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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

顏值至上 測試?yán)卓怂_斯RC 200t F SPORT

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● 儲物空間

  在你往下看之前,我可以直接告訴你,,不要對這輛車的儲物空間有太多的幻想。因?yàn)樵谶@個(gè)環(huán)節(jié)上,,RC 200t有非常明顯的跑車傾向,。杯架,剛好兩個(gè),,剩下的請用手拿著,。想必設(shè)計(jì)師大概認(rèn)定了開著這輛車時(shí),旁邊肯定會(huì)有一個(gè)女伴,,或許連喝飲料的時(shí)間都沒有,。

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  從上面幾張圖,你可以發(fā)現(xiàn)這輛車的儲物空間不是淺或是狹小,,或許真正的型男出門都非常瀟灑,,不會(huì)像宅男一樣總是大包小包,如果是女車主,,把手提包往副駕/后座一扔,,儲物空間什么的并不重要,反正這不是一輛適合闔家出游的車,,坐兩個(gè)人,,剛好。

● 乘坐空間

  雖然車內(nèi)空間看起來很狹小,但是實(shí)際坐入車內(nèi)之后,,發(fā)現(xiàn)跑車給人的壓迫感并不會(huì)太強(qiáng)烈,,整體感受與IS車系類似,只不過感覺更接近地面,。而F SPORT車型專屬的運(yùn)動(dòng)座椅,,除了質(zhì)感出眾,還提供了不錯(cuò)的包裹感,。

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  通常這類車的后排座椅實(shí)用性并不高,,身高超過1.7米的成年人都不太適合坐在后排,但或許是為了降低家中“財(cái)政大臣”的反對力度,,大對數(shù)Coupe車型還是保留了后排座椅,,畢竟雙座跑車和四座跑車給人的感覺還是不太一樣。RC 200t也沒打算讓后座成為一個(gè)常規(guī)的乘坐空間,,而且你在后座找不到任何儲物空間,,不過,原廠卻給了后排空調(diào)出風(fēng)口,,非常有趣,。

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汽車之家

  在提車的時(shí)候,我特意坐進(jìn)后座試試看它的舒適性,,如果單就懸架減振效果而論的話,,后排空間的確有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),但是空間表現(xiàn)就如同前述,,不太適合久坐,,只要身高超過1.7米的乘客,在后排都會(huì)成為一個(gè)“頂天立地”的人,。

● 后備廂空間

  后備廂的空間表現(xiàn)倒是令人有點(diǎn)驚訝,,從下圖可以看到后備廂的空間規(guī)劃并不高明,但是相較于車內(nèi)儲物空間的“個(gè)性”,,后備廂還能夠毫無困難地放下一個(gè)28英寸和一個(gè)24英寸行李箱,,說明了你可以開著這輛帥氣的“跑車”去機(jī)場接妹子,然后送她回家,。

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向編輯張立祥提問
文章標(biāo)簽: 跑車試駕評測 單車性能測試
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  • 雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.22 38.29 8.10
    測試文章:顏值至上 測試?yán)卓怂_斯RC 200t F SPORT
    評測編輯-:

    本來想給它九分,但是考量到動(dòng)力的弱勢,,所以只給了八分,。這個(gè)部分是我覺得最可惜的地方,因?yàn)樾阅芎屯獗聿惶喾Q,。不過,,其他地方倒是讓我覺得很滿意。很多人會(huì)覺得操控是個(gè)問題,,沒錯(cuò),在賽道上,,它或許沒有德系車那么直接,,但是在一般道路上又有幾次能有接近極限的機(jī)會(huì)呢?在一般道路上,,RC 200t F SPORT已經(jīng)足夠了,。

    評測編輯-:

    RC200t是一款另類的轎跑車型,但它卻非常自我的存在于這個(gè)市場上,。其外形設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的吸引力,,內(nèi)飾質(zhì)感和配置的豐富度也優(yōu)于競爭對手,但性能上的短板卻非常明顯,,所以你要去適應(yīng)它,,它可不會(huì)來遷就你。

    評測編輯-:

    沒想到RC200t的操控性竟然出奇的好,盡管懸架并不硬,,加速也平平淡淡,,但是它的底盤卻非常均衡,動(dòng)力匹配也很好,,能做到隨心所欲的駕駛,。作為一臺家用跑車,能做到這一點(diǎn)的并不多,,所以我非常推薦這臺RC200t,。

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指導(dǎo)價(jià):58.60萬
級別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
變速箱:8擋手自一體