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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

同級(jí)最強(qiáng)家用車(chē) 斯柯達(dá)速派2.0TSI長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  繼上一次首保之后,,這一期的長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容里我們將會(huì)和大家聊一下速派的長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn),。路程雖然不長(zhǎng),但基本上這臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)途油耗表現(xiàn)、夜間車(chē)燈性能以及更多的細(xì)節(jié)都可以體現(xiàn)出來(lái)了。另外,,您還會(huì)看到在這期內(nèi)容里,我們差點(diǎn)把油徹底開(kāi)完,,在剩下不到20公里續(xù)航里程的時(shí)候才找到加油站,,著實(shí)驚出一身冷汗,而速派的油箱容積也讓我們感到很吃驚,。接下來(lái)就讓我們開(kāi)始這第六期的內(nèi)容吧,。

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■ 長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)

  對(duì)于許多上海人來(lái)說(shuō),周末去周邊城市小逛一下當(dāng)天來(lái)回都是常有的安排,,所以考慮到媳婦一直想去蘇州新開(kāi)的誠(chéng)品書(shū)店逛逛,,趁著這一期剛好要做速派的長(zhǎng)途駕駛內(nèi)容,于是便說(shuō)走就走了,。

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG尊行版

  有人說(shuō)既然要跑高速,,車(chē)肯定就要臟了,尤其是夜路,,會(huì)有無(wú)數(shù)的小蟲(chóng)子親吻你的車(chē)頭和前風(fēng)擋,,所以跑高速前不用洗車(chē),。但我的理解是,,既然要出去玩兒,,車(chē)就得干干凈凈的,洗個(gè)車(chē)心情好,,也算是個(gè)人的一點(diǎn)小癖好吧,。

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  由于出門(mén)前為了圖方便,并沒(méi)有在家里附近的加油站補(bǔ)足供給,,而是亮著油燈直接出了小區(qū)拐上了高速(編輯住郊區(qū),,小區(qū)門(mén)口就是高速入口),過(guò)于自信的認(rèn)為高速上一定有加油站,,結(jié)果差點(diǎn)給后面的路程留下隱患,。

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  速派車(chē)?yán)锏男?chǔ)物空間不少,尤其是高速卡,,有四個(gè)卡槽可以放,。通常跑長(zhǎng)途前我會(huì)在車(chē)?yán)飩渖虾芏嗨芭欧艃善�,,而在后排則準(zhǔn)備了一個(gè)車(chē)載冰箱,,可以準(zhǔn)備一些冰的飲料。其實(shí)速派的扶手箱里也有空調(diào)出風(fēng)口,,但制冷能力還是不能和車(chē)載冰箱相比,,而后排中間座椅的寬度也足夠,后排又有12V電源接口,,所以車(chē)載冰箱放這里再合適不過(guò)了,。

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  動(dòng)力的表現(xiàn)其實(shí)之前的內(nèi)容里我就給大家提到過(guò)了,速派的這臺(tái)第三代EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力堪稱驚艷,,和變速箱的匹配也做的非常好,。所以在離開(kāi)高速收費(fèi)口的時(shí)候,基本上屬于見(jiàn)誰(shuí)超誰(shuí)的那一類(lèi),,即便是在120km/h巡航的時(shí)候,,再加速能力也沒(méi)得說(shuō),超車(chē)非常的輕松,。方向盤(pán)的手感很穩(wěn),,路感中規(guī)中矩,但能夠感覺(jué)到速派的底盤(pán)調(diào)的很有水準(zhǔn),,穩(wěn)健,,不發(fā)飄,但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)波起伏路面的時(shí)候,,車(chē)身的上下起伏還是偏大一些,,也看得出懸架本身還是偏向舒適的設(shè)定風(fēng)格,。

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  定速巡航對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算不上什么值得拿來(lái)說(shuō)的配置了,但速派的車(chē)道保持功能卻相當(dāng)?shù)陌�,。為什么呢,?因�(yàn)樗皇悄欠N車(chē)輪碰到了車(chē)道線之后才自動(dòng)糾正的類(lèi)型,而是時(shí)刻保證車(chē)輛處于車(chē)道的正中間,,這樣從后車(chē)來(lái)看,,你就不會(huì)是那種在車(chē)道里左右來(lái)回?cái)[的姿態(tài)了。此外,,這套系統(tǒng)即便在過(guò)彎的時(shí)候也是如此,車(chē)輛過(guò)彎時(shí)非常的順暢,,且依舊始終保持在車(chē)道中央,。

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  由于我們這臺(tái)速派并非頂配車(chē)型,所以并沒(méi)有配備自適應(yīng)巡航功能,,而在道路上車(chē)輛日益增多的今天,,即便是跑長(zhǎng)途,我認(rèn)為常規(guī)的自適應(yīng)巡航也已經(jīng)沒(méi)有太多的實(shí)用價(jià)值了,,自適應(yīng)巡航+車(chē)道偏離輔助才是相對(duì)合理和實(shí)用的組合,。

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  另一方面則是大燈,我們這臺(tái)速派的長(zhǎng)測(cè)車(chē)配備了全LED自適應(yīng)大燈,,帶有智能遠(yuǎn)光燈功能,。所以在天色漸暗的時(shí)候我還特意關(guān)注了一下,,當(dāng)對(duì)向來(lái)車(chē)或同向前方有車(chē)的時(shí)候,智能遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)的將那個(gè)區(qū)域摳除,,并且響應(yīng)速度很快,還是很好用的,。但有個(gè)問(wèn)題是,如果同向的車(chē)沒(méi)有開(kāi)燈,,那么速派是不會(huì)識(shí)別到前方有車(chē)的,智能遠(yuǎn)光燈也就不會(huì)照顧到前車(chē)了,,所以大家開(kāi)夜路的時(shí)候,,一定要打開(kāi)車(chē)燈,為了他人著想,,也為了自己的安全著想,。

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  油耗肯定是大家關(guān)注的另一個(gè)話題了,,先接著開(kāi)頭說(shuō)的,因?yàn)闆](méi)有加油,,所以我們開(kāi)著亮燈的速派一路前行,,但是很意外的是,,整條G1501高速一直到轉(zhuǎn)G2京滬高速,,在接近昆山之前竟然沒(méi)有一個(gè)加油站,。于是我們只能眼巴巴的看著續(xù)航里程一直從60km降至20km,,而這數(shù)據(jù)上的40km續(xù)航其實(shí)我們足足開(kāi)了70公里有余。當(dāng)我們找到加油站的時(shí)候,,此時(shí)的儀表盤(pán)上顯示續(xù)航里程已經(jīng)不足20km了,。雖然速派的官方參數(shù)上油箱容積為66L,但我們卻足足加了接近72L汽油才跳槍,,而此時(shí)儀表盤(pán)上顯示之前我們已經(jīng)行駛了652公里,,要知道,這前600公里幾乎都是在城市擁堵道路上行駛的,,若是純高速的話,,這一箱油的續(xù)航能力或許會(huì)更驚人。

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG尊行版

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  而在經(jīng)歷了兩天的用車(chē),,一直到回程之后,,我們觀察了兩個(gè)油耗,一個(gè)是120km/h巡航時(shí)的油耗,,很低,,才4.9L左右,和凌渡1.4TSI的120km/h時(shí)的油耗一樣,;另一個(gè)則是平均油耗,,8.8L/100km,對(duì)于動(dòng)力那么出色的速派2.0TSI來(lái)說(shuō),,這個(gè)成績(jī)我覺(jué)得很合理,,如果路程再長(zhǎng)一些的話,或許平均油耗還會(huì)更低一些,,畢竟上海到蘇州才90公里左右,。

■ 本期油耗

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  在第五到第六次更新的這段時(shí)間里,速派測(cè)試車(chē)總計(jì)行駛了1175公里,,加了兩次油,,所加燃油標(biāo)號(hào)均為95號(hào)汽油,平均時(shí)速比上一期略高一些,。路況則基本上沒(méi)有什么變化,,同樣包括城市快速路和市區(qū)擁堵路段等等,。在本期測(cè)試中,速派測(cè)試車(chē)總計(jì)消耗了125.83L燃油,,經(jīng)過(guò)計(jì)算后油耗約為10.7L/100km,,按最新油價(jià)6.40元/L(滬95號(hào)汽油)折算后大概是6.8角錢(qián)/公里,用車(chē)成本也略有提升,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋)

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測(cè)試文章
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    8.55 37.54 7.90
    測(cè)試文章:樂(lè)趣or實(shí)用,?邁銳寶XL/速派對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在性能測(cè)試項(xiàng)目,,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,,100-0km/h剎車(chē)距離37.54米,,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級(jí)別可以名列前茅了,。另外,,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來(lái)的快感,。不僅如此,,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),車(chē)內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間都是該級(jí)別上乘的表現(xiàn),,測(cè)試車(chē)型的配置也很高,。如果要說(shuō)不滿意的地方,對(duì)我來(lái)說(shuō)就只有那老氣的內(nèi)飾了,。綜上所述,,我覺(jué)得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車(chē)型,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)分,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車(chē)型,,實(shí)際上,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別里都比較出色,,包括加速制動(dòng)成績(jī),,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn),。如果要說(shuō)哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺(jué)可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,,而且綜合舒適性較為突出的車(chē)型。在性能測(cè)試方面,,8.6秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別和相近排量的車(chē)型中排在前列,,而37.54米的制動(dòng)成績(jī)則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車(chē)的NVH做得很不錯(cuò),,對(duì)振動(dòng)和噪音的控制都是同級(jí)別中的上乘水平,,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,,這輛頂配車(chē)型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對(duì)是它最新引人的地方,。動(dòng)力上比之前也有所提升,,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動(dòng)變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意,。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間相對(duì)比較有限,,日常使用稍有不便。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),,比以前快了,,但實(shí)際沒(méi)有變得更運(yùn)動(dòng);中國(guó)專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,,有失有得,。當(dāng)然,空間大,,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來(lái),。雖然新車(chē)的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級(jí)車(chē)型中舍我其誰(shuí)的動(dòng)力,如果并非鐘情于豪華品牌,,這臺(tái)速派將會(huì)是一個(gè)更為理性的選擇,。

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速派 2016款 TSI380 DSG尊行版

指導(dǎo)價(jià):24.98萬(wàn)
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