● 動(dòng)力總成
全新鋒范所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了本田最新的Earth Dreams Technology(地球夢技術(shù)),有了氣門升程,、缸內(nèi)直噴以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)的幫助,,新車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面大有可為,。至于性能參數(shù)方面,,這臺(tái)代號(hào)為L15B2的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)槿落h范提供131馬力的最大功率以及155牛·米的最大扭矩,,傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配的則是帶有運(yùn)動(dòng)以及低速模式的CVT變速箱,。
● 駕駛感受
日常駕駛中全新鋒范給人一種輕快靈動(dòng)的感覺,。油門踏板初段靈敏,不必刻意催逼,,發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下也提供良好的動(dòng)力,,線性的輸出一直可以持續(xù)到4000rpm左右,應(yīng)付市區(qū)行駛游刃有余,。
CVT變速箱磨去了駕駛中的樂趣,,沒有了換擋動(dòng)作,速度提升都是在悄無聲息間完成,,好在深踩油門,,變速箱還是能夠馬上理解駕駛員的意圖,并通過改變錐輪的齒比提升動(dòng)力,,高速超車不成問題,。選擇S擋駕駛,變速箱會(huì)將轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右,,油門稍有動(dòng)作轉(zhuǎn)速便會(huì)躥升至3000rpm,,以此來尋求更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
采用電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持了較高的靈敏度,,方向盤的虛位很小,車頭響應(yīng)也非常及時(shí),,精準(zhǔn)的操控在同級(jí)別車型中算是數(shù)一數(shù)二,。懸架方面,前麥弗遜,、后扭力梁式的組合完全偏向舒適調(diào)校,,對(duì)于前排乘客而言,路面上的振動(dòng)都能得到有效的吸收與緩解,,不過后排乘客就沒有這么幸運(yùn)了,,扭力梁式的結(jié)構(gòu)在面對(duì)較大幅度的振動(dòng)時(shí),總是伴有一定的彈跳,。
● 油耗測試
在最令人期待的油耗測試中,,通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與eco駕駛模式的幫助,全新鋒范在104.8公里的測試中只消耗了5.98升燃油,,平均百公里油耗僅為5.7升/百公里,,而在我們的資料庫中,最近一次跑出這一油耗的車型是寶馬i8,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: