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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

科技讓駕駛更便利 測(cè)途安L 280TSI手動(dòng)

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● 0-100km/h加速測(cè)試:8.87秒

  加速測(cè)試時(shí),起步轉(zhuǎn)速大約能控制在3000rpm左右,,當(dāng)左腳松離合,右腳將油門踩到底的瞬間,,伴隨著前輪的輕微打滑,,車輛便沖了出去。之后1擋換2擋的時(shí)機(jī)大約在5500rpm左右,,換了2擋之后,,它能繼續(xù)高歌猛進(jìn),最終在2擋內(nèi)完成破百,。

上汽大眾 途安 2016款 途安L 280TSI 手動(dòng)舒適版汽車之家汽車之家汽車之家

  實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)僅為8.87秒,,表現(xiàn)很棒。只比采用1.8TSI+DSG途安L 380TSI車型慢了0.24秒,,差距基本可以忽略,。當(dāng)然,后者的7速DSG變速箱是用3擋破百的,。

● 100-0km/h剎車測(cè)試:39.4米

  剎車測(cè)試過(guò)程中,,途安L表現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性,雖然從姿態(tài)來(lái)看,,前懸壓縮會(huì)相對(duì)較多,,因此看著有比較明顯的點(diǎn)頭情況,這主要原因是它相對(duì)偏舒適的懸架設(shè)定造成的,,但對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō),,這樣的表現(xiàn)也屬正常。

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  最終實(shí)測(cè)39.4米的剎車成績(jī)表現(xiàn)也比較喜人,而且整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,,它成績(jī)的上下起伏很小,,基本都維持在39-39.6米這個(gè)范圍之間。

● 油耗:8.4L/100km

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  整個(gè)油耗測(cè)試過(guò)程中,,我們將該車的空調(diào)溫度設(shè)定在23攝氏度,、啟用自動(dòng)模式、A/C開啟,、啟停系統(tǒng)開啟。最終經(jīng)過(guò)164公里的綜合路況行駛,,該車消耗95號(hào)汽油13.77L,,換算后的優(yōu)惠為8.4L/100km,數(shù)值與行車電腦顯示的誤差較小,,整體油耗表現(xiàn)符合預(yù)期,。

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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    測(cè)試文章:科技讓駕駛更便利 測(cè)途安L 280TSI手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    途安L 280TSI手動(dòng)擋車型的確非常容易上手,結(jié)合點(diǎn)的范圍很寬,而且離合器寬容度很高,,因此日常駕駛不容易熄火,,而且開著很輕松。更值得一提的是,,它所裝備的自動(dòng)啟停很智能,,AUTOHOLD更是極大的簡(jiǎn)化了坡起的操作難度�,?傊�,,就產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),它的表現(xiàn)還是很令人滿意的,。不過(guò)該車17萬(wàn)出頭的指導(dǎo)價(jià),,再算上價(jià)格不菲的選裝件,總價(jià)已然超過(guò)了19萬(wàn)元,,著實(shí)不便宜,。因此,它所面對(duì)的也不止逸致,、杰德這些老對(duì)手,,起售價(jià)僅23萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車也是其不小威脅。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    空間更大,,動(dòng)力表現(xiàn)也更好,,手動(dòng)擋雖然沒有以往大眾車那種感覺,但依然表現(xiàn)出易于操作的特性,。自動(dòng)起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動(dòng)擋駕駛更容易,,這點(diǎn)非常重要。我們測(cè)試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富,,全景天窗,、多媒體系統(tǒng),第二排安全座椅,、分區(qū)空調(diào),、6安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前,。這看起來(lái)非常美好,,但最終各種配置加在一起,包括需安裝配件,,總價(jià)格要超過(guò)19萬(wàn)元,,對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō),這有點(diǎn)貴了,,所以我給出7分,,產(chǎn)品很好,但價(jià)格偏高。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    選擇手動(dòng)擋在城市里是需要勇氣的,,有的人為了所謂的駕駛樂(lè)趣,,也有人是因?yàn)槟抑行邼珶o(wú)論如何,,大眾在途安L的手動(dòng)擋車型上依舊交出了一份出色的答卷,。偏高的怠速,清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對(duì)新手都顯得格外親切,,AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對(duì)坡起的恐懼,。更重要的是,你有兩款不同配置的1.4TSI手動(dòng)擋車型可選,,加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢,,價(jià)格卻相對(duì)便宜不少。所以綜合來(lái)看,,我很喜歡途安L的手動(dòng)擋車型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    測(cè)試文章:就是這個(gè)味兒 測(cè)上汽大眾途安L 330TSI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)實(shí)話途安L這種家用車性能測(cè)試的意義在我看來(lái)并不大,,配置齊全,、能載人可拉貨這些已經(jīng)足夠了。1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無(wú)非是錦上添花而已,,考慮到或許超過(guò)20多萬(wàn)元的售價(jià),,我還是建議大家買1.4T的吧!

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    8分,,基于MQB平臺(tái)打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異,,其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化,更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置,、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起,當(dāng)然還有提升明顯的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì),,對(duì)于年輕的80后家庭來(lái)說(shuō)可謂是上佳的選擇,。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的,而若想要得到所有的配備,,您或?qū)⒅Ц督咏慌_(tái)寶馬2系旅行車的價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空間水平,功能實(shí)用性方面讓人滿意,,比如原廠可選的兒童座椅,,避免了頻繁拆裝的繁瑣。當(dāng)然我對(duì)于途安的第二排座椅并不百分百滿意,,坐墊短,,每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱勘臣词箍梢哉{(diào)整角度,但我覺得還不是特別舒適,。不過(guò)新車新的動(dòng)力性非常出色,,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    測(cè)試文章:注重燃油經(jīng)濟(jì)性 測(cè)試途安1.4T自動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    途安很實(shí)用,,如果是為了居家旅行絕對(duì)是個(gè)合適的產(chǎn)品,而且1.4TSI+DSG動(dòng)力完全沒問(wèn)題,,油耗也低的讓人驚喜,,唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國(guó)還不算熱門的MPV車型更難以接受了,或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    態(tài)度誠(chéng)懇的家用好伴侶,,1.4T動(dòng)力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處,只是過(guò)高的價(jià)格會(huì)讓不少人望而卻步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,,動(dòng)力性能方面趨于平庸,當(dāng)然對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)途安1.4T的性能已經(jīng)足夠,,但是它的價(jià)格并不便宜,,而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷,這也使得它成為國(guó)內(nèi)大眾品牌中比較冷門的車型,。

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途安 2016款 途安L 280TSI 手動(dòng)舒適版

指導(dǎo)價(jià):17.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)