● 內飾:質感比配置更有看頭
IS和XE的內飾設計風格都算不上激進,它們的優(yōu)勢在于檔次感,,舒服的造型和細膩的質感讓它們保持了身份,,也讓你不會感到壓抑或者是靜不下來,點到即止才是成熟的象征,。天性好動,,但絕不沖動,這是豪華品牌該有的“儀態(tài)”,。
IS的儀表盤實在是太炫了,,哪怕它這幾年都沒有變化,哪怕要拿它和更高級別的運動型車相比,,它依然有震撼眼球的實力,。XE的儀表盤設計對比之下就顯得單調了,沒有花樣更別談激情了,。另外值得一說的是,,兩車的儀表盤中央顯示屏效果都挺清晰的,而且還有非常豐富的信息顯示和功能設定,。
下面放出一個我們之前測試IS 250 F SPORT拍的儀表盤演示,,在顯示方式上面,它和IS 200t是完全一樣的,,大家可以看下這個演示視頻,。
IS和XE的多媒體系統(tǒng)最大的區(qū)別是IS采用旋鈕操作菜單,而XE則可以靠觸摸屏,。在功能上面,,它們都沒有什么突出的亮點,要說噱頭的話可能還比不上新的緊湊型車,,但基本的功能肯定少不了,。XE的這套InControl系統(tǒng)界面設計足夠時尚,就是反應慢了點,。不過也不用太惱火,,因為2017款車型就可以選裝升級版的InControl系統(tǒng)了(InControl 智能馭領-尊享導航系統(tǒng)),它的功能和速度都有非常明顯的進步,。
不可否認它們的個性都很前衛(wèi),,但具體到配置方面卻有些保守,并不是說它們的配置低,,只是不夠前衛(wèi),,沒法給人足夠的科技感。我覺得這種風格比較年輕的車型,,大家期望它會有更炫的玩意很正常,,所以加入像CarPlay系統(tǒng)或者是更多搶眼的科技安全配置也是合理的,而且這并不會破壞豪華氣氛,,看看ATS-L就知道了,,現(xiàn)在有點可惜了。
對比一下配置,,IS和XE都沒有太明顯的優(yōu)勢,,IS比XE多出的方向盤電動調節(jié)和無鑰匙進入功能還挺有吸引力的,而且它還帶有前雷達和倒車影像,,這在XE上面是需要選裝的,,只是如果倒車影像畫面的引導線能隨方向盤動就更好了。XE也有優(yōu)勢的配置,,例如全景天窗和電動座椅調節(jié),,最有殺傷力的是車道偏離和主動剎車這些科技安全配置。另外IS它并沒有定速巡航功能,,這不能算是XE的優(yōu)勢,,而是IS有些“異常”了,。
好評理由:
差評理由: