● 動力系統(tǒng)的表現(xiàn)

　　閑話少敘,，下面我們進(jìn)入正題,。據(jù)說第三代smart是與雷諾合作的產(chǎn)物,，這臺0.9T發(fā)動機(jī)（型號Energy TCe 90）和雷諾Twingo上的0.9T完全相同。難怪這些天我開著這臺全新smart,，總像是在開一臺雷諾,，原來這不是錯覺,。

　　這臺發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì),，并配備可變氣門正時技術(shù),，最大功率66千瓦（90馬力）/5500rpm，最大扭矩135�,！っ�/2500rpm,，比1.0L發(fā)動機(jī)分別增強(qiáng)了19馬力、44�,！っ�,。可能你覺得這個參數(shù)并不是很搶眼,，但別忘了這臺smart只有955kg,，所以這個小家伙跑起來還是很輕快的。

　　其實(shí)我主要擔(dān)心的是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)會不會有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象,。很高興,，當(dāng)我把變速箱鎖定在某一合適的擋位時，它的渦輪響應(yīng)速度并不慢,，這主要得益于它采用了低慣量渦輪,。此外，電控式旁通閥也有利于更精確的控制渦輪轉(zhuǎn)速,。集成式水冷式中冷器在如今的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)上很常見,，布局更加緊湊。

　　關(guān)于smart在城市中的靈活性這里就不多說了,，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊之前的試駕文章《城市通勤族的禮物 測試全新smart 1.0L》,。既然此篇文章的標(biāo)題叫做“換一種玩法”，那么相比1.0L的smart,，這臺0.9T車型又會給你帶來怎樣的新鮮玩法呢,？毫無疑問，它的動力更強(qiáng)了,，這可是個大好消息,。或許只有試駕過1.0L smart的人才能體會,，一臺動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)有多么重要,，那種內(nèi)心總在糾結(jié)是否超車的滋味簡直太難受了。

　　現(xiàn)在我駕駛這臺0.9T的smart終于不用再思考這樣的問題了,，正如前面所講,，我很享受開著它在車流中穿梭的感覺。從數(shù)據(jù)上可以看出,，這臺發(fā)動機(jī)在2500rpm即可爆發(fā)出135�,！っ椎淖畲笈ぞ兀�我的��(shí)際感受也是如此,。盡管在正常環(huán)路上行駛時,，它的轉(zhuǎn)速不會超過2000rpm,，但只要你稍加催促油門，變速箱就會降擋,，讓動力得到更好的釋放,。下面來看一組加速測試成績。

◆ 0-100km/h加速測試

　　正常情況下,，當(dāng)我看到這個加速成績,，我也只能說這臺車的動力只是剛剛夠用而已。不過當(dāng)我坐在smart的車廂內(nèi)時,，它的主觀加速感受確實(shí)不慢,。開著它我甚至?xí)�不由自主的想在車流中穿梭，別鄙視我,，換做是你,，你也會這么干的。

　　在“E”模式下,，加速過程可能會稍加漫長,，因?yàn)榇藭r的變速箱并不太樂于降擋。談到變速箱,，盡管全新smart上的6速雙離合變速箱比起之前的AMT變速箱已經(jīng)進(jìn)步了一大截,，但它距離完美還是差得很遠(yuǎn)，不僅低速換擋頓挫感較明顯,，而且在擁堵路況下,，變速箱偶爾也會在2擋和3擋之間猶豫不定。

　　轉(zhuǎn)至“S”模式,，情況好了很多,，變速箱會延遲升擋，多數(shù)情況下,，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都能維持在2000rpm以上,，動力隨時處于待命狀態(tài)。此時,，它調(diào)皮的一面開始顯現(xiàn),。這是一臺開起來非常輕快，又極其得心應(yīng)手的小車,。油門,、剎車踏板和方向盤的反饋都恰到好處，這便是車身小巧的好處,，不用去克服笨重的車身所帶來的巨大慣性,，就像甩掉了一身贅肉，整個人都變得神清氣爽了,。

油耗及噪音測試

　　5.4L/100km的平均油耗完全在意料之中,，只不過這臺發(fā)動機(jī)對于油品比較挑剔,，需要加注京95#汽油。因?yàn)轶w型小巧,，車輛本身又很省油,，所以smart的油箱容積也很小,。從油表亮燈到加滿跳槍也不到100元,，初次加油我甚至有些吃驚，因?yàn)樘鴺尯髎mart還能手動再加100元,。如果按照5.97元/升計(jì)算的話,，也就是說它在跳槍后大概還能再加17升油。

　　坐在smart的車廂內(nèi),，你確實(shí)會覺得這臺車很吵,。因?yàn)槟桥_0.9T三缸發(fā)動機(jī)就位于你的身后，車窗和底盤也并未做太多的隔音處理,。最終的結(jié)果就是,，這臺車跑起來，發(fā)動機(jī)噪音,、胎噪和風(fēng)噪都會傳入車內(nèi),，降低了品質(zhì)感。

smart動力部分得分

　　無論加速能力,，還是日常駕駛的平順性,，這套動力系統(tǒng)相比1.0L車型都有了很大進(jìn)步，而且油耗很低,。它確實(shí)稱得上一臺很好的城市代步工具,。