[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  從五月中旬到現(xiàn)在，我和這輛鋒范不知不覺已經(jīng)相處了兩個(gè)多月的時(shí)間,。雖說(shuō)路遙才能知馬力,，但就像和一個(gè)人認(rèn)識(shí)，兩個(gè)月的時(shí)間也足夠讓我們對(duì)他有一定的了解,。這一期內(nèi)容中,，我將主要分享全新鋒范開起來(lái)的感受，當(dāng)然,，標(biāo)題已經(jīng)提前劇透了關(guān)鍵詞,，那就是靈巧，也就是靈活,、輕巧,。

■ 全新鋒范開起來(lái)怎么樣？輕快,！

　　在這第一期內(nèi)容中,，我就簡(jiǎn)單分享全新鋒范的試駕感受，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的相處后,，終于可以較為全面來(lái)聊聊它開起來(lái)到底怎么樣,。與相近價(jià)位的威馳、捷達(dá)相比,，鋒范只有1.5L一種排量,。雖然沒有選擇的余地，可看賬面參數(shù)的話,，131馬力還是讓全新鋒范在這個(gè)級(jí)別里占有一定優(yōu)勢(shì),。

　　這兩個(gè)月以來(lái)，除了日常上下班,，我還開著鋒范跑過(guò)幾次長(zhǎng)途,。我住的地方在天河區(qū)棠下，而公司在珠江新城,，兩個(gè)地方相距不到8公里,，在理想狀況下，一般10多分鐘就能到公司,。理想很豐滿,，現(xiàn)實(shí)卻很骨感，在上下高峰期,，無(wú)論是早上從家到公司,，還是晚上回到家，所用的時(shí)間基本都是理想狀況下的3到4倍,，相信在廣州的朋友都大概知道是怎么回事,。

　　靈敏的油門設(shè)定保證了我能夠很輕松就跟上“車隊(duì)”的步伐，而線性的制動(dòng)力輸出和輕盈的踏板也讓我更加淡定而不費(fèi)勁的走走停停,。相信在北上廣這樣的城市,，你會(huì)對(duì)鋒范這種設(shè)定變得更加喜歡,。

　　在接到全新鋒范的長(zhǎng)測(cè)車，我自己的英朗GT一直處于“荒廢”的狀態(tài),，只是在周末開出去溜達(dá)一下,，畢竟長(zhǎng)期放著不開對(duì)車輛蓄電池的損耗其實(shí)很大。在開過(guò)英朗GT后,，對(duì)鋒范的輕快感體會(huì)更深,，英朗GT開著感覺笨重一些，整車的重量是原因之一,，它要比鋒范重了近300公斤,。而開鋒范則像跑步時(shí)把綁在腳上的沙袋甩開了，跑起來(lái)感覺飛快,。

　　雖然全新鋒范有S擋,，可在日常使用過(guò)程中，我很少用S擋,。在S擋下,，油門稍有動(dòng)作轉(zhuǎn)速便會(huì)躥至3000rpm以上，以此來(lái)尋求更好的動(dòng)力表現(xiàn),，隨之而來(lái)的是發(fā)動(dòng)機(jī)并不好聽的嘶吼聲,。很顯然，這并不是鋒范最自在的狀態(tài),，所以我就不勉為其難了,。

　　最近有親戚有準(zhǔn)備買車的打算，其中凌派和軒逸都是選購(gòu)的對(duì)象,，但他們對(duì)這個(gè)級(jí)別的日系車卻有一個(gè)擔(dān)心,，怕在高速行駛時(shí)會(huì)有明顯發(fā)飄的現(xiàn)象。事實(shí)上,，對(duì)于日系車,，不僅是我的親戚，相信許多朋友也會(huì)擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,。在這兩個(gè)月使用過(guò)程中,，我跑了兩趟長(zhǎng)途，在常規(guī)高速路上,，即使車速提到120km/h,，鋒范的行駛狀態(tài)還是挺正常的,，只有在橋梁遇到橫風(fēng)時(shí)，才會(huì)有發(fā)飄的感覺,，但也不是很嚴(yán)重的那種,。

　　全新鋒范采用了電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤有一定的虛位,，但在可以接受的范圍之內(nèi),。在日常使用過(guò)程中，它給我的印象是：無(wú)論是轉(zhuǎn)彎掉頭還是日常倒車都不用費(fèi)多大勁,。這對(duì)女生來(lái)說(shuō),，絕對(duì)是好事。

　　關(guān)于鋒范的底盤調(diào)校,，在第一期的時(shí)候我就簡(jiǎn)單分享過(guò),。扭力梁式的結(jié)構(gòu)在面對(duì)較大幅度的振動(dòng)時(shí)，彈跳感明顯,，由于上下班都要經(jīng)過(guò)樓下那塊減速帶,，所以體會(huì)也比較深。其實(shí),，對(duì)于鋒范這種日常代步車來(lái)說(shuō),，開起來(lái)舒服是最基本的需求，因此鋒范的底盤調(diào)校完全可以再軟一些,。

■ 微體驗(yàn)：

　　日常開車我并不太喜歡鳴喇叭,，除了遇到一些不文明或者危險(xiǎn)駕駛的行為才會(huì)忍不住按喇叭提醒，大家都知道在國(guó)內(nèi),，許多人的路怒癥都是被逼出來(lái)的,。言歸正傳，每次按喇叭,，鋒范的喇叭聲暫且不論音量大小,，但總給人一種嬌滴滴不太悅耳的感覺，在車內(nèi)聽上去比較單薄,，就像餓著肚子的人在喊,，欠缺點(diǎn)力量。我們錄制了一個(gè)小視頻,，大家可以感受一下,。

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■ 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　這輛鋒范已經(jīng)行駛了近3000公里,，自從上次更新后,，期間又加了兩次油。第一次由于主要用于上下班以及偶爾出外做選題,，基本沒有跑過(guò)高速,，在這種情況下,，導(dǎo)致它的油耗比較高。第二次由于跑了趟深圳去參加活動(dòng),，所以油耗一下子就降下來(lái)了,，只有6.1L/100km。由于這兩次的用車情況都相對(duì)比較“極端”,，所以很難說(shuō)以哪個(gè)為準(zhǔn),。而從近兩個(gè)月的總平均油耗來(lái)看，它的表現(xiàn)和我預(yù)期還是有一定差距,。原因主要還是：一,、夏天空調(diào)用得比較多；二,、這輛鋒范還沒過(guò)磨合期,；三、上下班的路況比較擁堵,。

■ 第三期小結(jié)：

　　最后簡(jiǎn)單總結(jié)一下全新鋒范的駕駛感受,，我比較喜歡的是它的各種“輕”：開起來(lái)靈活輕巧；打起方向盤輕松,，不費(fèi)勁,；油門制動(dòng)踏板踩起來(lái)輕盈，堵車腳不會(huì)酸,。至于可以提高的地方,，我認(rèn)為是提速時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,；底盤調(diào)校偏硬，影響舒適性,。綜合來(lái)看,，以一款日常家用代步車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，全新鋒范還是十分稱職的,。在下一期內(nèi)容中,，我們將介紹全新鋒范相關(guān)保養(yǎng)的信息，敬請(qǐng)關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 陳海傭）