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逍客的加強版 測試東風雷諾科雷嘉 2.0L

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  沒錯,!這是東風雷諾科雷嘉的測試文章,不過我想從另外一款車說起,,逍客。大家都知道雷諾和日產、科雷嘉跟逍客的關系,,所以不少對這款車感興趣的人都問我科雷嘉和逍客比怎么樣。恰好我開逍客已經半年(點擊這里進入逍客長測文章),,對于這款車的感受比較深,,所以在測試科雷嘉的時候也免不了在心里比較一番�,?评准�,,就像我標題說的,就是加強版的逍客,,在使用感受方面應該說80%都是接近的,,但那20%,科雷嘉做了升級,。

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● 色彩艷麗/全LED大燈是亮點

東風雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版

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  試駕車是色彩相當艷麗的霞光橙色,,這一抹橙色絕對給這款車加分不少,盡管不是廣告主打色,,但也是相當出挑的車身顏色,,非常符合這車的氣質和定位,應該會受到年輕人歡迎,,我在試駕期間不止一次有路人問我這款車是什么車,,然后就是贊嘆它的顏色。

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  車身尺寸方面,,科雷嘉在長度和高度上都略大于逍客,,寬度和軸距則稍小,目測基本上看不出差距,。

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  頂配車型的大燈配置相當高,,采用LED遠近光燈和LED日間行車燈,并且有自動頭燈功能,。有些可惜的是LED大燈只配備在頂配車型上,,其它配置車型配備的都是鹵素燈泡,可買這車的人絕大多數都不會選擇將近22萬元的頂配,,所以也只是看起來比逍客美好一點點,。

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  五輻輪圈樣式比較時尚,跟車身整體設計也比較搭。輪胎采用普利司通輪胎,,規(guī)格為215/55 R18,。中低配三款車型的輪胎規(guī)格為215/60 R17。

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  科雷嘉還有一個隱藏功能,,是鑰匙離車就自動落鎖,,這個功能是我同事把鑰匙放兜里在車旁邊晃悠,沒打算鎖車,,結果剛離開兩米遠,,聽見嘀一聲自動鎖車了,嚇了一跳,,以為車鑰匙忘在車里了,,后來發(fā)現鑰匙在身上,長吁一口氣,。

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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測試文章:逍客的加強版 測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
    評測編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,,座椅的舒適性也還不錯,開著沒那么多樂趣,但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,,實用性也不錯多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調節(jié),,這些都是法系車奇葩的地方,需要適應,,其他都還好,,我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高,,22萬性價比不高,。

    評測編輯-:

    科雷嘉和日產逍客是基于同樣的平臺所打造出的產品,但是它們的“性格”有一點不同,。首先,,我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調整成比較平順的調性,讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,,底盤反應也是如此,,對于振動的處理給人比較扎實的感覺(相對于逍客)。不過,,在遇上較大的坑洞時,,底盤的反饋干還是略顯單薄。另外,,科雷嘉的內飾外觀設計讓人覺得它更年輕,、更漂亮了,只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,,需要多一點點的時間去熟悉,。

    評測編輯-張子儀:

    城市SUV向來都是比較中庸的,科雷嘉也是如此,,只要沒什么大缺點,,就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),,但風格還是有些差異的,。科雷嘉的底盤調校更好,,但油門響應略慢,,我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣。

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版

指導價:21.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無級變速(...