● 不新鮮,，但吸引人

　　或許你會(huì)覺得和IS車系相仿的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有點(diǎn)了無新意,，但是這內(nèi)飾可是我當(dāng)初在美國(guó)試駕IS250時(shí)最感興趣的一部分，而RC的車型定位算是IS車系的Coupe車款,，出現(xiàn)這樣的內(nèi)飾也不會(huì)令人感到驚奇,。

　　“和風(fēng)”、“科技感”,，還是內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，充滿層次感的內(nèi)飾、整齊排列的按鍵,，讓人想起高中時(shí)的MD隨身聽,。剛硬的線條無所不在，就拿空調(diào)出風(fēng)口來說吧,，雖然現(xiàn)在很多車都喜歡用圓形的空調(diào)出風(fēng)口,，但是RC 200t還是用上了比較傳統(tǒng)的長(zhǎng)方形出風(fēng)口。落伍嗎,？我覺得長(zhǎng)方形出風(fēng)口反而適合RC 200t的內(nèi)飾,，而且使用上更加直觀。

　　中控臺(tái)上的7英寸屏幕看起來有點(diǎn)小,，不過這是和RX 450h上的12.3英寸屏幕相比之后的結(jié)果,。反正這臺(tái)屏幕不支持觸控功能,，只要看得清楚就好。經(jīng)過實(shí)際使用,，我相信不會(huì)有人看不清楚屏幕上的信息,。

　　“觸控”這個(gè)概念常出現(xiàn)在RC 200t的設(shè)計(jì)中，這似乎成為了一種趨勢(shì),，但老實(shí)說我并不是很喜歡這種設(shè)計(jì),。如果Remote Touch系統(tǒng)改成觸控方式，我還覺得能夠接受,，畢竟中央扶手給了手肘一個(gè)不錯(cuò)的依托,，而且直接用手滑，速度比較快,，操作也算直觀（低配的風(fēng)尚版依舊使用旋鈕）,。但是空調(diào)溫度控制使用觸控方式，就有點(diǎn)讓人匪夷所思了,，因?yàn)檫@不利于盲操作,，雖然它看起來很炫。

　　經(jīng)過幾天的相處,，你能發(fā)現(xiàn)雷克薩斯對(duì)于細(xì)節(jié)的專注,，或許本車的高級(jí)感、科技感就是由這些細(xì)節(jié)堆砌起來的吧,？雖然說你在內(nèi)飾中看不到任何一片木紋或是竹飾板,，而是用各種材質(zhì)、線條和配色打造出強(qiáng)烈層次感,，進(jìn)而提升內(nèi)飾的質(zhì)感,，這樣的設(shè)計(jì)手法非常高明。

　　車艙其他部分依舊使用了多層次的設(shè)計(jì)手法,，讓我不禁想起所謂的日系服裝風(fēng)格好像都非常注重“層次感”的體現(xiàn),。這種多層次的設(shè)計(jì)手法很容易讓內(nèi)飾看起來雜亂，但是在RC 200t上,，卻顯得精致,。

　　說到頂棚，其材質(zhì)為一種摸起來有點(diǎn)像Alcantra的材質(zhì),，名為BELLEZA,，據(jù)說這種材質(zhì)能夠制成內(nèi)衣。不過既然是裝在A,、B、C柱和頂棚上,，我們就不方便驗(yàn)證它如果穿在身上,，是不是真的非常舒適，只能說摸起來的觸感十分舒服。

　　總結(jié)內(nèi)飾的設(shè)計(jì),，如果你看膩了那些歐系品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，RC 200t應(yīng)該不會(huì)讓你失望才是，在這個(gè)級(jí)別中,，它的特色非常明顯,，在同級(jí)別的日系對(duì)手中，它也是如此的獨(dú)樹一格,，令人印象深刻,。