍(lán)天運動版，不到20萬就能買到2.5L發(fā)動機(jī)和19英寸大輪圈,，連我看完都中毒不輕,。但到家仔細(xì)想想自己換車的初衷，阿特茲的后排真心不太合適,，遂放棄,。

　　看到這里，轎車的路基本走不通了,，開始看SUV,。我定了奇駿、本田CR-V和馬自達(dá)CX-5讓媳婦選,，本田CR-V因為車尾看不慣被她直接淘汰,。最終就是奇駿、馬自達(dá)CX-5二選一,。到店一問,，奇駿優(yōu)惠兩萬多還送一堆東西，馬自達(dá)CX-5優(yōu)惠不到一萬,，遂奇駿。

2.0L CVT自動舒適性價比高

　　以20萬預(yù)算來看,，奇駿可以買到2.0L CVT舒適型,，而馬自達(dá)CX-5大概是2.0L都市型，優(yōu)惠后奇駿還要便宜一些。顏值馬自達(dá)CX-5完勝,，動力上兩車同一水平,，空間、尺寸上,，奇駿有一定優(yōu)勢,，配置上則是奇駿要高出不少。

　　現(xiàn)在日產(chǎn)的4S店都會推出一些官方的增配方案,。比如我買的奇駿,，基本上買車就送9英寸DA屏，直接把導(dǎo)航,、多媒體的問題全解決,，而且因為是官方的增配件，所以與原車的匹配也很好,，不會有自己改裝導(dǎo)航的那種山寨感,。另外我買車時還有增配了座椅加熱的舒適型（19.88萬元）可選,，相當(dāng)于2000元買個座椅加熱和外后視鏡加熱,。這個配置對于北方用戶來說還是很實用的，特別是真皮座椅的車,，冬天剛一上車跟坐冰上開車似的,，果斷選帶座椅加熱的,。

　　一番店內(nèi)增配后，你會發(fā)現(xiàn)辦齊20萬的奇駿已經(jīng)擁有無鑰匙進(jìn)入及啟動,、全景天窗,、真皮座椅、360°倒車影像,、9英寸導(dǎo)航,、藍(lán)牙、座椅加熱等非常豐富的舒適配置,。配合車輛本身不錯的素質(zhì)和較大的優(yōu)惠,。在性價比上確實比較突出。

為什么不選四驅(qū)版本,？

　　這個主要還看個人需求吧,，其實奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)在同級別中算是很強(qiáng)的一款，有不錯的購買價值,。不過我買這車主要還是看中了空間和油耗,，對越野能力、雨雪天氣的驅(qū)動表現(xiàn)沒有太高要求,，前驅(qū)基本也夠了,，所以沒有選四驅(qū)版的,。

提車初感：符合預(yù)期

　　外觀上，我這款舒適版和中高配車型的主要差別就是車頂行李架,，因為行李架是只有四驅(qū)車型才有的配置,。不過細(xì)心的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)我頭圖上的照片已經(jīng)有行李架了，沒錯,，這個4S店也都有現(xiàn)成的原裝件,，好好聊聊，驗車之后都能給你裝上,，裝飾這塊也是下一期長測的重要內(nèi)容,。

　　提車到現(xiàn)在兩周時間，車開了將近一千公里,，總體感覺比較符合預(yù)期,。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合日常開著很輕盈、順滑,，不會有小馬拉大車的感覺,，反而感覺挺有勁�,？臻g沒有想象中大,，特別是橫向?qū)挾冗€是有點擠。

　　剛才說了配置上的各種豐富,，其實缺憾也是有的,，畢竟只是個2.0L中配車型。比如定速巡航是沒有的,，對于長跑高速的人可能有些遺憾,；另外像自動大燈、電動座椅都是沒有的,，每次晚上開車都要手動開關(guān)車燈,，座椅調(diào)節(jié)也是純手動的。

　　提車時,，這款奇駿的“原配”是這款略LOW的5英寸小屏幕,，由于到下期長測時，它就會被那款9英寸的DA屏所取代,，所以本期我就先說說這款原裝多媒體系統(tǒng),。尺寸上確實先天不足，對于這么大的SUV來說,，這個屏幕顯得小了些,。不過基本功能都有，收音機(jī),、USB外接音源都沒問題,，還能顯示360°的倒車影像,，只是屏幕太小,，顯示的內(nèi)容確實有些看不清,。

第一箱油油耗

　　提車至今共加過兩次油，第一次就是提車后把油箱加滿,，到油表燈亮起時共跑了640.3公里,，這第二次加的55.37L油，就是這640.3公里所消耗的,，算下來100公里的平均油耗是8.7L左右,，和電腦上顯示的8.6L/100km相差不大，看來電腦還挺準(zhǔn),。

　　中控鎖按鍵沒有背光這事真是把我弄得挺尷尬的,。有一天下班說拉個順風(fēng)車掙個停車費吧，剛一打開軟件,，就有一個路線特合適的,，而且還是女孩，趕緊搶單,。本來一切都挺順的,，結(jié)果到了位置女孩拉門要上車，中控鎖已經(jīng)鎖上了,，找解鎖按鍵吧,，當(dāng)時環(huán)境也黑，對新車也不熟,，知道大概在門把手那個位置,，但越急反就越按不著那鈕，最后姑娘等半天,，我還是探著身子直接開的副駕駛車門人家才上車,，著實土鱉了一回。

總結(jié)：

　　到目前為止,，這次購車還是很滿意的,，希望未來幾年也能延續(xù)這個狀態(tài)吧。奇駿這個車從感性層面來說可能不是那么吸引人,，不過性價比確實挺高的,，加上購置稅、保險還不到20萬就可以買到一輛合資品牌的緊湊型SUV,，而且各方面表現(xiàn)都不錯,，沒有明顯的短板。

　　下一期我將給大家講講奇駿驗車后做裝飾的情況,，順便講講那個簡單的首保,。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕）