● 乘坐空間

　　至于座椅乘坐感,，除了椅背部分讓我覺得填充物有些硬,，其整體表現(xiàn)并沒有讓我留下太深刻的印象,，這是一件好事,，代表座椅的表現(xiàn)至少不會讓你覺得不舒服,。

　　空間表現(xiàn)方面,，就如同先前所提到的,，因為車身外型的關(guān)系采用溜背設(shè)計,，使得車內(nèi)后排頭部空間表現(xiàn)受到一些影響，如果你是身高超過1.8米的乘客,，很有可能會體會到“頂天立地”的快感,。

　　在這里有一點必須提出說明，之前在試駕活動上,，由王子平編輯實際體驗后,，發(fā)覺此車的頭部空間不太足夠，而這次我們由身高1.82米的體驗者進行體驗,，卻發(fā)現(xiàn)頭部空間的表現(xiàn)比之前略好些,，原因乃是每個人的身材比例不盡相同，才會有如此差別,。

　　整體而言，在縱向空間表現(xiàn)上,，領(lǐng)動給人留下不錯的印象,，2700mm的軸距替領(lǐng)動爭取到不錯的膝部空間，但是頭部空間略顯窘迫的問題,，還是能在領(lǐng)動上看見（這個問題也出現(xiàn)在朗動上）,。如果買家身高低于1.8米，或許影響還不算大,，但是如果你常常需要碰到身高超過1.8米的后座乘客,，那你就得考慮一下領(lǐng)動是否適合你了。

● 儲物空間

　　在儲物空間表現(xiàn)上,，你不會覺得本車的儲物空間有什么不足的地方,，但是在儲物空間的設(shè)計巧思上，只能說是一般,，尤其是現(xiàn)在很流行雙層儲物格的設(shè)計,，在領(lǐng)動上卻無法看到。車內(nèi)的儲物格看起來都沒有經(jīng)過什么特別的規(guī)劃,，例如中控臺下方的儲物空間,，雖然容量不小，但是為單層設(shè)計,，如果你需要替手機進行充電的話,，手機和充電線就會纏繞在一起。前排中央扶手下方的空間也有這樣的問題,，如果手上有小件物品,，只能一股腦地往里面放。

　　至于后備廂空間,，其實領(lǐng)動的裝載能力不算太差,，能夠同時裝下20,、24、28寸的行李箱,，而且后備廂還有余裕能夠放下其他細小物品,。不過從實拍照片上可以看的出來，后備廂的上方有一拱形橫梁橫貫后備廂空間上方,，這樣一來,。會對儲物能力造成一些限制。

● 結(jié)論

　　和領(lǐng)動相處的幾天,，我覺得領(lǐng)動雖然不是我喜歡的類型,，但卻是一款成功的產(chǎn)品，怎么說呢,？因為你挑不出什么硬傷,。的確，在內(nèi)飾的設(shè)計上,、空間的運用上,，領(lǐng)動都不算是同級別中最強的，有時候你甚至還可以找到一些不合你意的地方,，但即便如此,，這些小問題都不算是嚴重影響用戶體驗的地方，甚至對于有些消費者而言,，這些地方或許還是可以被忽略的,。例如頭部空間表現(xiàn)不佳的問題，如果你和我一樣,，身高只有1.69米,，那領(lǐng)動的乘坐空間就毫無問題了。

　　在動態(tài)方面,，領(lǐng)動完全可以扮演好一輛稱職的家用轎車,，雖然沒有強大的動力、犀利的操控,，但是輕松好開的特質(zhì)也是讓我對它留下好印象的原因之一,，市場中不乏“有個性”的產(chǎn)品，但試問到底有多少消費者那么“特立獨行”呢,？在找不出嚴重硬傷的情況下,，領(lǐng)動吸引人的地方，可不僅僅只是它的高顏值而已,，更多的原因是來自于它的均衡（文/圖 汽車之家 張立祥）,。

● 相關(guān)閱讀

查看同類文章：

緊湊型車試駕評測

單車性能測試

更多精彩內(nèi)容：

大型車試駕評測

長期測試

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<