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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

寸土不讓 雷克薩斯IS/捷豹XE對(duì)比測(cè)試

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● 測(cè)試:注定是宿敵

0-100km/h加速測(cè)試:

  從感覺(jué)上來(lái)看,,IS的起步會(huì)更加兇猛一些,,后輪輕易就能夠突破抓地力,,起步轉(zhuǎn)速只能控制在2000rpm出頭,,之后便迎來(lái)了比較強(qiáng)的爆發(fā)力,加速度最高達(dá)到了0.7g,。從整個(gè)一擋來(lái)看,,IS領(lǐng)先XE還是比較多的,但之后的g值出現(xiàn)了明顯的衰落,,使它未能保持優(yōu)勢(shì),,XE倒是一直都保持得很均勻,看似沒(méi)在較勁,,但實(shí)際上卻不慌不忙地把差距追回來(lái),。

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  最終的成績(jī)非常接近,IS的7.13秒0-100km/h加速成績(jī)稍微領(lǐng)先XE的7.22秒,。IS在輸出數(shù)據(jù)方面優(yōu)勢(shì)明顯,,但實(shí)際加速只能算是和XE打個(gè)平手,,這和平常駕駛它們所展現(xiàn)出的性格是完全一致的,,XE在動(dòng)力上面確實(shí)給人感覺(jué)更加賣力,所以才有這么兇猛的表現(xiàn),。

  XE的成績(jī)當(dāng)然算是比較搶眼的,,不過(guò)讓人驚訝的是IS的“失手”,看看同樣輸出水平的寶馬328Li,,它的加速成績(jī)已經(jīng)跑進(jìn)了5秒(5.61秒),,兩者之間的差距非常明顯,IS在這部分的表現(xiàn)讓人有些跌眼鏡,。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試:

  單從這次對(duì)比測(cè)試來(lái)看,,IS的制動(dòng)表現(xiàn)一般,成績(jī)不夠搶眼,,畢竟它是臺(tái)運(yùn)動(dòng)定位的豪華中型車,。相比起來(lái),XE的成績(jī)更加優(yōu)秀,,和其它主流的對(duì)手也都處在同一水平線上,。

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  本來(lái)應(yīng)該還有繞樁對(duì)比的,至起碼還要來(lái)個(gè)“04”吧,,不過(guò)連日的降雨讓我們到達(dá)測(cè)試賽道以后只好宣告作罷,,在雨天的賽道上,它們給我留下的印象除了滑還是滑,。

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油耗測(cè)試:

  2.0T+8AT在運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)方面猶如一把利劍,,但是這并不代表它們的油耗成績(jī)會(huì)很難看,畢竟這套動(dòng)力總成能夠成為主流還因?yàn)樗鼈兺瑯右彩歉咝У拇~,。另外兩車都帶有ECO模式和啟停功能,,也有油耗趨勢(shì)顯示和節(jié)油引導(dǎo)提示,,可以說(shuō)將一切能把油耗成績(jī)刷漂亮的主流招式都用上了。

  最終兩車的油耗成績(jī)比較接近,,IS為8.2L/100km,,XE則是8.4L/100km,和我們之前橫評(píng)測(cè)試的四款車型(測(cè)試成績(jī))屬于同一水平,,對(duì)于它們的定位來(lái)說(shuō),,表現(xiàn)挺正常的。IS的成績(jī)繼續(xù)展現(xiàn)了雷克薩斯的節(jié)油本領(lǐng),,動(dòng)力數(shù)據(jù)更強(qiáng)的它成績(jī)反而更好,,我覺(jué)得當(dāng)中那采用更多新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)占了不少便宜。

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● 總結(jié):

  電影里說(shuō),,喜歡就是放肆,,但愛(ài)是克制�,?酥撇攀浅墒斓谋憩F(xiàn),,也是一臺(tái)豪華品牌中型車該有的修養(yǎng)。IS和XE,,對(duì)待操控性能都有著“寸土不讓”的堅(jiān)持,,但卻各有各的取舍和克制。

  IS把放肆用在了設(shè)計(jì)方面,,它能讓你感受到多一些沖動(dòng),,少一些規(guī)矩。就是這樣不可理喻的沖動(dòng),,才會(huì)讓你頭腦發(fā)熱,。但是IS把克制用在動(dòng)力輸出上面,它實(shí)在是太順了,,讓你發(fā)熱的頭腦得以冷靜下來(lái),。行云流水的動(dòng)力表現(xiàn)很快能讓你悟出一個(gè)道理:快并不是全部,它能讓你更清楚地感受操控本質(zhì),。再來(lái)看看那些不是沖動(dòng)的產(chǎn)物,,IS的豪華感和舒適性表現(xiàn)沒(méi)有讓人失望,只是配置方面有些“無(wú)聊”,,影響了它的吸引力,。

  猜你也能猜到XE必定會(huì)把克制放在設(shè)計(jì)上面,它逃不掉優(yōu)雅的氣質(zhì),,所以它的設(shè)計(jì)雖然足夠性感,,但相比之下有些無(wú)趣。不過(guò)動(dòng)力輸出方面它可就變得放肆了,,爆發(fā)起來(lái)充滿原始粗暴的味道,,你甚至還沒(méi)從為它而準(zhǔn)備的一襲西裝的規(guī)矩當(dāng)中反應(yīng)過(guò)來(lái),。只要加速起來(lái),它的運(yùn)動(dòng)感無(wú)處不在,,溜進(jìn)每一個(gè)毛孔,。剛才說(shuō)IS的配置有些無(wú)聊,XE其實(shí)也好不到哪里去,,它看上去好像更有科技感一些,,但實(shí)際體驗(yàn)卻欠缺順暢。

  車不可貌相,,有時(shí)候兇悍的外表其實(shí)有著溫柔的心,;而看上去風(fēng)度翩翩的紳士造型,其實(shí)開(kāi)起來(lái)卻是激情澎湃,。IS和XE,,一個(gè)贏在視覺(jué),一個(gè)贏在觸覺(jué),,任君選擇,。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
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