[汽車之家 專業(yè)評測] “七年之癢”往往被用來形容事物發(fā)展到第七年時,所陷入的迷途與窘境,,愛情如此,,汽車也不例外。仔細算來,,如今距離現(xiàn)款鋒范首次上市已經(jīng)過去了七年,,而為了避免所謂的“七年之癢”,廣汽本田終于為國內消費者帶來了全新一代的鋒范,。相比現(xiàn)款車型,,新車不僅有了諸多變化,級別也從小型車升為緊湊型,,面對更為激烈的市場以及全新的競爭對手,,新一代的鋒范還能否交出一份令人滿意的答卷?答案或許就在這篇文章里,。
● 外觀設計
全新一代鋒范在外觀設計上延續(xù)了現(xiàn)款車型時尚動感的風格,。簡單粗暴的單幅中網(wǎng)與奧德賽一脈相承,而經(jīng)過啞光處理的銀色裝飾則有效地避免了生硬與突兀的產生,。燈光方面,,新一代鋒范全系均為鹵素大燈,。
相比現(xiàn)款車型,,鋒范在車身尺寸方面有了明顯提升,,其中軸距從2550mm增加至2600mm,并且由于尺寸與車型定位的變化,,全新鋒范也從小型車一躍躋身緊湊型級別,,而在面對福睿斯與桑塔納·尚納等競爭對手時,,全新鋒范在車身尺寸上并不占優(yōu),。
為了能夠更好的同其他入門級緊湊型車較量,,全新鋒范對車輛的外觀配置進行了升級,。包括鯊魚鰭天線、無鑰匙進入以及后備廂外部控制按鍵等多項配置,,在同價位的車型中并不多見,。
“四輪碟剎”曾經(jīng)是現(xiàn)款鋒范上引以為傲的一項配置,,不過在升級為緊湊型車后,,全新鋒范卻沒能將這一優(yōu)勢延續(xù),。當然一味的強調人心不古并不是一種理性的聲音,因為放眼這一級別的合資車型,基本使用的都是前盤后鼓的結構,,所以就算是要感嘆,,也只能感嘆“世風日下”。
好評理由:
差評理由: