● 動力總成
全新鋒范所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機配備了本田最新的Earth Dreams Technology(地球夢技術),有了氣門升程、缸內直噴以及發(fā)動機啟停等技術的幫助,新車在燃油經濟性方面大有可為。至于性能參數(shù)方面,,這臺代號為L15B2的發(fā)動機能夠為全新鋒范提供131馬力的最大功率以及155牛·米的最大扭矩,,傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配的則是帶有運動以及低速模式的CVT變速箱,。
● 駕駛感受
日常駕駛中全新鋒范給人一種輕快靈動的感覺。油門踏板初段靈敏,,不必刻意催逼,,發(fā)動機在低扭狀態(tài)下也提供良好的動力,線性的輸出一直可以持續(xù)到4000rpm左右,,應付市區(qū)行駛游刃有余,。
CVT變速箱磨去了駕駛中的樂趣,沒有了換擋動作,,速度提升都是在悄無聲息間完成,,好在深踩油門,變速箱還是能夠馬上理解駕駛員的意圖,,并通過改變錐輪的齒比提升動力,,高速超車不成問題。選擇S擋駕駛,,變速箱會將轉速維持在2000rpm左右,,油門稍有動作轉速便會躥升至3000rpm,以此來尋求更好的動力表現(xiàn),。
采用電子助力的轉向系統(tǒng)保持了較高的靈敏度,,方向盤的虛位很小,車頭響應也非常及時,,精準的操控在同級別車型中算是數(shù)一數(shù)二,。懸架方面,前麥弗遜,、后扭力梁式的組合完全偏向舒適調校,,對于前排乘客而言,路面上的振動都能得到有效的吸收與緩解,,不過后排乘客就沒有這么幸運了,,扭力梁式的結構在面對較大幅度的振動時,總是伴有一定的彈跳。
● 油耗測試
在最令人期待的油耗測試中,,通過發(fā)動機啟停與eco駕駛模式的幫助,,全新鋒范在104.8公里的測試中只消耗了5.98升燃油,平均百公里油耗僅為5.7升/百公里,,而在我們的資料庫中,,最近一次跑出這一油耗的車型是寶馬i8。
好評理由:
差評理由: