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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不只是顏值高而已 測(cè)試現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L

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● 乘坐空間

  至于座椅乘坐感,,除了椅背部分讓我覺(jué)得填充物有些硬,其整體表現(xiàn)并沒(méi)有讓我留下太深刻的印象,,這是一件好事,代表座椅的表現(xiàn)至少不會(huì)讓你覺(jué)得不舒服。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型

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  空間表現(xiàn)方面,,就如同先前所提到的,因?yàn)檐嚿硗庑偷年P(guān)系采用溜背設(shè)計(jì),,使得車內(nèi)后排頭部空間表現(xiàn)受到一些影響,,如果你是身高超過(guò)1.8米的乘客,很有可能會(huì)體會(huì)到“頂天立地”的快感,。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型

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  在這里有一點(diǎn)必須提出說(shuō)明,,之前在試駕活動(dòng)上,,由王子平編輯實(shí)際體驗(yàn)后,發(fā)覺(jué)此車的頭部空間不太足夠,,而這次我們由身高1.82米的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn),,卻發(fā)現(xiàn)頭部空間的表現(xiàn)比之前略好些,原因乃是每個(gè)人的身材比例不盡相同,,才會(huì)有如此差別,。

汽車之家

  整體而言,在縱向空間表現(xiàn)上,,領(lǐng)動(dòng)給人留下不錯(cuò)的印象,,2700mm的軸距替領(lǐng)動(dòng)爭(zhēng)取到不錯(cuò)的膝部空間,但是頭部空間略顯窘迫的問(wèn)題,,還是能在領(lǐng)動(dòng)上看見(這個(gè)問(wèn)題也出現(xiàn)在朗動(dòng)上),。如果買家身高低于1.8米,或許影響還不算大,,但是如果你常常需要碰到身高超過(guò)1.8米的后座乘客,,那你就得考慮一下領(lǐng)動(dòng)是否適合你了。

● 儲(chǔ)物空間

  在儲(chǔ)物空間表現(xiàn)上,,你不會(huì)覺(jué)得本車的儲(chǔ)物空間有什么不足的地方,,但是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)巧思上,只能說(shuō)是一般,,尤其是現(xiàn)在很流行雙層儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì),,在領(lǐng)動(dòng)上卻無(wú)法看到。車內(nèi)的儲(chǔ)物格看起來(lái)都沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么特別的規(guī)劃,,例如中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間,,雖然容量不小,但是為單層設(shè)計(jì),,如果你需要替手機(jī)進(jìn)行充電的話,,手機(jī)和充電線就會(huì)纏繞在一起。前排中央扶手下方的空間也有這樣的問(wèn)題,,如果手上有小件物品,,只能一股腦地往里面放。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型

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  至于后備廂空間,,其實(shí)領(lǐng)動(dòng)的裝載能力不算太差,,能夠同時(shí)裝下20,、24,、28寸的行李箱,而且后備廂還有余裕能夠放下其他細(xì)小物品,。不過(guò)從實(shí)拍照片上可以看的出來(lái),,后備廂的上方有一拱形橫梁橫貫后備廂空間上方,,這樣一來(lái)。會(huì)對(duì)儲(chǔ)物能力造成一些限制,。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型

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● 結(jié)論

  和領(lǐng)動(dòng)相處的幾天,,我覺(jué)得領(lǐng)動(dòng)雖然不是我喜歡的類型,但卻是一款成功的產(chǎn)品,,怎么說(shuō)呢,?因?yàn)槟闾舨怀鍪裁从矀5拇_,,在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,、空間的運(yùn)用上,領(lǐng)動(dòng)都不算是同級(jí)別中最強(qiáng)的,,有時(shí)候你甚至還可以找到一些不合你意的地方,,但即便如此,這些小問(wèn)題都不算是嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)的地方,,甚至對(duì)于有些消費(fèi)者而言,,這些地方或許還是可以被忽略的。例如頭部空間表現(xiàn)不佳的問(wèn)題,,如果你和我一樣,,身高只有1.69米,那領(lǐng)動(dòng)的乘坐空間就毫無(wú)問(wèn)題了,。

  在動(dòng)態(tài)方面,,領(lǐng)動(dòng)完全可以扮演好一輛稱職的家用轎車,雖然沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力,、犀利的操控,,但是輕松好開的特質(zhì)也是讓我對(duì)它留下好印象的原因之一,市場(chǎng)中不乏“有個(gè)性”的產(chǎn)品,,但試問(wèn)到底有多少消費(fèi)者那么“特立獨(dú)行”呢,?在找不出嚴(yán)重硬傷的情況下,領(lǐng)動(dòng)吸引人的地方,,可不僅僅只是它的高顏值而已,,更多的原因是來(lái)自于它的均衡(文/圖 汽車之家 張立祥)。

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汽車之家

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    領(lǐng)動(dòng)相較朗動(dòng),,除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外,內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的,,而且做工,、用料等都在同級(jí)別、同價(jià)位車型中更有優(yōu)勢(shì),。至于1.4T車型的推出,,可以說(shuō)是進(jìn)一步符合潮流,同時(shí)也豐富了消費(fèi)者選擇余地,。當(dāng)然對(duì)于日常主要用于市區(qū)代步的用戶,,我更推薦1.6L車型,它的動(dòng)力夠用,,自動(dòng)變速箱匹配更好,,關(guān)鍵是性價(jià)比更出色。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    在我看來(lái),,領(lǐng)動(dòng)這款車精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計(jì)能得8分,,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來(lái)講,,動(dòng)力總成只能給7分,,因?yàn)橄鄬?duì)而言1.6L+6AT的動(dòng)力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點(diǎn)是,,1.6L頂配車型帶有主動(dòng)剎車功能,,到了價(jià)格更高的1.4T頂配車型上就沒(méi)有配備了……

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)動(dòng)作為朗動(dòng)的全新?lián)Q代車型,外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美,,且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道,。新車動(dòng)力上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合,,實(shí)際表現(xiàn)還是偏弱了一些,,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢(shì),。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)之前的朗動(dòng)就讓我不錯(cuò)的印象,,雖然我對(duì)韓系車并不感冒,。這種平實(shí)易用的特色也能在領(lǐng)動(dòng)上看到,,亮麗的外形,、合宜的動(dòng)力調(diào)校,實(shí)在沒(méi)有什么值得挑剔的地方,,不過(guò)后排頭部空間還是有點(diǎn)不足,,沒(méi)辦法,,這是為了美觀所做的犧牲。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契,,動(dòng)力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車型的體驗(yàn)。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可,。加之不錯(cuò)的內(nèi)飾用料以及豐富的配置,,領(lǐng)動(dòng)值得購(gòu)買,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    顏值、配置,、空間、油耗都很棒,,動(dòng)力總成匹配平順,開起來(lái)輕松簡(jiǎn)單,,主要缺點(diǎn)有兩個(gè),,一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般,�,?傮w來(lái)說(shuō),是一輛值得推薦的家用車,。

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領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型

指導(dǎo)價(jià):14.58萬(wàn)
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