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你開的可是奔馳 測試奔馳C 300 Coupe

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● 性能測試

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

  進(jìn)入車廂,,一切都非常熟悉,如何體現(xiàn)出不同于四門轎車的感覺,?設(shè)計(jì)師從配色上下手,,黑、銀,、紅三種顏色組合在一起,,對于體現(xiàn)豪華與運(yùn)動(dòng)具有很強(qiáng)的增值效應(yīng)。至于C Coupe版本的空間嘛,,大家就不要擔(dān)心了,,車主更不會(huì)在意。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

  C 300 Coupe搭載了一臺(tái)高功率版的M274發(fā)動(dòng)機(jī),,2.0升渦輪增壓,,最大功率245馬力/5500rpm,峰值扭矩370�,!っ�/1300-4000rpm,,數(shù)據(jù)看似驚人,比寶馬的328還要略勝一籌,,不過想要發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮全部實(shí)力還需要注意一個(gè)小細(xì)節(jié),,下面我們來講一個(gè)好玩的事情。

 奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

  以北京為例,,按著官方的說法,,這臺(tái)高功率版的M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最低需要加95號汽油保證不爆震,可以在道路上正常行駛就沒問題,,所以一些車主們就一直加的是95號汽油,,對吧,開著也沒問題,,但實(shí)際上他們還不知道自己的高功率版本的M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有發(fā)揮出它的全部實(shí)力,,為此,我們做了個(gè)小實(shí)驗(yàn)……

  實(shí)驗(yàn)對象就是這臺(tái)搭載高功率版本的M274發(fā)動(dòng)機(jī)的C 300 Coupe,,首先我們按著官方的最低要求為其加入95號汽油(少量,,僅供測試用量即可),行駛了過一段時(shí)間之后把它拉到了測試場地,,進(jìn)行0-100km/h測試,,結(jié)果如下。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

  奔馳旗下的車型除了AMG版本之外,,其他產(chǎn)品似乎都沒有特別強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)能力,,即便是像C 300 Coupe也只是點(diǎn)到為止,所以什么彈射模式,、“LC”起跑控制等等都沒有,,想要跑出好成績基本都要靠自己的腳下功夫,。起步轉(zhuǎn)速不要太高,一次次嘗試之后2500rpm最合適,,255mm的后輪在起步時(shí)也會(huì)稍作掙扎,,在地面上留下它來過的痕跡。

95號汽油加速測試

汽車之家

  最終采用95號汽油0-100km/h的加速成績?yōu)?.81秒,,相比較官方公布的6.4秒還有一定差距,,不像是一臺(tái)擁有245馬力車型該有的水平,尤其是80km/h往上的提速總感覺有一定限制,,來的不夠爽快,,那么試驗(yàn)繼續(xù)……

98號汽油加速測試

汽車之家

  我們將這臺(tái)C 300 Coupe的95號汽油跑干,加入98號汽油,,行駛過一段時(shí)間之后回到同一個(gè)測試場,,再次進(jìn)行了0-100km/h加速測試。從結(jié)果來看,,加入98號汽油之后,,它跑出了幾乎與官方成績相同的時(shí)間,而且在中后段提速的感覺完全不一樣,,比之前快了幾乎半秒,。

  經(jīng)過試驗(yàn)我們推測,奔馳的這臺(tái)高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU內(nèi)應(yīng)該標(biāo)定了兩套點(diǎn)火提前角,,這也是為什么官方推薦加98號汽油的根本原因,,出場按著98號汽油標(biāo)定出來是245馬力,加95號汽油就會(huì)采用另一套自學(xué)習(xí)點(diǎn)火提前角,,而這套系統(tǒng)就達(dá)不到標(biāo)定的245馬力這個(gè)數(shù)值,加速成績基本相當(dāng)于C 260的動(dòng)力調(diào)校,。

  所以呢,,針對奔馳車來說,尤其是那些高動(dòng)率2.0T的300型車主(C,、E,、GLC等等),我推薦大家盡量還是加98號汽油,,以保證車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)的工況環(huán)境下行駛,,如果您的城市沒有98號汽油的話,用最低95號汽油也可以,,盡量使用提高辛烷值的添加劑,。

剎車測試

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版汽車之家汽車之家汽車之家

  最后的剎車成績基本都在39米左右,完全符合標(biāo)準(zhǔn),,不過對于一臺(tái)奔馳來說這樣的成績就顯得稍微遜色了一些,,空氣彈簧在縱向的支撐力度上很不錯(cuò),,全力剎車時(shí)車輛前傾幅度很小。

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  • 奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.41 39.32 9.00
    測試文章:你開的可是奔馳 測試奔馳C 300 Coupe
    評測編輯-張郁達(dá):

    C級Coupe在車系中屬于最漂亮的版本,尤其是從車尾的角度看過去,,而且它終于有了上一代不具備的無框車門,,整體來說一臺(tái)較值得推薦的轎跑車。不過按車型來分,,買C 200 Coupe就足夠了,,不算加價(jià)的話,只需要38萬左右,,外形同樣風(fēng)騷�,?茨伭薃5和4系,,這是很好的選擇。

    評測編輯-張子儀:

    最性感的C級,,再加上出色的內(nèi)飾質(zhì)感,,很容易給人留下深刻的印象,。不過很可惜,這臺(tái)車開起來并不像看上去那么優(yōu)秀,,油門調(diào)校,、換擋邏輯、底盤操控性都有待提升,�,;ㄍ瑯渝X,我更愿意考慮一下寶馬4系,。

    評測編輯-張可:

    這9分我全部給設(shè)計(jì),,在設(shè)計(jì)如此銷魂亮騷的車?yán)镂宜坪醪⒉皇翘诤跣阅艿暮脡模驗(yàn)閹滋飚?dāng)中我的虛榮心已經(jīng)得到了足夠的滿足,,無框車窗,、轎跑造型、修長身段,,買這車錢花的值,,不過沒必要買C300,買低配也能得到這些,。

  • 奔馳C級(進(jìn)口) 2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.03 38.20 9.29
    測試文章:熱愛生活的德國人 測試奔馳C200旅行版
    評測編輯-梁�,。�

    旅行版車型是個(gè)現(xiàn)在正在蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品線,奔馳又是旅行車的鼻祖,,所以他們拿來了C200旅行版,,產(chǎn)品沒什么可多介紹的,比普通的奔馳C擁有了更實(shí)用的空間,,唯一問題就是價(jià)格,,恐怕更多人會(huì)選擇更實(shí)用的SUV了,旅行版車型其實(shí)盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)才是正道,。

    評測編輯-胡正暘:

    媒體總喜歡把旅行車和“態(tài)度”之類的聯(lián)系在一起,,太嚴(yán)肅了,我可不可以村炮一些:這車真好看,!

    評測編輯-羅浩:

    這款車給我印象最深的是它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),日常行駛中它像所有奔馳車那樣慵懶且粘滯,,仿佛是在水中開車,,但只要你開始大幅度操作,它立刻開始靈敏起來,,所有的響應(yīng)都很適當(dāng),,令人愛不釋手,奔馳的底盤調(diào)校功力總是這么深厚,,即使是旅行車,。

  • 奔馳C級(進(jìn)口) 2010款 C 300 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.70 39.95 --
    測試文章:享受路上的時(shí)光 測試奔馳C300旅行版
    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡旅行版,!自然也會(huì)對C300旅行版情有獨(dú)鐘,空間實(shí)用,,樣子也不賴,,我想這種類型的車應(yīng)該普及。再加上奔馳傳遞給人舒適與豪華的概念,,或許它要比R36 Variant更容易受眾,。

    評測編輯-梁巍:

    在我看來旅行版車型的實(shí)用性絕對是普通三廂轎車無法比擬的,,所以我喜歡C300旅行版,,也許有人又會(huì)說性價(jià)比不高,但是我覺得對于奔馳車來說,,品牌,、品質(zhì)、品位,、服務(wù)等等這些都是值得你去擁有的,,因此我認(rèn)為是物有所值,一分錢一分貨的道理在奔馳這個(gè)品牌上體現(xiàn)的最明顯,。

    評測編輯-羅浩:

    永遠(yuǎn)不要把性價(jià)比作為考量奔馳車的首要標(biāo)準(zhǔn),,因?yàn)樗鸟{駛感受和品牌魅力不是參數(shù)配置表能衡量的,我們不要只關(guān)注車本身,,而是把眼光放得更長遠(yuǎn)一些,,看到車能給我們的生活帶來的改變,從這一點(diǎn)來說,,奔馳C300旅行版是物超所值的,。

  • 奔馳C級(進(jìn)口) 2007款 C 280 時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 36.70 --
    測試文章:動(dòng)力強(qiáng)勁/操控輕松 測試全新奔馳C280
    評測編輯-韓路:

    奔馳C280時(shí)尚型是我比較喜歡的,對比起比較老氣的優(yōu)雅型,,時(shí)尚型更符合車型定位,。C280的性能可以用滿分來形容,只不過操控的路感要比對手差了很多,。綜合看來,,品牌價(jià)值和性能給C280加分不少,唯獨(dú)比較粘手的操控是個(gè)減分項(xiàng)目,。

    評測編輯-王苦公:

    C280時(shí)尚型給我的感覺就是完美,,因?yàn)樗耆虾跷业奈缚凇M庥^有型但不激進(jìn),,內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚工藝精湛,,動(dòng)力充足,駕駛輕松,,易于操控,,再加上領(lǐng)先于對手的高科技裝備和梅賽德斯的品牌價(jià)值,,與我心中完美座駕的定義完全吻合。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳新C級的造型讓我十分肯定,!活力并注重品味正如它的性能展示,,激情同時(shí)又滲透出深厚的底蘊(yùn),當(dāng)然“輕浮”的轉(zhuǎn)向也是它年輕的借口,。駕駛它感覺“運(yùn)動(dòng)”并不是第一位,,而重要的則是一種放松與放縱,兩者的皆有與變化才是其中的精髓,。

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奔馳C級(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

指導(dǎo)價(jià):48.88萬
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
變速箱:7擋手自一體