逍客的加強(qiáng)版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L

李佳

2016年05月18日 23:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家專業(yè)評(píng)測] 沒錯(cuò),！這是東風(fēng)雷諾科雷嘉的測試文章,，不過我想從另外一款車說起，逍客,。大家都知道雷諾和日產(chǎn),、科雷嘉跟逍客的關(guān)系,，所以不少對(duì)這款車感興趣的人都問我科雷嘉和逍客比怎么樣,。恰好我開逍客已經(jīng)半年（點(diǎn)擊這里進(jìn)入逍客長測文章),，對(duì)于這款車的感受比較深,，所以在測試科雷嘉的時(shí)候也免不了在心里比較一番,�,？评准�,，就像我標(biāo)題說的,，就是加強(qiáng)版的逍客,，在使用感受方面應(yīng)該說80%都是接近的,，但那20%，科雷嘉做了升級(jí),。

● 色彩艷麗/全LED大燈是亮點(diǎn)

科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

21.98萬

　　試駕車是色彩相當(dāng)艷麗的霞光橙色,，這一抹橙色絕對(duì)給這款車加分不少，盡管不是廣告主打色,，但也是相當(dāng)出挑的車身顏色,，非常符合這車的氣質(zhì)和定位，應(yīng)該會(huì)受到年輕人歡迎,，我在試駕期間不止一次有路人問我這款車是什么車,，然后就是贊嘆它的顏色。

　　車身尺寸方面,，科雷嘉在長度和高度上都略大于逍客,，寬度和軸距則稍小，目測基本上看不出差距,。

　　頂配車型的大燈配置相當(dāng)高,，采用LED遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車燈，并且有自動(dòng)頭燈功能,。有些可惜的是LED大燈只配備在頂配車型上,，其它配置車型配備的都是鹵素?zé)襞荩少I這車的人絕大多數(shù)都不會(huì)選擇將近22萬元的頂配,，所以也只是看起來比逍客美好一點(diǎn)點(diǎn),。

　　五輻輪圈樣式比較時(shí)尚,，跟車身整體設(shè)計(jì)也比較搭。輪胎采用普利司通輪胎,，規(guī)格為215/55 R18。中低配三款車型的輪胎規(guī)格為215/60 R17,。

　　科雷嘉還有一個(gè)隱藏功能,，是鑰匙離車就自動(dòng)落鎖，這個(gè)功能是我同事把鑰匙放兜里在車旁邊晃悠,，沒打算鎖車,，結(jié)果剛離開兩米遠(yuǎn)，聽見嘀一聲自動(dòng)鎖車了,，嚇了一跳,，以為車鑰匙忘在車?yán)锪耍髞戆l(fā)現(xiàn)鑰匙在身上,，長吁一口氣,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測單車性能測試

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強(qiáng)版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評(píng)測編輯-李佳：	駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯(cuò),，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,，實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng),，其他都還好,，我開了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車了。只是價(jià)格太高,，22萬性價(jià)比不高,。
評(píng)測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同,。首先,，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,，底盤反應(yīng)也是如此,，對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺（相對(duì)于逍客）。不過,，在遇上較大的坑洞時(shí),，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外,，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺得它更年輕,、更漂亮了，只不過中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特,，需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉,。
評(píng)測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此,，只要沒什么大缺點(diǎn),，就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng),，但風(fēng)格還是有些差異的,。科雷嘉的底盤調(diào)校更好,，但油門響應(yīng)略慢,，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

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